1樓：匿名使用者
你好，一般開暖風不會影響油耗，只是利用發動機艙熱量傳導進來，只是開風機就可以。
2樓：匿名使用者
你好，車子開暖風是不費油的，只會消耗一些電量的，熱風是發動機的水溫產生的。
3樓：匿名使用者
一般正常情況下開啟車輛的暖風的話，暖風來自於發動機的熱量一般是不耗油的。
4樓：匿名使用者
您好，汽車暖風依靠水箱加熱的，並不會增加什麼油耗的呢，可以放心開。
5樓：匿名使用者
開暖風是利用的發動機的熱量，所以對油耗沒什麼影響，可以忽略不計。
6樓：匿名使用者
汽車開暖風的話不費油的，不用開壓縮機，夏天製冷開壓縮機會費油的。
7樓：匿名使用者
你好，這個汽車是開暖風的話是對油耗沒什麼增加的。因為它使用的是發動機，熱度。
8樓：匿名使用者
開暖風的話，對油耗影響很少的，這個基本可以忽略不計，你可以試一下，
9樓：匿名使用者
您好！對於汽車暖風來說，相對於使用空調製冷的話，油耗肯定會低一些的，因為使用暖風的時候只有鼓風機會工作，會一定程度上消耗電能，一定程度上也會增加油耗，但是肯定不如開空調耗油量大。
10樓：匿名使用者
車主您好，汽車空調開暖風是發動機熱量加熱的水溫導熱的，並不需要像開空調製冷那樣啟動壓縮機，所以開暖風不會增加發動機負荷也不會增加油耗的。
11樓：匿名使用者
你好，正常汽車開暖風，也就是暖風電機工作稍微能費點電而已，肯定比空調省油。
12樓：匿名使用者
您好，汽車 暖風是由發動機餘熱加熱的，只是需要風扇轉動吹風而已，並沒有增加多少負擔的，不會增加什麼油耗了。
13樓：匿名使用者
你好，暖風是靠發動機水溫迴圈來取暖的，正常情況下油耗不會增加，如果鼓風機開的比較大會損耗一定的電，所以還是比不開暖風油耗多一點，沒有開製冷那麼大而已，
14樓：匿名使用者
你好，開暖風后用電量增加，發動機電腦會使發動機轉速提高，其實油耗很少，你不開風機發電機照樣轉著，只不過負荷大了一點點。
15樓：匿名使用者
您好，開暖風是由風扇把發動機染髮的熱量吹到車內的，跟油耗沒有關係的。
16樓：匿名使用者
開暖風來說，是通過水溫進行散熱的，只有消耗，風扇的電量而已，這個可以忽略不計。
17樓：匿名使用者
你好，車輛暖風利用的是車輛發動機水溫的溫度，開啟暖風的時候對車輛發動機的油耗影響很小，可以忽略不計的！
18樓：匿名使用者
你好，開暖風肯定不費油啊，因為你不開空調壓縮機啊，只是利用水箱的熱量。
19樓：匿名使用者
開暖風兒的話是，如果在理論上說的話是廢點點油的，但是這個油耗基本上可以忽略不計。
20樓：匿名使用者
你好，開暖風對於油耗來說沒有太大的影響。暖風的熱量主要**於發動機內冷卻液的溫度，你不開暖風，車輛行駛過程中防凍液也是熱的。
21樓：匿名使用者
你好，開暖風的話主要就是利用發動機的熱量制暖，這個是不消耗燃油的，放心好了。
22樓：single旅人
暖風用的是汽車發動機的散熱水箱提供，基本沒有能量消耗，冬季氣溫低，為了提高水溫，發動機會加大噴油量，汽車發動機怠速比較高，也使耗油量增加。但是只是在啟動初期，等發動機運轉正常，油耗就正常了。
23樓：齊春傑
費油但要比空調省油。
汽車開暖風費油嗎？
24樓：上海萬通職業學校
汽車開暖風不費油。
汽車空調開制熱模式不會多消耗汽車的燃油。汽車空調只有開製冷模式執行時空調壓縮機才會運轉，也才會消搭輪耗發動機的動力，從而增大汽車的油耗。
冬天汽車開暖風是不費油的。在沒有同時啟動冷氣和暖氣的同時，也就是說沒開a/c鍵，暖氣的**是發動機的冷卻系統，冷卻系統在給發動機散熱的時候，小風扇會轉動起來，那麼熱量就會被匯入車內，變成暖風。
