輪胎可以加大嗎?想改輪胎的話,最大可以改多大?

2025-01-11 18:05:08 字數 5473 閱讀 4030

1樓:吉林省萬通技工學校

您好,如果尺寸不是特別大的話,是可以進行加大的。但是加裝完之後要打一下方向,看看輪胎是否能刮到車輛的內襯上。如果刮到了內襯上是不可以的希望我的能夠幫到您謝謝。

2樓:雙子座_幽冥

汽車輪胎適當加大,在技術上可以實現,但是不建議加大改裝,交通法也不允許改裝。

關於機動車非法改裝的有關規定。

一、《機動車登記規定》第十條,已註冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等,機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。

二、《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條,第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。

未經公安交通管理部門允許,擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構,以及機動車的有關技術資料與***機動車產品主管部門公告資料不符的都屬於改裝行為。

其它不建議改裝的原因】

加大改裝屬於技術與外觀改裝,年檢不予通過,沒年檢車輛,按照相關法規扣3分,罰款200元,扣車,如果出事故,保險公司不理賠,費用需要自己承擔。

還有一點,改裝後如果出了事故,保險的理賠是修回出廠時的樣子,如果想要修成改裝後的樣子,費用自理。

所以,不建議改裝,比較經濟、省事的做法就是原車原樣。

3樓:福州萬通汽車學校

你好,輪胎在尺寸一樣的情況下,是可以加大,增加與地面的接觸面積的。

4樓:車車是道

輪轂和輪胎改大一號,對車會有什麼影響?

想改輪胎的話,最大可以改多大?

5樓:聖穎然

寶馬m4配備前輪輪胎尺寸。

265,後輪尺寸285。如果要改裝輪胎,最大前輪可以換成285,最大後輪可以換成295。輪胎越大越好。

輪胎越大,抓地力越強,轉向效能越差。因此,需要仔細考慮輪胎尺寸的修改。輪胎是裝配在各種車輛或機器上的環形彈性橡膠產品。

通常安裝在金屬輪輞。

上,可以支撐車身,緩衝外部衝擊,實現與路面的接觸,保證車輛的行駛效能。輪胎通常由外胎、內胎和緩衝帶組成。也有不需要內胎的,胎體內層有一層氣密性好的橡膠層,需要特殊的輪圈。

世界各國的輪胎結構都在朝著無內胎、子午線。

結構、扁平、輕量化的方向發展。

輪胎改性是將輪胎高度與扁平率公升級,從而獲得車輛轉向過程中響應更靈敏、變形更小的車輛改性,從而增加抓地力。根據自己的需要選擇輪胎,不要只憑哪個好的看法去選擇輪胎。不同型別的輪胎具有不同的耐磨性、抓地力和舒適性。

輪胎改裝其實是乙個很複雜的過程,不需要你想怎麼換就怎麼換。與原輪轂資料匹配的輪胎已經是最大尺寸的輪胎了。一般的改裝要遵循乙個原則,就是最好是改變原尺寸的輪胎,其相關的胎面寬度、平順性、輪轂尺寸都要和原一樣,即使有變化也要和原輪轂直徑差不多。

左右出入不宜過大,過大過小會造成速度資料不準確,過大也會造成滾動阻力增大,軸承負擔增加,其他負輪轂會涉及很多,相應產生一些***。希望你能理解。

積架xel的廠商指導價為萬元,在熱門對比車口碑排名中以分排名第二,其中外觀、空間、操控等方面排名第一。新車長4788mm,軸距2935mm,225/45r18輪胎,全鋁車身採用航天工業技術的一系列鋁合金製成。以2019年專屬版為例,採用8速自動手動變速器。

