1樓：法海不懂愛啊
女子坐電動輪椅闖紅燈，被轎車撞倒致輕傷，事件的責任該如何劃分？
案件回顧：近日，湖南省常德市安鄉縣一路口處發生了一起交通事故，因為車主未禮讓行人，被判全責。事發時，有一位身穿粉色睡衣的女子坐著電動輪椅在斑馬線上行駛，她剛走不一會，就變成紅燈了。
正在等紅燈的車輛看到綠燈亮起，直接啟動車子準備通過。結果在女子行駛到斑馬線中間時，被一輛黑色私家車給撞倒了。
<>遭受撞擊後，女子的輪椅也直接摔倒，她也被摔到了地上。私家車主看到撞人後，也趕緊將車停下，落車檢視情況。經檢查，女子受輕傷。
**已對事故現場進行了勘查，並對事故責任進行了認定。雖然轎車司機是在綠燈亮起後起步前進的，但是在通過路口時，車主沒有注意觀察前方道路狀況，也未禮讓行人，而是繼續向前行駛，因此要負此次事故的全部責任。
所以，我們在行車過程中，特別是在有斑馬線的地方，需要特別留意行駛路況。一般來說，有人踏上斑馬線，就需要減速停車讓行的。
在這起事故中，轎車雖然是綠燈行駛，但斑馬線上還有同行的人。所以理應繼續等待而不是綠燈起步行駛而導致撞到行人。
以下附上行車安全注意事項：
1、嚴格遵守交通法規，切忌酒後駕車；
2、根據道路狀況、交通流量及氣候條件隨時調整車速；
3、切記長途行駛時應每隔兩小時休息一次；
4、行駛中要集中注意力，杜絕打手機、吃食物等行為；
5、保持良好精神狀態進行駕駛。
超車口訣：超車之前看車輛， 道路暢通左轉向；鳴笛加速超車急， 猛踩油門別猶豫；超越過後緩回輪， 管前顧後多留神；條件不備彆強超， 強行超車易遭殃。
堵車技巧：1、堵車或等候訊號燈時，與前車保持駕駛員位置可觀察到前車車牌位置的距離，易於併線改道；
2、排隊時，車身儘量貼近車行道分界線邊緣（注意不要壓線），有效地防止不文明的司機強行併線；
3、不盲目變道行駛，避免事故發生；
4、儘量不跟隨大巴車及封閉式廂車後行駛，保證視野寬闊，便於應急狀況處理。
2樓：哇塞塞影視剪輯
雙方都應該付一半責任。女子闖紅燈違反交通法，司機開車注意力不集中，車速過快，也應該承擔一定的責任。
3樓：你還好嗎
雙方都有一定的責任，主要是因為女子闖紅燈的行為應該受到相應的處罰，但是女子也受了傷，所以轎車也應該對女子進行賠償。
4樓：你真的好嘛
做電動車輪椅的負70%的責任，小轎車只用負30%的，這是因為她闖了紅燈而造成了乙個事故。
5樓：阿公尺巴
闖紅燈的一方應該是要負主要責任，而轎車只需要負次要責任或者不承擔責任。
6樓：綜合答主
這件事情不是那麼的好劃分，說轎車起步的時候沒有注意行人的話，但是已經綠燈了是可以正常起步的，這是女子闖紅燈負主要的責任。
7樓：辰楠侃
我認為事件的責任應該是女子承擔，轎車承擔少部分的責任，因為是女子闖紅燈沒有遵守交通規則。
8樓：愛小樹苗
這件事情轎車是要負全責的，因為機動車在行駛的過程中一定要注意禮讓行人，所以是轎車的問題。
9樓：自己起名字
通過法律的依據來劃分。因為女子本身闖紅燈就是違法行為，而轎車是綠燈通行，沒有禮讓行人。
在人行橫道上撞了橫向過來的電動輪椅車負什麼責任
10樓：
摘要。你好，根據你提供的這個資訊，在人行橫道上撞了橫向過來的電動輪椅車，這種情況下是負次要責任的，因為你這邊如果是走路，那麼是正規的一種行為，因為人行橫道，本來就是用來走路的，電動輪椅車本來就不應該在人行橫道上面行駛，所以你這邊不會負多大的責任，你是不用太擔心的，希望能夠幫助到您。
你好，根據你提供的這個資訊，在人行橫道上撞晌冊了橫向過來的電動輪椅車，這種情況下是負次要責任的，因局答為你這邊如果是走路，那麼是正規的一種行為，因為人行橫道，本來就是用來走路的，電動輪桐謹慧椅車本來就不應該在人行橫道上面行駛，所以你這邊不會負多大的責任，你是不用太擔心的，希望能夠幫助到您。
電動輪椅車不能上人行橫道嗎。
您好，電動輪椅車可以在行人路上面行駛，但是在行人路上面行駛的時候，要避讓行人，我是汽車撞了過馬路的電動輪椅車。
你好，根據你說的這種情況，汽車撞了過馬路的電動輪椅車，那麼就是衝培態汽車負主要責任，還中橋要靠馬路上面有沒有斑馬線散源？還有就是紅綠燈的情況。
只有斑馬線，沒有紅綠燈。
你好，根據你提供的這個資訊，如果這邊只有斑馬線，那麼你這邊的車速有沒有皮納前超速？還有就是你有沒有及時的避讓行人？如果你這邊沒有超速，並且能夠及時的避讓行人，那麼你這燃清邊是負主要責任，但茄拿是他們是次要責任，不用你全額賠償。
沒超速。來不及避讓。
你好帶物，根蠢仔液據你提供的這種情況，如戚御果你是正常行駛的話，那麼是有一部分責任，因為現在都是要求車輛避讓行人，所以只是有一部分責任。
機動車和電動車相撞,電動車闖紅燈,電動車全責人員輕微受傷怎麼處理
11樓：
摘要。駕駛員在交通事故中負全責，不因電動車方是弱勢，就要無責的機動車方承擔賠償責任。
