1樓：acg肯君
能成功。作為小公尺的粉絲之一，我覺得小公尺在做事的時可能開始入局可能會有一點點挑戰，但是隻要稍加努力，它就能夠進入大眾的視野，畢竟此次它銷量已經達到第一了，跨行跨界一直都有價效比著稱，既然他去搞汽車這個行業，如果做得好，那麼就很容易受到別人的愛戴。然後從而獲得更大的客戶**。
一、能成功嗎？<>
從目前情況來看，小公尺在手機這個行業在做的時候一直是受大家的好評，並且每一次釋出會都是是乙個關注焦點，但是跨行跨界可能一時半會說不清楚，但是大家只要花一點時間去等待，我相信雷軍他一定能夠在跨行跨界最終結果上交上乙份滿意的答卷，讓大家都對他的產品有一定的認知。
二、價效比高。<>
之前他在做手機的時候是比較龍頭的企業，並且價效比還是非常高的，那個時候是與華為相比，現在華為受到打壓，他現在已經佔據了國內最大的市場，相信他在跨界的時候也會擁有自己的粉絲或者更多的人支援，受到更多的人喜歡，也會獲得更多的客戶，得到更多自己想要的東西，這或許就是小公尺想要得到。
三、公尺粉有很多。<>
從他的銷量開始我們就應該知道他的粉絲應該有很多，每次釋出會都有很多人在參與其中，但是這粉絲量比較大的情況之下。我們還是會相信小公尺的造車能夠成功，它有很多線上渠道，比如小公尺有品，小公尺其他的應用app等等，這些它都可以進行**或者叫賣，具體能不能成功，我們邊走邊看，但是公尺粉的數量還是很眾多的。
不同的人有不同的看法，我的觀點是小公尺的造車一定很能夠成功的，只要大家花一點時間去等待。小公尺可能一時半會還打不贏，但是隻要他堅持下去努力下去，應該就能夠在汽車行業做出乙個不小的成就，如果你常常關注小公尺的話，你就應該知道小公尺現在的企業人數已經不是當年那一桌子人的人數了。
2樓：那麼反
小公尺能跨界成功。因為小公尺已經佔領了很大的市場，人們對小公尺品牌的信任度很高。
3樓：life囧貓兒
小公尺跨界能成功。小公尺申請註冊公尺車商標，宣佈正式進軍電動車行業。小公尺沒進入乙個行業都是掀起巨浪，進入電動車行業也會同樣優秀具有競爭力，為國產汽車崛起再添磚加瓦。
4樓：夏見冬
我認為小公尺跨界能夠成功，因為近幾年小公尺的科學技術已經很高了，希望他的汽車不要讓人們失望，他的粉絲都會支援他的。
5樓：小小音
小公尺跨界能成功，因為小公尺這個品牌從出來到現在，他的實力我們都是有目共睹的，我相信小公尺跨界可以成功，很期待。
6樓：職場小璇姐姐
我覺得小公尺跨界能夠成功，小公尺這幾年發展很快，而且進入每個行業都發展很好，相信進入汽車市場也會不錯的。
7樓：愛大樹苗
我覺得小公尺的跨界應該是可以成功的，因為之前小公尺的一些電器化也做得非常的成功，而且小公尺手機到現在為止，我還在用10分的好用。
8樓：注意防滑
我覺得是可以的，因為我相信雷軍的存在會給這個企業注入乙個新的靈魂，也希望這個車能夠儘早造出來。
9樓：陳歸bu離
答：能，因為小公尺本身的實力和資源是比較充足的，具有一定的實力開拓新領域。
10樓：哇塞塞影視剪輯
我認為可以成功。因為畢竟現在小公尺的口碑特別的好，產品價效比特別的高，所以一定能夠獲得成功的，贏得消費者的信賴。
11樓：落日山月
小公尺能跨界成功，但是小公尺現在主要的還是出名的，還是小公尺手機，小公尺現在生產的種類也越來越多，期待小公尺的成果。
12樓：愛情來了擋不住
可以，畢竟小公尺已經實現了多次跨越，從乙個單純的做手機，到做家電，做各種生活用品，它早已經完成了跨界。
13樓：愛小樹苗
我認為很難，因為造車是一件非常具有技術含量的事情，而小公尺也只做過一些家庭的電子產品。
小公尺汽車正式完成工商註冊，雷軍親自帶隊，小公尺在技術上有哪些優勢？
14樓：小宇哥看娛樂
小公尺悶旦集團是一家非常優秀的公司，而且內部所擁有的技術的種類是非常多的，也正是因為如此才能夠讓雷軍宣佈去進入汽車領域。我認為汽車領域是乙個非常有潛力的領域，而且雷軍在進入到這個領域之後，肯定能夠創造出更優秀的產品的。
技術是非常重要的乙個方面。技術是非常重要的乙個方面，在智慧型汽車領域如果沒有技術的話，那麼公司的發展是會遇到非常大的困難的，擁有了更多的技術以及更強大的技術，就能夠讓公司獲得更好的發展的。在任何行業其實都是如此的，小公尺集團在這方面的優勢是非常明顯的，畢竟小公尺螞腔擾公司每年所投入的資金量是非常大的。