前後驅動,公升渦輪增壓。

250馬力發動機。**萬,最高折扣萬,值得關注。根據口碑渠道,41位車主登記的平均油耗為公升/100公里。年檢都過不了。

如果沒有得到交通管理部門的批准,汽車輪轂改裝後就不能通過年檢。已登記的機動車有下列情形之一的,機動車所有人應當向登記地車管所。

申請:變更持照機動車的車身顏色、型號、效能、用途、結構,更換車架、車身或者發動機,必須向車輛管理所。

申請變更登記。原則上不允許安裝尾翼,擴大外殼,改裝排氣管。輪轂的改裝是一種引人注目的改裝,可以直接從視覺上判斷一輛車是否改裝過輪轂。

6樓:青楓侃

最大可以改到17寸的,但是也應該根據自己汽車的尺寸以及汽車的型號來更換,一定要和自己的輪胎配套。

7樓:房間號

輪胎的尺寸最大可以改到16或者17,但是如果輪胎的尺寸再往大改就完全沒有必要了,而且還會損傷車身,還會影響車輛的行駛。

8樓:王志剛剛剛

最大可以改16寸,但是很多人也會改17寸。但是我覺得16寸就是很大的尺寸了,不應該改太大的。

改變汽車輪胎的大小會有什麼影響嗎?

9樓:愛生活

會。加寬輪胎寬度和改變輪胎直徑,這樣做會加大輪胎的接地面積,也就是說增加了汽車的抓地力,對汽車加速、制動、行駛穩定影響非常大。

如果在沒有加寬輪胎之前加速起步汽車會出現撓胎的現象,而加寬輪胎之後會減少這種情況,讓汽車動力輸出更直接更有效,當然這是理想的情況下。

加寬輪胎雖然帶來了更強的抓地性,但在改裝前一定要考慮發動機動力是否充足、輸出軸是否能承受住這麼強的扭力,車橋的齒輪能不能承受這麼大的應力。

改變輪胎直徑,其實在一定的範圍內是允許的,有些廠家也會提供不同規格的輪胎鋼圈供車主選擇,這種情況對汽車影響不大,而自己改裝可能並沒有考慮那麼周全,這樣做導致的結果是轉速錶嚴重失準、油表嚴重失準、行駛里程也會失準,輪胎周長的變化對汽車影響很大,但電子部件又監測不到。

10樓:楚樂語

能當汽車設計師,肯定比你懂車,長了一雙40號的腳,非要穿雙38號或42號鞋,啥感覺自己想吧,

11樓:峰佘無敵

這是肯定會有影響的,因為在車子出場的時候,他的輪胎都是有一定的大小的直徑,如果強行給改變輪胎大小的話,肯定是對車子來講不合適的。

12樓:網友

具體要看你更改的是什麼尺寸了,要是胎面寬度的變化的話,具體也就是油耗變化,要是輪轂直徑和扁平比變化的話,一定會影響速度表的變化。輪胎的半徑大了周長也隨之加大了,里程錶是根據輪子所轉圈數得出的里程數,所以肯定影響呢。

13樓:俯允30316簾必

改變汽車輪胎的大小不會對汽車造成影響,只是會它的行進速度變慢。

14樓:知哥47389孤湃

由於車輛4個輪子的摩擦力不等會造成剎車時車輛拐彎,嚴重時會產生翻車事故。

15樓:郟依薇

我覺得改變汽車輪胎的大小其實會有很大的影響,因為改變車輪的大小的話會讓自己的車變得不適應。

16樓:心存養性心

這個可能造成汽車半路上壞掉,什麼東西還是原裝的比較好一點。

17樓:阿舞子

改變汽車隆冬的輪胎的大小是會有影響,就比如說農村的土坡。

18樓:bd小葵

改變汽車的輪胎大小,就會讓人變的特別不好,而且還會讓人覺得這個車安全很不好。

19樓:車車是道

輪轂和輪胎改大一號,對車會有什麼影響?

汽車輪胎要加大怎麼加?

