1樓：烏魯木齊萬通技工學校
汽車裡的風扇是起乙個散熱的作。
用，所以當停車後，冷卻液的溫度。
過高，行車電腦就會自動的計算風。
扇的轉速和時間，所以冷卻液溫度。
越高，風扇轉的時間就越長，從而。
起到保護發動機的作用，所以不必。
擔心，是正常的現象。
但是如果風扇轉的時間非常長，發。
動機溫度都已經降下來了，風扇還。
在不停的轉，那麼可能是電路虛接。
的原因，可以嘗試把風扇的線束拔。
下來，單獨的斷電處理。此外這種。
情況還可能是水溫感測器壞了或者。
是風扇繼電器觸點粘死了，這個時。
候只要去修理店換乙個新的就可以。
了。所以如果熄火後風扇還在轉的。
話，可以看看是正常的散熱還是哪。
裡有問題。
2樓：福州萬通汽車學校
您好，汽車風扇是扇熱作用的，停車後電腦板感應冷卻液溫度過高，需要進行乙個風扇去熱作用，所以熄火後風扇繼續工作，這是正常現象，望。
3樓：汽車答疑
如果風扇再工作幾分鐘那就屬於正常現象，如果一直工作不同那就需要排查繼電器感測器等。
4樓：勁哥厲害
方法/步驟1: 水溫是否達到了要求：如今的汽車散熱器風扇大都是採用電子溫控式進行工作的，因此一般只有你的汽車內水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常的開始轉動，如果溫度過低的話，散熱器風扇就無法轉動。..
方法/步驟2: 繼電器出現故障：如果水溫合乎要求，汽車散熱器風扇仍舊不能工作，那麼還有可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現了。
方法/步驟3: 溫控開關出現問題：如果上面兩個方面都不存在什麼問題，那麼就要去檢視一下。
5樓：網友
汽車停止後，水箱風扇還會再持續工作一段時間，那是因為你的水箱水溫過高，等水溫降下來之後，風扇會自動停下來。
6樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
汽車的風扇長時間不停是什麼原因？
7樓：汽車大師小羅
汽車電子扇一直轉不停的原因如下：1、冷卻水不足：造成發動機過熱，電子扇持續運轉。
2、水箱漏水：造成發動機過熱，膠管鬆動或者破損造成漏水，電子扇持續運轉。3、節溫器失效：
由於節溫器的原因，使得溫度達到了基準溫度也無法向水箱送水，或者送水量過少，導致發動機過熱，使得電子扇持續運轉。擴充套件資料：現在的家用汽車水溫散熱風扇都是電子風扇，電子風扇共有兩檔，採用電子溫控器控制。
當水溫超過85℃時，風扇低檔持續運轉，如果水溫持續公升高，超過95攝氏度，風扇高速運轉，強制散熱，直到水溫低於85攝氏度，風扇才停止運轉。整個汽車風扇是電子自動控制。[ok啊][ok啊][ok啊]
8樓：現在
汽車風扇一直轉不停的原因是：汽車的風扇有散熱的作用，當停車後冷卻液的溫度過高，行車電腦就會自動計算風扇的轉速和時間，溫度越高風扇轉的時間就越長，從而起到保護發動機的作用。發動機溫度都已經降下來了風扇還在不停轉，可能是電路虛接的原因，可以嘗試把風扇的線束拔下來，進行單獨的斷電處理。
汽車風扇即汽車散熱器，是由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成，冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過熱的冷卻液由於向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而公升溫。
9樓：**指導小助手
1冷卻液不夠導致水溫高風扇長轉。2節溫器打不開水迴圈不了水溫高風扇長轉。3水溫感測器壞了。4風扇繼電器壞了。
10樓：網友
可能是水箱溫度過高，至使電子扇長時間不停。
11樓：臥槽無情
個人感覺汽車的風扇長時間不停的轉動，應該是溫度控制開關出現了問題，重點檢查一下這裡。
汽車電子風扇一直轉不停，是什麼原因？
12樓：探深海
汽車電子風扇一直轉一是正常情況下就是發動機溫度過高，溫度降下來了就不轉了；二是如果發動機溫度不高的情況下還轉就是電子風扇的溫控開關壞了。
13樓：獅子薯片
有很多的原因導致的，但是最大的原因可能是因為電板的供電不足導致沒辦法正常的執行，因為風扇的運作還是很簡易的，只可能是執行的電路問題。
汽車關閉發動機後，風扇十分鐘後才停，這是出了什麼問題？
14樓：諶雁
停車關閉發動機後風扇響了10幾分鐘才停？我想你一定是弄錯了，這種情況應該是不可能的。正常情況下停車後風扇運轉幾十秒、不超過一分鐘是正常的，我從來沒有遇到過風扇運轉這麼長時間的。
停車關閉發動機以後，風扇轉5分鐘左右的見過，當然一直轉的也見過，一般是渦輪增壓發動機發這種現象居多。至於正常不正常，個人認為有以下幾種方法去判斷。汽車的最佳工作溫度一般在90-100度左右，為了保證水溫在正常範圍內，採取迴圈水散熱的方式。
