1樓：**扒皮小能手
引言：很多人都會認為，汽車越重就越安全，所以買車的時候，總會挑一些底盤重的車。但事實上，這是一種錯誤的認知，並不是汽車越重，就代表越安全。
車重與一輛汽車的安全效能，並沒有太大的聯絡。而且隨著科技的不斷發展，人們研製出的車身，會更輕，更便捷，也會在車身上新增很多抗撞材料。<>
一、汽車越重越安全嗎？有什麼依據？
現在市面上，所售賣的汽車***一點的，都不會增加汽車的重量，並且能夠保證汽車的安全效能，汽車的安全帶以及防爆系統的設計，都與汽車的安全效能，有很密切的聯絡。因為汽車的設計，不可能因為鐵皮的厚度，就變得非常耐撞，汽車防撞的設計，主要是跟汽車的材料有很大的關係。如果懂車或者是對車感興趣的人群，在電視上可能會經常的看到一些汽車廣告，基本上沒有汽車廣告，會在廣告詞中表現出自己的車體比較厚。
一般情況，都會說自己企業生產的汽車，都採用了更加安全以及防撞的材料，並且給車身配置了很多，在緊急情況下，能夠出現的安全措施。<>
二、結語。而且科學技術的不斷發展，現在很多汽車品牌都比較看重輕量化的設計，會不斷的研究，怎樣的材料，才能夠在減輕新車重量的同時，又能夠提高汽車的安全效能。以及讓汽車擁有更高的硬度，這樣在汽車發生碰撞或者是發生交通事故的時候，也能夠保證駕駛員的安全。
所以汽車越重並不代表一定安全，而且是在保證安全的情況下，儘量減少車身的重量，車身重量以減少，那麼油耗也會隨之降低，如果車身過重的話，那麼會很大程度地影響汽車的起步以及剎車的距離，這樣在發生一些緊急的情況時，汽車難以及時的剎住車控制能力也會相對較弱。<>
2樓：山西巨集盛星辰
一點兒也不安全，汽車比較重的話，行駛起來特別擅長，有可能會導致油耗量越來越高，一般車的重量和車的記憶體尺寸有關係，這個尺寸比較大的話，保護係數比較高，車比較重的話，很有可能會影響車速的變化。
3樓：網友
不是這樣的，這樣說話根本就不安全，汽車的安全問題和汽車的尺寸框架有關係，汽車比較重的話，很有可能會導致車輛在行駛過程中油耗量變得越來越大。
4樓：羅文
不是的；汽車的重量與安全係數不掛鉤，安全係數值與汽車的材料，還有汽車的防撞設計有關。
汽車越重越安全嗎？車重和安全性真的有關係嗎？
5樓：記錄生活中點滴
引言：汽車並不是越重就代表越安全，車重與一輛汽車的安全效能並沒有直接的關係。汽車的車體材料選擇與汽車的安全效能有著非常重要的聯絡，隨著科技的發展，人們能夠研製出質量更輕並且更加堅硬抗撞材料運用到車身上。
在不會增加汽車的重量的同時，也能夠保證汽車的安全效能。並且汽車的安全帶、安全氣囊以及防抱死系統的設計都與汽車的安全效能掛鉤。<>
在許多人的傳統觀念裡，汽車業中代表越安全，因為一輛汽車的鐵皮如果夠厚的話，那麼就會防撞，自然也就會重很多。其實這種想法是錯誤的，因為汽車是否安全，與一輛車的重量是沒有多大的關係的。因為一輛汽車不可能因為鐵皮後來一點點就非常的抗撞，而是以汽車的防撞設計及車身的材料有關係。
如果仔細的看一些汽車廣告，基本不會有哪個汽車廣告中會表現出自己的車體比較厚一些，一般都是說自己採用了更安全防撞的材料以及車身配置了許多緊急情況下的安全措施。且隨著科學技術的發展，現在的許多車品牌都在做輕量化的設計，研究怎樣的材料能夠在建新車體重量的同時又能有更高的硬度，在汽車發生碰撞時，能夠更加的安全。<>
因為在保證安全的情況下，減少的車身的重量，能夠減少車輛的油耗。並且如果車身過重的話，會影響汽車的起步速度以及剎車的距離，在發生一些緊急情況時的控制能力也更弱一些。初次之外汽車的安全氣囊壓以及碰撞吸能工學設計都是能夠在汽車發生危險時讓汽車更加安全的設計。
6樓：金牛愛仕達
