1樓：掛**發貨v就
膨脹水壺。膨脹水壺不是普通的水壺，它能耐高溫高壓，由於這兩個特性所以叫膨脹水壺。由於發動機運作，水溫就會不斷公升高，當公升高到一定溫度時防凍液的密度就會降低，從而多餘的防凍液就會流到膨脹水壺裡，等到水溫慢慢下降之後再從膨脹水壺裡流回去，這個過程是一直重複迴圈的，能確保水溫不會過高。
那怎麼確認防凍液沒有新增過多，或者新增少了呢？一般在膨脹水壺上有兩個刻度，位置在上面那個刻度是上限液位，下面的刻度是下限液位，而防凍液的液位最好是在兩個刻度之間，超過上限就可能會發生漏液的情況，低於下限會影響冷卻效果。
壺身漏液。膨脹水壺是由上下兩個壺身拼接，並用膠水膠結在一起的。一般來說防凍液從膠結處漏液的概率非常小，因為膨脹水壺在設計生產都經過嚴格的檢驗，一般在質量上是不會有什麼大問題的，如果沒有人為或者外力破壞的因素，幾乎不存在破損，開膠的情況。
但是就算幾率再小，也不能完全排除這種情況的發生。
壺蓋漏液。膨脹水壺的蓋子是經常特殊設計的，裡面帶有一套洩壓閥門裝置，當水溫和壓力都達到一定的值後，洩壓閥門就會洩壓。如果我們看到在水壺蓋上看到有防凍液，我們為了確認究竟是不是膨脹水壺的蓋處漏液，可以啟動發動機，再觀察防凍液是不是從壺蓋處漏出。
確定了是壺蓋漏液，我們千萬不要急著開啟壺蓋，因為發動機還在運轉，壺內還有高溫高壓，貿然開啟壺蓋很容易就被燙傷。正確操作為把發動機熄火，等待水溫冷卻，按壓水管無膨脹感，這時才可開啟水壺蓋。開啟水壺蓋後就要觀察防凍液的狀態，如果顏色較渾濁且有大量氣泡，可能是氣缸墊的問題。
水管漏液。很多水管都是橡膠材質，汽車使用久了水管難免會老化出現開裂的情況。水管開裂就會導致防凍液滲漏出來。
還有可能是水管接頭處漏液，水管如果多次拆卸就會有磨損，或者哪一次沒有擰緊，都會出現漏液的情況。出現這種情況就需要更換水管或者水管接頭，建議一次性都換了省去不必要的麻煩。
2樓：聚百順汽車保養
這個是無法防止的，造成漏液有很多原因。主要是不要隨意向冷卻液裡參加其它液體或不同品牌的冷卻液。
3樓：小房老師
1、首先開啟汽車的引擎蓋，每個汽車都有乙個裝防凍液的水壺(如果找不到，小圖有標註），找到那個水壺，上面有刻度線看一下液麵根刻度線的位置。如果說液麵在刻度線下面，那麼肯定是缺防凍液了。2、下來就需要看是不是漏防凍液，如果漏的厲害的話就會在地上發現發動機下方會有水，用手摸一下是紅色的還有油性，就有可能是防凍液，下來就直接去修就有時候短時間漏的不厲害的話短時間內很難用肉眼發現，就需要用這個小辦法了，尤其對不懂車的人來說更應該用這個辦法來檢查下。
有時候發動機大修就是因為缺防凍液而導致的爆缸。4、晚上停車的時候給發動機下面鋪上一張報紙，到第二天的時候檢查，如果報紙上面有帶油性的水的話就可以肯定漏防凍液，用這個辦法查出來的漏防凍液一般都是小漏，可以短距離開，但是還是儘快去修吧。5、如果第二天檢查報紙沒有油性的水，那就給車裡添點防凍液，最多添到壺的上線，不能添滿了去！
等過一段時間再看看缺不缺。防凍液的使用要注意以下問題：1、使用過程中，若因冷卻系滲漏而使液麵降低時，應補充同型別的防凍液；若是因為蒸發引起的，則應向冷卻系新增蒸餾水或軟水。
2、乙二醇防凍液容易揮發，使用中應避免因噴濺被燙傷，還要注意防火。3、乙二醇是有機溶劑，使用中要注意不得將其灑濺到橡膠製品或油漆表面上，更應注意不要接觸**。4、不同型號的防凍液不能混合使用，以免引起化學反應，生成沉澱或氣泡，降低使用效果。
5、各類防凍液由於配製時的比例、成分不同，其冰點也不相同，這時應根據當地的氣溫條件來選用。一般選用防凍液的冰點應低於當地最低氣溫10℃田15℃，以防防凍液失效。6、防凍液需要定期更換，一般是兩年就要更換新的。
希望對您有所幫助，如果沒有別的問題的話，能否給乙個贊麼，非常感謝。
4樓：烏魯木齊萬通技工學校
