1樓：回顧歷史中的趣事
熱車無機油壓力可能是由以下原因導致的：
機油幫浦故障：機油幫浦無法正常抽取和推送機油，導致機油壓力下降。
機油濾清器堵塞：機油濾清器可能會被雜質或汙垢堵塞，影響機油的正常迴圈和供給，導致機油壓力下降。
機油壓力感測器故障：機油壓力感測器可以監測機油的壓力，如果感測器出現故障，它可能會錯誤地指示機油壓力下降。
機油油道阻塞：機油油道可能會被汙垢、雜質或沉積物堵塞，導致機油無法正常迴圈和供給，從而導致機油壓力下降。
發動機主軸磨損：發動機主軸可能會因磨損或損壞導致機油幫浦無法正常抽取和推送機油，從而導致機油壓力下降。
如果發現熱車無機油壓力，應該及時到專業的修理店檢查，找出問題的根源並進行修復。
2樓：輕盈的小胖
一般是機油太稀，或者機油幫浦磨損過大壓力不夠。。再有可能曲軸瓦間隙過大，機油壓力洩壓。
3樓：鄭州萬通汽車學校
根據你的描述。這種現象建議檢查下機油幫浦工作是否正常？機油管路是否有洩露現象？望，謝謝。
柴油機熱車機油壓力低什麼原因怎樣解決？
4樓：瀋陽萬通汽車學校
您好：先更換合格機油試一下，如果還是低，需要檢測洩壓的部件，建議大修處理。
5樓：非洲叢林
提問沒有說明多大馬力柴油機，只能按18馬力以上柴油機解釋。18馬力以上柴油機曲軸兩端使用滾動軸承，潤滑連桿瓦是通過機油幫浦、主軸承外蓋油道和環形油道提供的，如果環形油道兩側的臺間和曲軸之間磨損間隙過大就會熱車沒有機油壓力。
6樓：上海萬通汽車學校
更換機油和機油幫浦，檢查溢流閥。
7樓：無損修復燒機油司有普
發動機內活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內不超過一公升就是正常的機油消耗，反之就是燒機油。
燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權宜之計，百害而無一益。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫了燒機油必須到汽修店大修的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
涼車機油壓力正常熱車機油壓力底這是什麼故障
8樓：豪邁汽車用品
涼車機油連稠度高 再加上高怠速 機油壓力就上去了 車熱了 機油連稠度低了 油幫浦給不上力 原因是機油幫浦時間長了 或者非正常磨損 更換機油幫浦。
9樓：網友
問題比較綜合，視具體情況。常識是機油熱時要稀一些，自然上油壓力要低，如果是老車有可能機油幫浦濾網有堵了的現象。拆洗清洗。
最簡單的還有看機油感測器是否滲油。或換40機油試一下。
10樓：狙擊
涼車機油壓力正常熱車機油壓力低，如果機油燈亮就有問題，如果機油燈不亮就沒有問題。如果機油燈亮就問題多多，第一機油幫浦磨損間隙過大。第二瓦片磨損間隙過大不含油。
第三玒蓋上凸輪軸，搖臂磨損間隙過大漏油，總之如果是機油壓力低就得大修，建議你去修理部檢查一下。
11樓：網友
大多是機油幫浦問題，
柴油發動機冷車正常熱車機油壓力很低怎麼辦？
12樓：我惜情愛
檢查二個方面：
1、機油幫浦是否有問題，間隙過大。
2、機油是被汙染。
由於柴油不易揮發和壓縮點火等原因，冬季冷啟動不如汽油機。即使有啟動預熱裝置，也要預熱幾十秒後才可啟動。
汽車的發動機需要運轉，除了要有燃油以外，還要有空氣，否則發動機還是無法順暢的運轉。造成汽車動力不足的可能原因有空氣濾清器或節氣門系統髒汙堵塞；進氣溫度，進氣壓力感測器工作不正常，空氣流量計出現故障等。如果是這些零件出了問題，及時維修或更換就可以了。
13樓：樂山海天
如果是使用多年的柴油機，有可能是機油幫浦磨損了，幫浦油齒輪的間隙過大，就會導致不能正常幫浦油。也有可能是需要更換機油了。