機動車和電動車相撞，電動車闖紅燈，電動車全責人員輕微受傷怎麼處理。
駕駛員在交通事故中負全責，不因電動車方是弱勢，就要無責的機動車方承擔賠償責任。
現在責任認定書上是電動車闖紅燈負全部責任。
不論是機動車還是非機動車，闖紅燈的不但要負全責，須給對方修車，須給對方經濟補償，還要接受闖紅燈的有關處罰。
是的 我的意思就是因為電動車負全責 所以**費也是電動車車主自己負責的。
我應該怎麼要求理賠。
不因電動車是弱者就要機動車賠償的。
您是機動車嗎。
女子坐輪椅闖紅燈被撞，轎車被判全責，該如何定責？
12樓：好的情感需要互相成全
在生活中每乙個人都應該正確地遵守交通規律，不管是等紅燈還是綠燈的時候，一定要看自己行駛的方向是否可以通行。大家正常情況下快到紅燈的時候還是要及時止步，在通過路口的時候千萬不能給車輛人群造成阻礙。特別有很多人會搶黃燈或者是搶綠燈，這種情況都是非常危險的，如果稍微不注意的話就會有交通事故發生。
坐輪椅闖紅燈在經過路口的時候，不管是車輛還是人群，一定要注意安全，觀察之後才可以通過路口，比如前方是斑馬線的時候有人正在通行，這個時候我們就應該遵守規則，禮讓行人。車輛應該要等到人群經過之後才可以起步，這位坐輪椅的女士本來也是在綠燈的時候才開始通過，但是紅燈的時候還在路的中間，這位車主沒有觀察前方路況，把這位女子撞倒在地下，這種情況肯定是有轎車車主賠償責任。<>
被判全責這一起事故中，我們可以明顯的看到是這位車主沒有做到禮讓行人，所以就會被判全責。在這一起事故中穿著粉色衣的女生本來還是一位殘疾人，坐在輪椅上面，這樣的人群在過馬路的時候更不方便，所以在走的過程中等待的車輛一定要更加的注意。黑車竟然還把這位女子撞倒在地上，所以這位車主被判全責是一點沒有爭議的。
事故勘查**根據這一事故也進行了勘察，對於這一次事故也進行了認定，轎車司機雖然是在綠燈的時候起步，可是在通過斑馬線的時候並沒有注意前方的狀況，也沒有禮讓行人，所以在這一起事故中肯定是要承擔全部責任。在開車的時候，特別是等紅綠燈的時候，一定要觀察路況之後才可以行駛，這樣就可以避免危險的交通事故。
13樓：紅色紙飛機
轎車司機被判全責，因為他沒有禮讓行人，沒有看清楚路況導致事故的發生，所以被判全責。
14樓：王祿
這種情況應該是女子的責任，因為他沒有遵循交通規則，而轎車只是行駛了正當的行駛權。
15樓：豆豆的飼養員
我覺得雙方都應該承擔相應的責任，畢竟是這名女子錯誤在先才會導致發生這樣的問題。
16樓：依依很美的
我覺得很有可能會判定司機沒有禮讓行人。對於這個事情，司機也應該是會很委屈的。
17樓：斐涵涵
如果是真的，那紅綠燈可以取消了，要著有什麼用呢？
出於好心用電動三輪車載人，但是因闖紅燈而被機動車車撞造成一死一傷，請問三輪車主應該被怎麼判？
18樓：網友
三輪車按交通道路復安全製法的規定是不能載人的，屬於違法行為。闖紅燈是事故的主要責任。機動車只承擔為盡注意義務的次要責任。
主要責任在於三輪車主。按你說描述，檢察院會介入調查，可能會被判處過失致人死亡罪。根據我國刑法的規定：
第二百三十三條 過失致人死亡的，處三年以上七年以下有期徒刑；情節較輕的，處三年以下有期徒刑。本法另有規定的，依照規定。除此之外，還要承擔民事損害賠償責任。
19樓：網友
環衛三輪車。走紅綠燈口子能轉灣嗎？
20樓：自由的
這位來知友，你好！你所自介紹的情況已知曉bai。根據你的du敘述，電動三輪車zhi車主應是三輪車的駕駛人dao，由於載人闖紅燈發生致一人死亡的重大交通事故。
這宗事故中，由於三輪車車主闖紅燈的行為是造成此事故最直接的原因，所以應負此事故全責或者主責。根據相關規定，三輪車車主應已構成交通肇事罪被刑事拘留了。就死亡一人情況看，一般刑罰為被判處一年以上，三年以下有期徒刑。
並吊銷駕照。假如與死者方家屬達成賠償，協議並賠償完畢的，並得到死者家屬的諒解的，可以爭取法院從輕判決的。
21樓：活雷鋒的徒弟
請問交警的事故認定是怎麼說的？
半掛車撞了電動車誰的責任，電瓶車闖紅燈和轎車相撞是誰的責任
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新交規如何劃分電動車闖紅燈被撞責任
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電動車闖紅燈被機動車撞了,責任怎麼劃分
看是否屬於禁止上路的電瓶車,對方機動車是否有違章是否盡到注意義務採取措施是否適當等情況,來綜合判斷責任 你好看電動車合乎國家非機動車標註。屬於非機動車,電動車全責,但汽車要負責10 以內的損失。不屬於非機動車,電動車全責,賠付100 損失滿意請採納 我們注意到,在抄有紅綠燈bai 的地方,正常車速都...