解決方法：建議用專用的水箱加壓儀檢查，因為有很多案例是小小的滲漏，必須給發動機冷卻系統加壓力才能檢測出來，如果出現大的滲漏，則要更換損壞的配件，更換後再用水箱加壓儀給水箱加壓，檢查是否還有其他地方漏。
預防措施：防凍液滲漏的話，首先判斷漏點在**。從防凍液的儲罐開始，順著防凍液的迴圈管線查，看看是管線連線點還是水幫浦、水箱有滲漏。
管箍鬆動、水管老化或者水箱鏽蝕都有可能造成滲漏，或者有碰撞事故也能造成管線損壞。
一般來說，個人不具備維修滲漏的條件的話，最好先補足防凍液，然後去找維修站。自己查詢漏點的主要作用是防止被維修站忽悠了。
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個誤解，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。
冷卻液洩露怎麼辦
5樓：阿偉說車
開啟前蓋。如果發現冷卻液箱沒有太多洩漏，可以直接開車去修理廠。如果冷卻液洩漏嚴重，請及時聯絡4s店或品牌維修店，是否需要帶拖車去維修店檢查維修。
冷卻液洩漏通常有以下原因：一是冷卻液散熱器(水箱)損壞；二是暖風箱損壞；三是冷卻水管介面老化或水管卡箍損壞或鬆動；4.冷卻液幫浦、出水口法蘭、 冷卻系統 電子元件密封件等洩漏冷卻液。
冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，是指具有防凍功能的冷卻液。在寒冷季節停車時，防凍液可以防止冷卻液凍結和開裂散熱器，並凍結發動機 氣缸體 。但是，我們應該糾正乙個誤解，防凍液不僅在冬天使用，而且應該全年使用。
在汽車的正常維修專案中，發動機防凍液應每年更換一次。
冷卻液由水、防凍劑和新增劑組成。根據防凍液組成，可分為醇類、甘油類和乙二醇類。汽車冷卻液有四大功能，即防凍、防腐、防汙、防沸。
冷卻液洩漏是什麼原因怎麼辦
6樓：玉樂樵己著
汽車漏防凍液最可能的原因就是連線防凍液罐和水箱的介面處密封不緊，或者橡膠管老化開裂，再就是水箱如果經常加水的話又是老車，就可能是水箱鏽穿了，建議去4s店檢查一下。
檢查冷卻液管路是否有洩漏，尤其是散熱器上下水管介面處，缸蓋上出水及水管介面處，暖風水箱介面處，水溫感測器介面處，以及其他管路介面處。處理方式：一般在介面處塗抹密封膠重新安裝水管和更換卡箍即可解決。
冷卻液系統部件損壞，冷卻液系統部件損壞會造成冷卻液洩漏和發動機溫度高。故障一般出現的部件有散熱器、暖風水箱、水幫浦、出水、冷卻液罐（蓋）。處理方式：
進行損壞部件的更換來解決此問題。散熱器視情況可以加以焊補。
防凍液的作用，估計大多數車主都有所瞭解，它主要是為發動機冷卻帶走多餘的熱量，同時防止冬季管路內的冷卻水結冰脹裂散熱器，防止凍壞發動機氣缸體。另外，防凍液還能為冷卻部件起到防腐保護，是發動機不可或缺的一種液體。（圖/文/攝：
陳亞蘭） @2019
冷卻液洩漏是什麼原因怎麼辦
7樓：小宇說車
防凍液從車內洩漏最可能的原因是防凍液箱與水箱的連線處密封不嚴密，或者橡膠管老化開裂。再者，如果水箱是舊車，可能是水箱生鏽了。建議去4s店查一下。
檢查冷卻液管路有無洩漏，特別是散熱器上下水管的連線處，缸蓋上的出水口和水管，暖水箱，水溫感測器等管路連線處。處理：一般可通過在介面處塗密封膠、重新安裝水管、更換卡箍等方式解決。
冷卻液系統部件損壞，這將導致冷卻液洩漏和發動機溫度公升高。通常出現故障的部件有散熱器、暖水箱、水幫浦、出水口和冷卻液箱(蓋)。解決方法：
更換損壞的零件來解決這個問題。散熱器可以適當焊接。
估計大部分車主都知道防凍液的作用，主要是帶走多餘的熱量為發動機降溫，同時防止管路中的冷卻水在冬天凍裂散熱器，凍壞發動機缸體。此外，防凍液還可以保護冷卻部件不受腐蝕，是發動機不可缺少的液體。
汽車冷卻劑洩漏?