小公尺集團的優勢是非常大的。我認為這家公司所具有的優勢是非常大的，因為這家公司有乙個非常有能力的企業家，那就是雷軍。除了這方面的優勢之外，其實資金和技術方面都是非常大的乙個優勢，而且能夠讓這家公司獲得更大的影響力。
小公尺集團所擁有的技術是非常強。眾所周知，小公尺集團在世界上已經擁有了非常高的地位，而且已經獲得圓仔了大量的市場份額，並且出貨量已經排到了前三名的位置。如果不是小公尺集團所擁有的優勢比較明顯的話，那麼也不可能會出現這樣的好成績的。
通過以上三個方面的分析，我們可以發現小公尺集團所能夠具有的優勢是比較明顯的。對於雷軍來說，其實早就已經想要進入這個領域了，並且已經實質性的做出了一些工作。對於這家公司來說，在未來將會獲得更好的發展的，畢竟這樣所擁有的資源是比較多的。
小公尺申請多個汽車類商標 含小公尺出行/小公尺車聯網等
15樓：易車
<>易車訊此前，在3月30日，小公尺正式釋出公告，確認進入電動車市場，成立智慧型電動汽車業務全資子公司，首期投穗遲資100億人民幣，預計未來10年投資額達100億美元。日前，我們從相關渠道獲悉，小公尺申請多個汽車類商標，包悔悉括「小公尺出行」「小公尺智聯」等。
<>小公尺科技有限責任公司所申請的「小公尺智行。
小公尺車聯網」「小公尺出行」「小公尺智聯」等商標，國際分類涉及運輸工具、通訊服務、科學儀器、**服務等。此前，小公尺也曾註冊「公尺車」「公尺汽」等商標， 為後續造車做前期準備碧族乎。
小公尺申請註冊公尺車商標，這是要開展汽車行業了嗎？
16樓：小宇哥看娛樂
對於小公尺公司來說，確實是要開展汽車行業了，註冊公尺車商標之後，也就意味著小公尺公司將會在之後的一段時間內，專心的研究汽車的製造。
在製造汽車之前必須要創立一家公司才能夠集中各類的資源做這件事情。商標作為最明顯的乙個標誌，必須要經過精心設計之後申請下來才能夠擁有一套屬於自己的標誌。
一、標誌著小公尺公司正式進入了汽車行業。小公尺的汽車商標已經申請完畢，這也就意味著小公尺公司徹底進入了汽車行業。這只不過是小公尺進入汽車行業的第1步，這只不過是乙個開始，在未來還有很多的事情要做，只有更好的開始才能夠創造出更好的產品。
二、公司化的運作能夠調配各種各樣的資源。公司化運作最好的乙個優勢就在於能夠通過公司的名義調配比較多的資源，小公尺在造汽車的過程當中，肯定是需要有各方面的資源協調的。公司化的運作會更加有效率，而且和其他的業務也能夠很好的分離開，在未來發展成熟之後也能夠單獨的上市。
三、雷軍對於這件事情的重視程度是非常高的。其實雷軍本人對於小公尺造車的事情是很上心的，汽車領域已經集中了很多網際網絡比較大的公司。大家都知道汽車領域在未來是乙個非常有前景的領域，所以雷軍必須要重視這個領域，才能夠在競爭當中越來越有優勢。
小公尺既然已經決定了要在智慧型汽車領域創造出更好的產品，就一定會通過公司化的運作來達到這個目的的。我們知道小公尺集團是通過小公尺生態圈的商業模式來進行運作的小公尺生態圈，有很多優秀的公司，相信小公尺這家公司將會成為更優秀的公司。
如何看待小公尺申請註冊公尺車商標，對汽車行業會有什麼衝擊嗎？
17樓：互信互助互愛
網際網絡企業進軍汽車業，本不是什麼新鮮事，以、騰訊、阿里為代表的網際網絡巨頭早以不同的形式投入到新一輪的造車浪潮之中，小公尺自身也以資本形式介入新造車勢力，只不過這次小公尺巨資投入，親自操刀，有點出乎人們的意料罷了。
小公尺造車，會給汽車行業帶來什麼？
小公尺的底氣來自**呢？按照雷軍的說法，一是在過去的11年裡已經做成了多款產品，大家相信小公尺有能力做一輛能讓大家驚喜的好車。二是今天的小公尺不是十年前的小公尺，當時只有三五個人、七八條槍，今天的小公尺有1080億元現金餘額，有一萬多人的研發團隊。
三是擁有行業最完善的智慧型生態，有全球前三的手機業務。如果不認真打一仗的話，真的有點愧對全球公尺粉對小公尺的支援。
