1樓：重巢先琉極電
一、其實火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速效能下降時，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的。
二、汽車保養很麻煩的，當車子行駛到一定的公里數時，火花塞就會產生積炭電極間隙也會增大，積炭會使發動機油耗增大，火花塞間隙增大會造成啟動困難。因此，經常檢查保養火花塞，能延長發動機壽命。
三、要做到保養：
1、應定期清理空氣濾清器，以避免灰塵隨混合氣進入燃燒，這樣可防止火花塞受腐蝕。
2、也可以自行拆下火花塞，清理點火頭上的汙垢、積炭。不過特別需要注意的是，在拆裝火花塞時，要注意火花塞進出時，注意不要讓粉塵進入缸內，應預先在拆卸火花塞時將周圍清理乾淨。缸內如有機油，還應及時更換活塞環或其它零部件，以免火花塞積炭造成電極短路。
2樓：匿名使用者
檢查一下點火線圈。
汽車火花塞點火線圈都沒問題,但缺缸是什麼原因?
3樓：杭州萬通汽車學校
你好，有以下原因：
1、噴油器磨損，當噴油器磨損之後，很容易造成燃油霧化不良，從而導致燃油量增加或者減少，甚至導致不噴燃油，最終造成發動機缺缸。
2、氣缸套活塞環磨損，就會導致進排氣門無法起到密封的作用。一旦氣門油封有漏氣的情況，很容易導致氣缸壓力不足，從而引起發動機缺缸。
3、當火花塞或者點火線圈等部件有異常情況，就會很容易引起發動機缺缸。
4樓：陽光趙大地
造成發動機動力不足的原因有很多，發動機缺缸就是其中之一，也是最常見的故障之一。比如一臺四缸發動機可以輸出200馬力，少了乙個缸，動力會直接損失50馬力以上。
發動機缺缸後最明顯的症狀就是動力不足，發動機在運轉時，無論轉速如何都會有明顯的振動感。由於缺乏動力的缸內混合氣不燃燒，通過三元催化。
排入消聲器，三元催化溫度較高的未燃混合氣通過三元催化被點燃，廢氣排出時也會產生打火和黑煙。
發動機缺缸的原因有很多，比如排除發動機衝缸、氣門間隙過大導致無法滿足點火工作要求的可燃氣體。
損失、氣門損壞導致可燃氣體損失、某氣缸噴油嘴故障等。
首先要檢查的是火花塞。
點火是否正常，噴油器是否正常。如果這兩處正常，就要檢查機械故障。可以直接選擇測量氣缸的壓力。
如果乙個氣缸的壓力低於其他氣缸的壓力，則意味著缺少低壓氣缸。然後確定具體原因，可以注入一點油，檢查活塞環的密封是否有問題。如果噴油後壓力增加，可以確定是活塞環引起的密封問題。
如果壓力不變，說明閥門密封不嚴密，那你就得直接拆缸了。如果發現發動機缺缸，必須及時檢查修理，不及時修理會嚴重影響發動機的使用壽命。
5樓：帳號已登出
建議再檢查一下，缺缸肯定跟火花塞或點火線圈有關係的，或者是火花塞不匹配汽車型號或者老化但是還沒完全壞。
6樓：叫我王末末
每個氣缸是否有點火線圈？如果是，更換其他氣缸的點火線圈。例如，如果氣缸2有問題，請將其更換為氣缸3，然後再次檢查。如果氣缸2仍有問題，則與點火線圈無關。
7樓：橢妥伊賈
什麼車？是各缸都有乙個點火線圈的嗎？如果是就跟別的缸的點火線圈調換下。比如2缸有問題，就跟3缸調換下，再檢測，如果還是2缸有問題，那就不關點火線圈的事。
8樓：網友
要麼線路，要麼電腦。
發動機2缸4缸失火原因
9樓：
摘要。那就漏防凍液了，防凍液蒸發完就會出現白色粉末。
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發動機2缸4缸失火主要檢查一下火花塞點火線圈看一下有沒有間隙過大漏電的情況，其次檢查一下噴油嘴是否積碳阻塞。
需要修氣門清積炭嗎？
氣門積碳也要檢查清洗一下。
水箱漏水只能換乙個嗎？能否修復。
是可以進行修復的。
修氣門需要抬發動機嗎？
需要抬缸蓋。
靜止狀態不漏水行駛中費水什麼原因。
汽缸墊問題。
還有就是發動機裡有白色泡沫和2-4缸點火不好。
那就漏防凍液了，防凍液蒸發完就會出現白色粉末。
點火不能呢？
失火就會導致啟動困難。
如果我的能夠幫助到您，還請您給我乙個贊~謝謝！
發動機有兩缸失火什麼原因呢？
10樓：途虎話養車
檢查了火花塞，噴油嘴和點火模組都是正常，單還是缺缸，那就有可能是缸壓不對導致的，檢查下缺缸的缸壓。
11樓：q小沅解說