關掉暖氣的時候，風扇就停止轉動，熱風口隨之關閉，熱量就散入到大氣中。汽車暖氣相當於是運逗廢物再利用，不會消耗油量。
開冷風會費油嗎
但是在冬天剛啟動車子時，就立馬開啟暖風模式，自然是會增加油耗的，暖風系統雖然只是輸送發動機的餘熱，但是當時車內的溫度還是相對很低的，沒有達到要求時，那麼就旁枝賣需要發動機做功，額外來輸送熱量，這樣就會消耗油量。
冬天在車內開暖風要注意：長時間開暖風，在內迴圈的模式下，空氣在車內不流通出去，導致車內空氣不新鮮，非常沉悶，要不定時的開窗通風，讓空氣進行對流，可以防車內沉悶，提高車內空氣質素。
如果是開冷氣就不一樣了，因為它們的工作原理有所不同，冷氣是需要壓縮機通過增壓，使得製冷劑液化再汽化，降溫靠吸收空氣中的熱量來達到效果。冷氣開啟的時候，齧合被連線，壓縮機的帶輪帶動壓縮機工作，發動機負荷增加，需要費一定的油量。
汽車開暖風費油嗎
25樓：上海萬通職業學校
車子開暖風會多耗一點油。冬天開暖風時，需要發動機消耗一部分油來供熱，越是寒冷的條件下，需要的熱量就越多，這時就會影響水箱的水溫降低，水溫降低使發動機熱效率輕微降低，從而導致油耗會有輕微的**，所以越是寒冷的天氣下，開暖風油耗會輕微多一點。
冬侍兆天車內開空調要注意。
長時間開啟暖風空調內迴圈的模式下，汽車內的空氣並不新鮮，尤其是汽車的空間並不大，所以冬天汽車開空調一定要注意定時開窗通風；車內開暖風時，最好是半開窗，讓空氣有一定的流通，開啟對流模式，可以防車內乾燥，也可以提高車內的空氣質素。
注意在使用空調後，橘談旅停車之前，就應該關掉空調，而且空調內的溫暖也是可以維持一小段時間的，所以不用擔心太冷，同時要開啟外迴圈系統，這樣可以清掃空調系圓凳統的風路管道，避免滋生細菌。
26樓：湖南東方高階技工學校
汽車開暖風是要費油，當汽車發動機運轉過程中，嚴格意義上沒有費電一說，良好的燃油車戚掘模在啟動中都是由發動機帶動發電機發電，而此時所有用電器的用電由發電機供電，因戚掘模此啟動中的燃油車輛沒有費電一說只有費油。
燃油汽車空調系統能夠輸出暖風是因為發動機在執行時能產生熱能。
發動機運轉產生的熱能部分會傳遞到發動機冷卻液，以至於發動機冷卻液溫度公升高，空調開啟暖風后冷卻液會流過制熱系統中的熱交換器，這裡會有通過鼓風機送來的車內空氣，送來的空氣與發動機冷卻液進行熱交換，被加熱後的空氣通過鼓風機又吹回車內，使得車內散羨空氣溫度公升高高緩。
冬天開暖風是否更費油分兩種情形分析：
1、冬天環境溫度不低的區域開暖氣不會更費油；燃油汽車發動機是有個高效運轉溫度，發動機電腦會時刻監測並通過節溫器調節，使得發動機維持在最佳散羨工作高緩溫度上。溫度不低環境，發動機做功多餘的熱能足以保持溫度和暖氣系統**，因此不會更費油。
2、冬天環境溫度極低的區域開暖氣會更費油；同理，如果發動機做功後多餘的熱能都不足以維持自身高效工作的溫度，開啟空調製熱，必然需要燃燒更多燃油來提供熱能，故此種情形會更費油。
汽車開暖風費油嗎
27樓：小智汽車問答
汽車空調開暖風不會費油。
現在汽車暖風系統大多采用的都是水暖，暖風不經過壓縮機的運作就可以產生，所以不耗油。
其實暖鏈拿螞氣與冷氣工作原理不同。冷氣是通過壓縮機增壓，然後再汽化，吸收空氣中熱量來達到降溫效果的。而汽車暖氣屬於廢物再利用，不會耗費油量。
汽車空調的暖風和冷風是倆個控制系統，暖風是經過汽車自身的熱能迴圈產生的熱量，冷風是需要把乙個ac的控制開關鍵開啟，經過空調壓縮機的運作，才會產生冷風，壓縮機的運作需要靠發動機來提供能量，所以開冷風的話會增加一定的油耗。
汽車開暖風注意事項：
汽車啟動後不能棚埋立即開啟暖風。當汽車剛剛行駛時，機油需要相應的時間來潤滑每個部件。如果此時開啟暖風，汽車發動機內部潤滑不足敏源，摩擦增大，導致汽車發動機負荷高，肯定要費油，但大多數人會誤以為是暖風。