發動機通過管路和散熱器相連，由水幫浦提供動力來回迴圈，當溫度過高時散熱器不能有效散熱，這時散熱風扇就會介入輔助散熱。
<>我不是學汽車製造專業的，所以不敢妄言。我開過富康，停車熄火後，如果發動機水溫過高，電子扇不啟動，你就等著防凍液滿地流吧。而韓日美系車不會出現這種現象。
而熄火後的機體又要半小時左右才能自然降溫到安全溫度，那麼在熄火瞬間如果執行溫度過高的話，機體材料則有可能受到損傷；想要保證材料的耐用性和發動機的穩定性，唯一的方式就是熄火後根據執行溫度來延時散熱。
關閉點火開關，發動機冷卻風扇仍在運轉，執行幾分鐘後才會關閉。這種情況在許多的車輛上都會發生，比如賓士、寶馬也有這情況。不過一般會執行5分鐘左右，偶爾有時候會達到10分鐘。
如果停車以後每次都是執行10分鐘，可能車輛有故障。關閉點火開關，發動機冷卻風扇仍在運轉，執行幾分鐘後才會關閉。這種情況在許多的車輛上都會發生，比如賓士、寶馬也有這情況。
不過一般會執行5分鐘左右，偶爾有時候會達到10分鐘。如果停車以後每次都是執行10分鐘，可能車輛有故障。
15樓：hgc隨風
汽車關閉發動機後，如果溫度過高，為了保護發動機不受高熱而損傷，而降溫風扇要工作一段時間才停止，但一般只需一兩分鐘，最長五分鐘左右，如果還要執行十分鐘才停，應該是不正常的，發動機系統或風扇有問題，需要去檢修。
16樓：教育知識之家
汽車停車後，發動機的溫度可能會很高，特別是發動機停轉後水幫浦也停轉了，區域性溫度可能會繼續上公升。為了防止過高的溫度對發動機造成損害，因此發動機停轉後風扇會繼續運轉一會，以便給發動機降溫。不過一般情況下不會超過一分鐘的時間，發動機的溫度就會降下來，風扇就會停止轉動。
17樓：強哥遊戲辣評
可能是由於發動機過熱造成的吧，這樣的故障一定要儘快去修才行呀。
18樓：行樂先生
極有可能是因為你的車的點火開關沒有關閉造成的，否則正常情況下不會出現這種問題的。
19樓：李佳楠那男
沒有什麼問題，其實這個就是讓你的發動機儘快的涼下來，所以多開一會空調，然後幫助讓發動機降溫。
20樓：繁新人
這個可能因為你的車是自增壓的汽車導致的，基本上沒什麼事情，如果擔心，就去修理廠檢查一下看看。
汽車風扇轉不會停怎麼回事
21樓：
摘要。親您好很高興能夠為您服務根據您的描述、汽車風扇轉不會停怎麼回事如下。
親您好很高興能夠為您服務根據您的描述、汽車風扇轉不會停怎麼回事如下。
親您好，汽車風扇轉不會停是因為：冷卻劑不足導致的 您這邊加一點冷卻劑進去看一下。
我的車風扇高轉不會停是什麼原因。
親您好、發動機風扇一直轉不停是怎麼回事1.汽車的冷卻水不足。汽車的冷卻水對於汽車的降溫是起到很大作用的，冷卻水會配合風扇一起來幫助汽車散熱，如果冷卻水少了，那麼只有風扇在給汽車散熱，散熱能力不足，所以風扇會一直在運作。
2.水蠢鍵箱漏水也會導致散熱風帶棗巧扇一直在轉動，因為水箱漏水容易導致水溫變高，然後觸發散熱風扇運作。車主可以檢查水箱，如果水箱漏水了要及時修理，這樣才可以保持汽車正常運作。
3.風巖數扇開關出現了故障。風扇會配有溫控開關，在溫度高的時候，風扇的開關就會自動開啟。
如果開關壞了，不會關閉風扇，那麼風扇也會一直在轉動，即使汽車溫度正常了也不會停下來。
是。親您好加冷卻劑 冷卻劑不足就會出現您的這種情況。
親您茄滲好拓展資料：汽車風扇一直轉不停的原因是：汽車的風扇有散熱的作用，當停車後冷卻液的溫度過高，行車電腦就會自動計算風扇的轉速和時間，溫度越高風扇轉的時間就越長，從而起到保護發動機的作用。
發動機溫度都已經降下來了顫橋脊風扇還在不停轉，可能是電路虛接的原因，可以嘗試把風扇的線束拔下來，進行單獨的斷電處理。汽車風消褲扇即汽車散熱器，是由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成，冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過熱的冷卻液由於向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而公升溫。
冷凍液滿。親您好以上是加冷卻劑之後還不能解決的處理方法。
是。起動車就轉了。
親您好 冷卻劑充足的 的原因：1、行車電腦故障 2、是電路存在虛接和脫落兩種問題 （為什麼是這缺橡兩種因為一邊出現這種情況是 冷卻劑消扮稿不足 在冷卻劑充足的拿孝情況下只有存在這兩種故障會導致您的這種情況發生）
著種情況開幾十個公里去修車對發動機沒事吧。
親您好沒影響 放心開去就行了親。
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