並不是的，如果汽車太重的話，貴安形勢比較高的，這個時候如果發生交通事故會有著更大的危險，的確是有著一定的關係，畢竟慣性是造成交通事故最大的原因。
7樓：阿斯達歲的說
不是汽車越坐越安全；車重和安全性沒有關係，車主非常的費油，而且駕駛不輕鬆，會給駕駛員帶來壓力，安全性就是平時開車的時候不超速，保持注意力集中。
8樓：失康願
是的，因為汽車重，它的重心就低，地面著覆力很強，不容易翻車；車重和安全性有關，遇到緊急情況可以急速剎車，剎車的距離變短，能夠有效預防發生車禍。
汽車越重越安全，車重和安全性真的有關係嗎？
9樓：黃先生生活社會說
其實車越重越安全是不成立的，車重與安全性有一定的關係，但是不能絕對的畫等號，車重不完全等於安全，這個最終還是要看車輛的設計。
現在的車輛，其實車身包覆件起到的安全作用，其實是微乎其微的，如果某車出現了碰撞事故，起到支撐作用的是籠式車身，也就是車身上的abcd柱以及前縱梁和前縱梁前方的防撞梁吸能盒等等部件，這些部件起到支撐整個車身的作用。
一、而車廠在設計之初，碰撞安全理論其實不是硬，而是安全部件的潰縮吸能式設計。
車輛碰撞產生的能量，通過車身部件的潰縮，有效的將碰撞能量吸收掉，不讓碰撞能量傳遞至乘員艙，對乘員產生傷害，這個是各大品牌的安全設計的首要考量。而且現在不光注重乘員的安全，同樣對於行人的安全也是比較注重的，所以還有很多針對行人的碰撞保護設計，這個我們就不在這裡了。
這些設計，其實反應出來的核心思想就是：骨架要硬、防撞梁要硬、不但要硬，還要有韌性，不能脆；但是針對行人的部分，就應該要軟，這樣不會產生二次傷害。
二、那麼跟車重有什麼關係呢？
上述的內容其實也就說明了，車重不是越重越好，但是也不是輕了就好，需要根據車輛的自身設計進行考量，在合理的範圍內，都屬於正確的；只要能保證乘員以及行人等的安全性，就是好車，反之，就是不好的車。但是，其實現代車輛由於鋼材工藝的提公升，製造工藝的提公升，以及眾多adas輔助系統的搭載，其實整車的重量已經比10年前20年前的車的整體重量要小很多了，這個也是乙個事實。
三、最終回到您的問題。
車輛不是越重越安全，也不是越輕越好，它的安全效能更多的依賴於車輛的籠式車身的鋼材強度，所以我們要質量不要重量；車重≠安全性。
10樓：李佳楠那男
是的，有很大的關係，如果乙個車子的重力特別高的話，那麼這個汽車的安全係數也會受到相關的影響，所以我覺得車子的重力確實可以去決定車子的安全性。
11樓：西紅學姐
當然是有關係的。這是因為汽車的重量會影響到汽車的行駛速度，然後在開快車的時候也會存在著一定的安全性的問題，開的太快，很可能會出現安全隱患。
12樓：王祿
是有關係的。車子太輕了會出現車身發飄的情況，有時候會打滑。
汽車的重量和安全性有什麼關係，越重的車越安全嗎？
13樓：可追憶
如果以國際通用的汽車安全性評價標準來說，汽車的車重與安全性沒有任何關係。 身越重很可能越容易降低汽車動力性、增加油耗。 車越重殺傷力越大。
14樓：我是喜羊羊
汽車安全確實和汽車的重量有著很大的關聯，重量較大的汽車在防撞能力上也是比重量輕一點的汽車更加好一些，但汽車安全最主要的還是要看汽車的安全駕駛功能是否完善。
車越重就越安全，是真的嗎？
15樓：渣掉渣掉
是的，因為我覺得重一點的車更加能夠鎮得住場面。
16樓：緣分的灰色天空
當然是真的。因為車自重越大，底盤就越穩，車跑高速也就不飄，這樣就很安全。
17樓：阿飛玩數碼
我認為並不是真的，因為汽車的安全和車重量沒有關係，和車的做工有關係。
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