冬天，你應該先讓車正常行駛。行駛一定時間後，開啟暖風，設定為外迴圈。首先，將冷空氣排到車外，幾分鐘後設定為內迴圈。僅此而已。
而且不需要按加熱ac。如果空調啟動，壓縮機會工作，油耗會無聲地增加。對於汽車來說，冷空氣和暖空氣應該不同地使用。
暖空氣利用汽車發動機的熱能進行熱迴圈，因此不需要壓縮機工作。你所要做的就是提高溫度。
28樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車開暖氣其實並不費油，因為汽車的暖風來自車輛的伏頃發動機冷卻系統，冷卻系統在散熱的時候缺卜陸就會產生熱量，而開暖風時該熱量就會進入到車輛內，從而提高車內溫暖，所以在開暖風的時候，並弊態不會導致油耗增加。
29樓：湖南東方高階技工學校
汽車暖風工作原理：
1.目前汽車上的暖風形式主要是水暖式，它的熱源來自發動機冷卻液，當冷卻液溫度較高時，豎廳它流過暖風系統中的熱交含嫌換機，而鼓風機將空氣與發動機冷卻液進行熱交換，最後加熱後的空氣通過各出風口送入車內。簡豎廳單來說，發動機冷卻液的熱量不用白不用，而汽車暖風就是通過發動機冷卻液熱傳遞制熱，因此不會額外增加油耗！
汽車不開空調怎麼開暖風：
汽車啟動後不餘老隱急忙開空調，等到發動機水溫表指標到達中間位置餘老隱後，再開啟暖風。
a/c是air condition的縮寫，它是空調製冷的開啟a/c。
暖風溫度控制在18℃~25℃左右即可。一來這是人體最舒適的溫度，二來如果溫度再高發動機可能需要額外做功來產生熱量，這就增加了油耗。
將空調的迴圈方式調整為車內迴圈，如果覺得車內空氣有些渾濁、含氧量下降，可以調至外迴圈。
長時間使用空調會增加冷凝器的負擔，對製冷系統造成損耗。因此可以適時關閉空調，讓它「稍做休息」，隔一會兒再開。
停含嫌車熄火前三五分鐘就應該關閉空調，這樣不僅可以將異味。如果未關閉空調就熄火，一來會導致黴菌在空調內繁殖，二來再起啟動時，車輛會帶著空調啟動的壓力點火，這樣帶來的高負荷會對發動機造成損傷。
汽車開暖風費油嗎
30樓：上海萬通職業學校
冷風是通過壓縮機增壓使製冷劑液化後汽化，並吸收空氣中大量的熱量而形成的；冷風開啟時，壓縮機帶輪帶動壓縮機工作，增伍轎加發動機負荷，要耗費一定量的燃油。
而暖風則是來自於發動機工戚叢作時產生的熱量：當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風；在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風屬於廢物再利用，不會耗費油量。
冬天汽車開暖風費油嗎，汽車開暖風費油嗎
冬季天氣寒冷，發動機溫度低，剛剛啟動就開啟暖風會增加一定的油耗。汽車冬天開暖風如果在行駛中是不耗油，因為車內的暖氣是靠汽車的散熱系統提供的，它和發動機的轉速功率沒有關係。如果停車時人在車內享受暖氣那就耗油了。現在的汽車空調一般都是單冷的，冬天是在利用發動機的水溫打暖風，所以，冬天使用暖風的時候，空調...
冬天開車，車內開暖風費油嗎
冬天開車，開暖風並不費油。因為暖風的熱量是來自於發動機的熱量，或者是水箱中的多餘的熱量，而不是來自於燒油的熱量，只不過是把熱水中的熱量利用吹風機吹倒了你的車內，本身並沒有消耗多餘燃料，所以是不消耗起油的 所以在冬天開暖風並不消耗油 車內開暖風是利用汽車自身發動機產生的熱量熱迴圈產生的，根本不需要用壓...
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