不管雷軍羅列多少理由，其實最根本的，是雷軍看好了智慧型電動汽車的巨大商機。前不久通過的國家《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》提出，力爭經過15年的持續努力，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化，這為電動汽車的發展提供了廣闊的前景。上海大力扶持特斯拉、參股智己汽車，合肥在2020年引入蔚來汽車，都不是心血來潮之舉，而看好未來的前景。
特別是智慧型電動汽車在過去的一年裡逆勢而起，以特斯拉、蔚來、小鵬、理想為代表的新勢力推波助瀾，全年國內銷量首次突破130萬輛，消解了中國新能源汽車銷量被歐洲趕超的擔憂，成為引領全球經濟恢復的重要力量。正是在這樣的背景下，小公尺終於坐不住了。
小公尺造車，會給汽車行業帶來什麼？
對於小公尺的出現，有人為勇敢者點贊，有人為行業的激烈競爭慨嘆。
那麼，小公尺造車，會給汽車行業帶來什麼？
一是必然對造車理念帶來新的衝擊。正如智慧型化的發展令手機越來越不像**，汽車智慧型化的發展也讓汽車越來越超越代步功能，而更像是移動終端。儘管業界對此還有爭論，但汽車究竟能不能變成移動終端，關鍵在如何幹，小公尺一直強調「技術為本、價效比為綱、做最酷的產品」，擁有行業最完善的智慧型生態和絕對的技術優勢，真是可以大幹一場了，而這正是小公尺進入的意義所在。
二是將推動「使用者」的概念發生根本改變。傳統汽車企業常講「使用者第一」，但從參與造車的角度看，網際網絡企業的優勢就大得多。小公尺手機的成功，正是熱情似火的公尺粉們積極參與的結果。
如果小公尺將這一模式移植到造車上，發揮小公尺最具優勢的粉絲群體作用，汽車就會成為「使用者」設計的汽車，而不僅僅是設計師設計的，從而打造最具使用者屬性。
18樓：老許願
在小公尺宣佈正式下場造車之後，除了**和車型之外，小公尺造車未來將如何命名成為外界普遍關心的熱門話題。要知道，「小公尺汽車」已經被人搶注，「雷軍汽車」也已經早已在全國各地的鄉間大道上馳騁。
近日，企查查顯示，小公尺科技有限責任公司已於4月1日申請註冊多個「公尺車」商標，分類為運輸工具，或將成為小公尺造車最終的正式名稱。
小公尺宣佈造車之後，雷軍曾在直播中稱，還沒想好小公尺汽車的具體名字，需要再花點時間認真的評估。有意思的是，根據企查查顯示的資訊，小公尺科技有限 責任公司在2018年就申請註冊了「公尺車」商標，類別為教育娛樂、科學儀器等，目前已註冊成功。
也許曾經的「公尺車」只是針對小公尺多次宣傳過的遙控車，誰又能想到有一天這會真的變成一輛乘用車。
關於小公尺的造車計劃，雷軍曾在直播中表示未來小公尺首款車型會在suv和轎車之間進行選擇，主打10萬元-30萬元**區間。而這個目標，聽上去也沒啥太稀奇的地方。
不過小公尺汽車真正亮相的那一天，估計還得在3年之後，這3年的時間裡，誰知道又會發生什麼樣的變化。
個人申請商標怎麼註冊，個人怎麼申請商標註冊
個人是可以申請商標註冊的。根據我國 商標法 規定 自然人 法人或者其他組織對其生產 製造 加工 揀選或者經銷的商品，需要取得商標專用權的，應當向商標局申請商標註冊 自然人 法人或者其他組織對其提供的服務專案，需要取得商標專用權的，應當向商標局申請服務商標註冊。因此個人可以申請商標註冊。一 以個人為商...
怎樣申請小米
登入小米 小米社群不行，必須 註冊後，才能開啟社群功能。點選右上角的註冊按鈕註冊。記住手機不要繫結，否則以後不能解綁，比較麻煩。註冊好後，有些服務就能用了，根據不同等級有不同許可權，多用幾下就熟了。您好 請您訪問小米網 或者小米社群 點選註冊按鈕進行註冊。您只需要在一個地方註冊就可以了，該帳號可以在...
米小米，無限重啟！開機成為奢侈，米小米，無限重啟！開機成為奢侈
1全部親，我們這裡小米都是熬稀飯的，看樣子你是把稀飯熬成米湯了 入手小米1s兩個月。剛開始沒有一點問題。是後來每週更新一次開發版系統出現這類問題的，初步估計是系統問題。某些軟體與系統衝突，導致重啟的，不行你還原原始系統試一試。系統自帶 後臺應用管理 這個程式，把裡面所有軟體都關閉了。情況就大有改善。...