20樓:嗶嗶叨車

我們輪胎改裝行業有一句口訣,加十減五口不變,加十減十口加一。

在不改變輪胎尺寸的情況下這種情況應用口訣的上半句,加十減五口不變,比如說原車輪胎尺寸是195/60/16,為了提高車輛的抓地性和讓整個輪胎看起來更飽滿,又不想換輪轂的情況下,可以改成205/55/16,這個型號最常見也最便宜,還提高車輛的顏值,再比如說175/70/14可以改成185/65/14,這樣的改法基本是最合理的,輪胎行駛的實際速度和車輛儀表顯示的速度誤差不超過3km/h。但是這個公式也不是萬能的,有時候換算完你會發現根本沒有這種型號,比如215/55/16換算成225/50/16,所以這個公式有時候也不能完全照搬。

在改變輪胎尺寸的情況下這種情況應用口訣下半句,加十減十口加一,但是這句公式的應用範圍相對較小了,比如君威原車225/55/17可以改成235/45/18,這個就是非常合理的改法,但是也有很多換算不了的,比如245/45/18再次公升級成255/35/19,這個型號也是沒有的。

所以,我們輪胎改裝行業口訣加十減五口不變,加十減十口加一,只是方便我們平時計算,如果口訣應用不了,則需要使用專業的軟體。切記改裝的時候注意,速度誤差要在正負3km/h,且一定要注意方向打死的時候是否會剮蹭到翼子板內襯。

21樓:職場達人老刺客

每個車的輪胎尺寸都是有固定尺寸的,原廠推薦的尺寸都是最適合這臺車的。如果非要加大,也是可以的,但是要提前諮詢廠家或者4s店請專業人員操作更換。

22樓:小南學長

可以直接更換輪胎,在不和車身發生觸碰的情況下,選用更大的輪胎。不過這個改造需要進行申報,並且需要到專業的機構進行改造。

23樓:滿眼星辰

加十減五口不變,加十減十口加一。加十減十口加一,跟著這個公式就行。

加大輪胎有什麼影響?加大輪胎影響介紹

24樓:太平洋汽車網

簡介改變了里程錶的指示,根據儀表顯示實際速度很快。2.轉向機負荷的增加將是轉向機的提前報廢。

發動機負荷增加,尤其是在起動時。肉舉公升離地間隙大的車身,會在高速時改變原有的空空氣動力學,導致汽車上浮。增加制動系統的負荷會使你的剎車片和剎車片提前進入更換期。

增加輪胎影響力簡介:簡介直接影響你的油耗,也就是油耗。一般來說,10公升的油耗會增加一半的燃油。

如果是城市交通工具,出於美觀和愛好,建議更換,因為真的很漂亮。如果是公交車或者使用率比較高,建議不要換。少跑一點,就少輸一點。

輪胎改大對車有影響嗎

25樓:玉樂樵己著

不建議改大輪胎。輪胎變大一點,會導致這些個別車型剎車不匹配,不是所有。里程錶不準,表顯小於實際路程。比原來小輪胎省油。不平整路面,換大輪胎會碰到輪胎上板。

假設里程數感測器是以輪轂輪胎周長計算的。從a城市-b城市的距離是5000公里。 未換大輪轂之前需要50小時跑完,表顯示5000公里。

換了大尺寸的輪轂後,48小時跑完了,表顯示4800公里,實際中還是5000公里的路程。 但大輪胎降低了時間和油耗,理論上大輪胎不會導致逾期保養,並且,保養還是根據表顯,無任何影響,只會多跑點路。同樣的發動機轉速同樣的檔位,知辯團速度會快點。

相反,直徑變小,動力會增強,但速度會變慢。你的發動機力不搭橘從心,無法拖動大輪胎。只要發動機動力足夠,輪胎變大後,動力輸出是更大的,而不是更小的。

如果不是把普灶冊通小客車改成大腳車,不必考慮發動機變速箱問題。在輪胎外徑不變的情況下,改裝輪胎輪轂是沒有問題的,一般人都是加大輪轂加寬輪胎,通過計算,一般只有一種或者兩種輪胎輪轂能使用,所以加寬輪胎後對剎車系統只會提公升摩擦力,油耗也會相應增加,改裝的時候也要注意輪胎加寬對其他部件的干涉問題。不過不要隨便改裝,關鍵時刻要命,輪胎尺寸加大後輪胎轉一圈的距離就比原來的尺寸大,高速轉彎時abs或esp計算就會出現偏差。

圖/文/攝: 陳美連) 星瑞 理想one model y model x 高合hiphi x 零跑t03 @2019

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