回答二缸失火的原因是：1、由外部件的損壞造成的，主要是以氣門、氣門座圈、氣門導管、火花塞等燃燒室周邊部件；2、缸內混和氣不能點燃或滯後點燃。氣缸是發動機內的圓筒形空室，裡面有乙個由工作流體的壓力或膨脹力推動的活塞，某些特殊型發動機內的類似的、但非圓筒形的部分。
一般來說，同等排量情況下，氣門越多，進排氣效率越好。傳統的發動機多是每缸乙個進氣門和乙個排氣門，這種二氣門配氣機構相對比較簡單，維修起來也相對容易。
第一種情況通常把火花塞檢查下，進排氣門積炭清理後，檢查下增壓器有沒問題，增壓器葉輪有沒磨損或燒蝕等問題。第二種情況，通常是由於某一部件或部位發生異常，造成ecu對發動機的調節不穩定，達不到ecu標定的理論值導致的失火。
火花塞壞了會導致缺缸嗎
12樓：虎哥說車
假如火花塞損壞了會影響到發動機缺缸，缺缸指的是發動機某個汽缸無法工作。火花塞是發動機的 點火系統 ，這是乙個需要定期更換的易損件。假如長期不更換火花塞，就可能會影響到火花塞無法點火。
火花塞是有電極的，火花塞的電極可以釋清亮放電火花。在壓縮衝程結束時，火花塞可以釋放電火花來點燃可燃混合氣。燃燒的可燃混合氣會向下推皮梁動活塞運轉，這樣子發動機即可輸出動力了。
隨著使用時間的新增，火花塞的電極間隙也可能會變大，這樣子會影響到點火能量變弱。假如點火能量變弱了，那麼就會影響到燃燒室內的可燃混合氣無法充分燃燒。這樣子會影響到發動機出現動力變弱耗油上公升的狀況。
假如長時間不更換火花塞，會影響到火花塞無法釋放電火花，這樣子會影響到發動機缺缸。理所當然提倡小夥伴們在平時用車時定期更換火花塞。而且在購買火花塞時，一定要選適合自己汽車發動機的型號。
在安裝火花塞時，一定要使用專業的扭力扳手將火花塞遵循限定力矩擰緊，不然會影響到汽缸漏氣答握寬。假如汽缸出現了漏氣的狀況，也可能會影響到發動機出現動力降低的狀況。
四缸摩托發動機一直燒乙個缸火花塞是什麼原因
13樓：
摘要。您好，很高興為您解答<>
四缸摩托發動機一直燒乙個缸火花塞的原因：火花塞嚴重燒蝕和火花塞有沉積物。混合氣濃造成空濾堵塞和磨損較大、燒機油、化油器髒汙、電子點火器故障。
以上就是四缸摩托發動機一直燒乙個缸火花塞的原因哦。
四缸摩托發動機一直燒乙個缸火花塞是什麼原因。
您好，很高興為您解答<>
四缸滾頌芹摩托發動機一直燒乙個缸火花塞的原因：火花塞嚴重燒蝕和火花塞有沉積物。混合氣濃造成空濾堵塞和大畢磨損較大、燒機油櫻高、化油器髒汙、電子點火器故障。
以上就是四缸摩托發動機一直燒乙個缸火花塞的原因哦。
親親<>
拓展：火花塞是汽油機點火系的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電手搜極、側電極以及外殼組成，側跡渣電極焊接在外殼上。
作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞畢州歷兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。
摩托車火花塞大小有幾種，摩托車發動機火花塞有幾種型號
按照熱值高低來分，有冷型和熱型 按照電極材料來分，有鎳合金 銀合金和鉑合金等 如果更專業一下，火花塞的型別大體上有如下幾種 1 準型火花塞 其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。2 緣體突出型火花塞 絕緣體裙部較長，突出於殼體端面以外。具有吸熱量大 抗汙能力好等優點，...
汽車發動機多少公里，換火花塞是最佳時間！
通常火花塞使用壽命為km，長效火花塞使用壽命為km。發動機工作時，火花塞絕緣體裙部的溫度應保持在 如果溫度過低，絕緣體容易積炭，可能引起漏電而產生缺火現象 如果溫度過高，易引起早燃和爆震。火花塞在使用中常見的故障現象如下 一 火花塞嚴重燒蝕。火花塞頂端起疤 破壞或電極熔化 燒蝕都表明火花塞已經毀壞，...
五菱之光6390發動機氣門罩墊，火花塞密封圈怎麼換
一 其bai 實火花塞是否需要更換，du拆下來檢查zhi一下就知道了，dao看看燒的顏色 電極內的間隙 瓷容 體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感 怠速抖動，或者發動機加速效能下降時，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是...