8樓：太平洋汽車網
汽車冷卻劑洩漏的解決方法：
1、開啟前蓋，如發現裝冷卻液盒子洩露不多，可直接開車去修理店。如果冷卻液洩露很嚴重，要及時4s店或品牌維修店聯絡，是否需拖車去維修店檢查維修；
2、冷卻液洩露通常有以下原因：一、冷卻液散熱器（水箱）損壞；二胡雹襲、暖風水箱損壞；三、冷卻液水管介面老化或者水管卡箍損壞或者鬆動；四、 冷卻液幫浦、出水法蘭、冷卻系統電子元件密封件等滲漏冷卻液；褲兄。
3、冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正乙個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全肆爛年使用，汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。
車防凍液洩露怎麼修理？
9樓：太平洋汽車網
防凍液洩露，有多種原因造成，應該分情況進行維修：1、汽車使用時間長，橡膠管道及密封圈簡激可能會老化，出現防凍液洩漏，這時需要檢查更換受損部件，及時補充防凍液。棗咐慶2、水箱漏水也是很常見的一種防凍液洩漏原因，汽車在行駛過程中的激烈震動，或發生碰撞後，都有可能導致水箱焊接處出現裂縫或連線點鬆動，這時應該檢查漏水點進行補修，必要時可以直接更換水箱。
以下是相關資訊：1、應定期檢查防凍液餘凳握量，如果發現防凍液液麵低於最低水位，需要及時補充；如果發現防凍液洩漏，最好的辦法就是到專業的維修廠進行維修，對不同的洩漏原因，進行針對性的維修。2、防凍液一般有顏色，摸起來很滑，顏色主要是為了區別於其他液體，也是為了能夠更好判斷出是否出現洩漏的情況。
車輛漏冷卻液是什麼原因
10樓：阿偉說車
汽車漏冷卻液的原因就是；
1、第一種是自然損耗，汽車的各種油液是有損耗的，防凍液因為擔負著為汽車發動機冷卻的責任，常常處於高溫狀態，一般情況下，防凍液1年損耗10%—36%左右算正常。根據國家能源局釋出的nb\/sh\/t0521-2010《乙二醇型和丙二醇型發動機冷卻液》技術要求，防凍液的50%體積分數沸點在都在100℃以上，損耗主要是自然揮發，在不更換的情況下，1年損耗10%—36%之間；
2、第二種是三四天就少了需要新增，過三四天又少了又要新增，這種說明防凍液有洩漏的地方。經常處於高溫狀態下的橡膠金屬管件會因為熱脹冷縮的緣故從而產生老化，稍有縫隙防凍液就會滲出來，水箱水管，空調熱水管，節溫器，水幫浦密封圈等，都是造成滲水的多發部位，經常檢查密封膠，緊固卡扣，及時保養檢修就可以確保行車安全，避免拋錨或事故的發生了；
3、第三種是防凍液進入汽缸內參與燃燒，比如缸體裂縫，缸墊燒蝕或腐蝕變形等，這時拔出油尺看機油是否出現乳化現象（機油乳化就是機油變成了乳狀液體，呈現乳白色或乳黃色，看起來像是用水攪拌的麵糊，且有泡泡），因為缸體上有油道和水道，一旦缸墊損壞，水道便無法密封，就流到了油道里。
汽車冷卻液，汽車冷卻液
1 冬季防凍 為了防止汽車在冬季停車後，冷卻液結冰而造成水箱 發動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應低於該地區最低溫度10 左右，以備天氣突變。2 防腐蝕 冷卻系統中散熱器 水泵 缸體及缸蓋 分水管等部件是由鋼 鑄鐵 黃銅 紫銅 鋁 焊焊錫等金屬組成，由於不同的金屬的電極電位不同，在電解質的作用下容易發...
汽車防凍液和冷卻液的區別，汽車防凍液和冷卻液有什麼不同
沒有區別，是一種液體，只是叫法不同。防凍液和冷卻液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的 除防凍外，防凍液還具有以下幾種優點 防腐蝕功能 發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅...
寶馬320提示冷卻液不足,寶馬3系冷卻液少了顯示什麼標準
您好,這需要找專業維修廠或4s去新增冷卻液,看您的冷卻液顏色應該不是原車的,也不是寶馬專用的,去4s會建議你更換的,如果您不願意更換就去專業維修廠買相同顏色加註到標準位置就可以了,叫拖車。然後拖去修。寶馬3系冷卻液少了顯示什麼標準 電腦你會信提醒你新增防凍液 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,...