14樓：肖老師講解
您好，親愛的--發動機冷車時機油壓力正常，走熱後壓力逐漸降到看不出來，如確已檢查證明機油表、機油幫浦和調節閥等無故障，應即檢查機油的數量、質量、油路及發動機軸承的鬆緊程度。如曲軸箱通風不良，溫度增高，熱車時機油變稀，如遇上油管或接頭處略有漏油，或者曲軸、連桿、凸軸軸承等處較松，就 會使油壓降壓很低。【希望對您有幫助哦】\x09
提問。我的機油幫浦和主軸瓦，連桿瓦都是新換的。機油使的是50-20的。用的是美孚機油。
您好，親愛的--首先建議你用機油壓力直感表試一下壓力，是不是感測器有問題出險訊號不準。 其次檢查一下機油幫浦，機油幫浦太老了也會壓力低，機油幫浦上有限壓閥看看是不是卡住了，還有就是機油濾芯底座上有機油壓力閥，拆下來看看有沒有問題，可以試探著在彈簧後面加兩個墊片增加彈簧硬度看看壓力變化。【希望對您有幫助哦】\x09
15樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
車一熱機油壓力就降低是什麼原因？
16樓：笑九社會小達人
1、機油油量不足，使機油幫浦的幫浦油量減少或因進空氣而幫浦不上油，致使機油壓力下降；
2、發磨迅動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙畢殲。
中大量流失而導致油壓下降；
3、當機。油幫浦零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油幫浦不出油或出油不足的故障；
4、曲軸。與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力公升高，過鬆會使機油壓力降低；
5、機油濾清器、吸油盤。
堵塞同樣會使機油壓力降低；
6、回油閥損壞或失靈，若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；
17樓：生活小學問
機油過稀：機油過稀，密封效能不佳，機油容易從間隙中滲漏出去，從而導致機油壓力過低氏鍵，這時需要更換機油，並且使用粘度高一級的機油。
機油油量不足：出現這種情況是比較容易解決的，只需新增同款機油即可。
機油中存在雜質：如果機油中存在雜質，會堵塞輸油管道，從而出現機油壓力過低的現象，這種情況是需要更換機油。
機油壓力指示燈亮是怎麼回事，機油壓力故障燈亮起，怎麼辦？
汽車加速時，機油壓力指示燈點亮是什麼原因造成的？機油壓力過低指示燈是用來指示主油道內機油壓力的高低,正常的工作狀況是當開啟點火回開關沒有啟動發動機 答時,機油壓力指示燈亮 當發動機正常運轉時,機油壓力指示燈熄滅.當發動機運轉,若主油道的機油壓力過低時,機油壓力指示燈 紅色 亮,指示發動機潤滑系統有故...
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可問詢道依茨湖北服務站的,有一個陳工,專業技術很強,我們上半年有臺道依茨發動機就他們維修保養的,一直到現在都執行很好。原因有很多啊 1.機油質量太差 2.機油量不足 3.機油泵磨損太大或螺栓鬆動漏氣 4.潤滑系統安全閥卡在開啟位置 5.潤滑系統安全閥彈簧斷裂 6.油底殼潤滑油粗濾器阻塞 7.曲軸前軸...
冷車機油燈不亮,熱車機油燈亮怎麼回事
可能是以下幾種情況 1 機油不足,首先檢查機油量。若機油量不足,只需及版時新增機油即可恢復正 權常。2 機油壓力感測器損壞,你這個情況多數是機油壓力感測器出故障,熱車後壓力比較大。3 機油濾網堵塞,導致供油不足,也會亮燈。4 機油泵損壞了。如果是機油泵損壞,那麼只能更換新的機油泵。機油燈 只有正常的...