1樓:杜小塵
體重多少?70kg以下還是建議用xcr,xc28雖然很經典,屬於現rock shox所有前叉的基礎,但是,它唯一的硬傷就是重量和阻尼,鑑於這個價位而言,比較合適的前叉偏軟的就是xcr了。
變速套件的話,我建議牙盤可以搞好一點的,如果壓馬路的話,變速不頻繁其實感覺不出前後撥的差異的,不同的就是牙盤,細心的人可以感覺出受力都不一樣的。如果可以的話,可以弄m390+m430牙盤這個的組合,或者加點錢換m590這樣的一體牙盤(ps:套件可以收二手的,這樣比較合算,後期公升級出掉也不會虧太多)。
一體輪組指的是哪種?不是很明白。
不懂可以繼續問。歡迎高手指正錯誤。
2樓:豐收農民
把一體輪組換了吧,不覺得這個輪組死沉嗎?
別的atx7車架都可以裝,但我通過你的一體式輪組心裡直打鼓,這個atx7車架是真的嗎?**上近期假的atx7都氾濫成災了,500多的整車都是atx7車架。。。真的這個車架子單賣都不會低於500塊的。
為什麼要保留這種架子?它連最老款的atx pro都不如啊。
3樓:網友
一體輪組在10000以下的就不要考慮了,不要對這玩意的效能存有任何任何幻想。
碟片還是g3好一些,真的。
套件建議公升到m430,這貨效能比m390不是好用一點點。
前叉和剎車夠用了。
4樓:網友
可以裝 不過不建議裝m390 還是裝m430吧 手感好很多 指撥支援雙向釋放 牙盤也比390的好差不了多少錢 輪組沒問題的 只要是卡飛花鼓都可以裝m430的。
山地車捷安特自行車後座安裝方法
5樓:乾萊資訊諮詢
1、貨架對準坐杆角度扣上快拆。
2、旋轉快拆螺絲。
3、旋轉到感到輕微阻力時扣緊。
4、用扳手跟內六角安裝支撐。
5、用內六角調節支撐長度。
6、把墊片放置在支撐下夾裡。
7、固定好螺絲,調節好快拆。
8、用工臘雹具依次固定兩個寬局猛側面。
9、安裝完成慎橋。
山地車捷安特自行車後座安裝方法
6樓:床前明月兒
1、貨架對準坐杆角度扣上快拆。
2、旋轉快拆螺絲。
3、旋轉到感到輕微阻力時扣緊。
4、用扳手跟內六角安裝支撐。
5、用內六角調節支撐長度。
6、把墊片放置在支撐下夾裡。
7、固定好螺絲,調節好快拆。
8、用工具依次固定兩個側面。
9、安裝完成。
7樓:公尺湯熬電影
山地車大多數本身不帶後座,但是有專門設計給山地車的後座,如需安裝有兩種方法:
1、到捷安特的專賣店內買後座,店員會負責給你安裝好。
2、自己買後座,你需要乙個內六角扳手,把後座固定在車架後叉上預留的四個螺絲孔上即可。
注意:山地車本身沒有設計後座載重,自己加裝後注意載重重量,以防造成難以修復的損傷。
8樓:欲罷紅塵
快拆型的就直接固定在車架上就好,如果是傳統的話,車架上後叉尾部有預留的安裝孔,坐管口處也有預留的口,四顆螺絲擰緊就好。
捷安特的山地車怎麼安裝?
9樓:迋鈺蓮
1、首先準備好前輪,然後把前輪裝上。
2、調整好龍頭。
後,要把螺絲擰緊。
3、龍頭固定好之後接著裝座墊,調整好角度和管的高度即可。
4、然後將兩隻腳踏順時針擰入,固定好就可以了。
5、最後裝剎車片,需要與車輪保持水平。
10樓:網友
不用擔心,不會收到一堆散亂的零件的。
1、不出意外,你會收到乙個大約乘2公尺的大紙盒(十幾公分厚吧),需要準備乙個非標扳手13mm,安裝腳踏(力量一定要大,有力距扳手最好,大約12-14牛公尺);
2、前輪有快拆直接卡在前叉上就行,快拆的力要不緊不松(壓死後轉動車輪,車輪停止後還能稍微迴轉為最佳),快拆記得壓死後向上,防止騎行時刮到障礙物;
3、然後前剎車可能需要稍做調整,需要一把5mm內六角扳手和一把尖嘴鉗;
4、最後是車座,調整至適合腿長,測量方法為用右腋窩抵住車座,右手自然下垂,中指第一指節在中軸(前邊大齒盤的中心)處為最佳。
請會辯別捷安特atx777的朋友看看這幾張**是否是真正的捷安特atx自行車。
11樓:sunshine哪來
假的。辨別真假捷安特atx777車的方法:
1、**。這是最直接快速的分辨方法了。市面上那些山寨貨,大多有著極其便宜誘人的**,多在180—500之間,然而拿到手之後,你就會發現它們是這樣的:材料劣質,做工粗糙,踩踏剛性、剎車穩定性等全都無法保證,絕對是乙個「大殺器」。
2、車架號碼。
giant捷安特自行車每一輛均有唯一的車架號,在鋼印號碼附近還有乙個條形碼,條形碼上印的號碼與五通車架號碼一致,另外前叉的條形碼上的號碼與前2者均一致(美騎注:其實不只是giant捷安特自行車,所有自行車都有乙個對應的號碼,只要是正規渠道銷售的,你都能在車身上找到)。而假冒的giant捷安特自行車一般是沒有車架號碼或者車架號碼已被蓄意破壞。
3、***。
12樓:無糧學長
這款捷安特atx777是假的。
一般我們從這幾個方面判斷,前叉,後撥,速別,以及牙盤,最明顯的就是後撥的小導輪是紅色的,前叉沒有鎖死也沒用軟硬調節,還有就是現在的山地車大部分都是分體式指撥了,並且2000以上的基本也都是27s,像atx777這樣的現在不可能有24s的,除非是老車。所以這是輛假的。
自行車入門。想買一輛捷安特atx770.請同好解答一下疑問
13樓:網友
770要想跑長途的話,需要做如下改裝:
1、後貨架,這個是必須的,長途不能揹包,要用駝包來載重。
2、蝴蝶把或者副把,這個是二選一,不能只用直把去旅行,長時間用乙個姿勢握把,會讓手很快疲勞。
3、擋泥板,這個是可選,最好有,因為即使下雨天不出門,下過雨路上還是會有積水的。
4、個人裝備,頭盔是必須的,騎行褲最好有。
5、車燈最好也有乙個,再在前後裝幾個青蛙燈。長途不要用充電燈,乾電池更容易找到。
6、其他就都是可選了,碼錶、手套等等,裝備越全,出行就可能越舒服。
祝騎行愉快!
14樓:網友
還是選atx790吧!790的變速套件比770要搞乙個檔次!shimano的套件從低到高是tourney;altus;acera;alivio;deore;deore lx;deore xt;xtr;如果我沒記錯的話770用的是acera套件!
而790用的是alivio!alivio就已經進入9速領域!而acera得高配才是8速的!
還有就是變速的精準性alivio也要比acera的要好!還有就是避震器的差別!790要比770好!
而且790用的是 瑪吉斯 的外胎!制動上790用的是bb5!至於你說的bb8我沒聽說過!
有bb7! 再說說bb5與bb7的差別!這兩款算的上是機械碟剎王啦!
bb5的來令片是合成樹脂的!而bb7是金屬的來令片!就制動效果上看還是bb7好!
因為是金屬的!而且bb7的結構好!易於調整是bb7的最大優點!
但是無論怎樣線碟是無法與油碟相比的無論是手感還是制動力 線碟還是不行!至於你說的什麼09款10款 就配置上沒有差別!捷安特的車架從09款往後用的都是浮雕式的logo!
就是車架上 giant的標誌是凸起的!08的就不是!還有就是09 10 11我認為都是一樣的 !
就是顏色搭配上的不同!這就要看個人喜好了!但還是要選浮雕式 的車架好!
這東西越後出的工藝和強度越好!建議買09以後的車!又不懂得可以問我!
15樓:瘋狂的牛仔
09款之後是10款 10款之後是11款 這個東西你要趕時髦 我說真的沒必要,買之前打聽一下你的騎友,他們會給你參考意見,自己在根據自己的狀況 經濟實力全方面考慮之後就可以下手,用不著猶豫的 呵呵。
16樓:貪吃小悟空
不太清楚 我也來學習學習。
17樓:優秀動物醫生
哎,進官網看一下都可以的,我準備給你全部打出來的,可是內容也著實多了些,所以就沒有打了。
18樓:網友
跑長途就用v剎了,碟剎不好維修,跑長途最好換一好點的坐凳。770還不能跑長途?別個牛人拿一660就上川藏線了、、聽說10款770的v剎效果還不錯。
19樓:網友
可以到義烏錦都酒店附近的自行車行看看。
20樓:網友
我也初級,感覺770夠用了。
21樓:江湖隱才
不懂,路過 隨便看看。
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因為是全柏油路,要求速度快,騎行省力,建議買美利達r903或r904。不知道lz想買什麼價位的,推薦一些入門車型吧,公路車建議lz看看捷安特風速系列 風標2200或者美利達r902,在一千二三左右,但這個價位的公路基本上都是偽公路的樑變通勤車,如果lz手頭寬裕建議你在加700上個有手變的風標2700...
捷安特自行車怎麼清洗,捷安特山地車怎麼保養及清洗啊
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捷安特的自行車怎麼樣,怎麼鑑別捷安特山地車真假
捷安特的自行車很好。捷安特,全稱臺灣巨大機械工業股份 是全球自行車生產及行銷最具規模的公司之一,其網路橫跨五大洲,五十餘個國家,公司遍佈中國大陸 美國 英國 德國 法國 日本 加拿大 荷蘭等地,掌握著超過1萬個銷售通路。捷安特在以全新的產品回報大陸人民的同時,秉持著 全球經營,當地深根 全球品牌,當...