1樓:德彪說個球
我覺得還是本田190tr好一些,因為這款車的價效比非常的高,上下班開耗油量也比較低,而且本田這個牌子的車比較保值。
2樓:e時光再燃
我個人比較傾向於前者,因為本田190 tr真的非常的省油,而且發動機的質量也非常的過硬,選擇這款汽車並不會讓你產生後悔的感覺。
3樓:天蠍小樓
這問題就像問飛度和羚羊選哪個一樣,還用選嗎!羚羊是開出租的,uy是送外賣的,看你買來幹啥了!
4樓:左然學姐
其實只是看你喜歡踏板車,還是跨騎車了。踏板車不需要,我們有高超的駕駛能力,跨騎車的門檻更高一點。
5樓:閒雲野鶴老炮兒
拿我修車三十年的觀點看,上下班代步最好的踏板車豪爵usr125最好的選擇,噪音低油耗低,架駛更輕鬆。
6樓:車伕
中老年騎踏板好,方便安全。
7樓:網友
樣子190爆踏板,聽人說要燒機油。
本田裂行125和鈴木uy哪個好
8樓:娛樂曉曉達人
兩款車實際上是兩個定位,裂行的配置更豐富更高階,車身小巧,軸距更短,運動能力應該是比uy125更好,適合那些對配置和外觀有要求的年輕人,無匙啟動的裝置炫酷感十足作為單人騎行的話很合適,可以滿足個人玩樂和通勤的需要,如果你是這樣的需求,可以看看這款車。
uy125實際上還是保持了uu125的樸素本色,外觀有了很大改進,以前很多人吐槽uu125土氣,現在應該沒什麼好說的,但是在配置上只是適度的做了一些調整,並沒有什麼讓你眼前一亮的配置,實用性要比裂行好。
踏板車
踏板車一種介於電單車與汽車之間的車輛,是一種大眾化的交通工具。發明人為高階工程師corradinod』ascanio。有時人們也把它音譯為速克達。
踏板車在臺灣稱為「文車」,相應的,「武車」就是指巡航車、越野車、跑車等,而香港等粵語地區則習慣把它稱為綿羊。
踏板車又根據形式和用途分為很多種:如兒童踏板車、殘障人車、汽油踏板車、摺疊踏板車、高爾夫球車、迷你踏板車、三輪踏板車等等。隨著踏板車,助力車市場的發展,踏板車,助力車的配件市場也得以發展,如助力車***踏板車***電單車***的出現。
9樓:大大大大西瓜
回答1、濟南鈴木uy125自上市以來可以說是一路高歌,成為了一款名副其實的粉絲收割機,它有如此優異的表現,主要得益於它所搭載的鈴木超級芯發動機,所以這款車的主要優勢就在發動機的效能表現上。2、uy125所搭載的這款單缸風冷電噴發動機,具有噪音小,震動低,提速快,油耗輕的特點,它實際排量125ml,最大功率,最大扭矩,這個資料在同排量車型中還是比較可觀的。除了不錯的動力表現以外,uy125還具有外觀新穎,座桶空間大,軸距長的優勢,但這款車的整體質感比較一般,配置也比較雞肋,所以論價效比它並沒有多大的優勢,不過作為一款買菜車,在注重實用性的前提下,這款車是萬元內踏板車中,優勢比較顯著的一款車。
3、新大洲本田裂行 是一款整體外觀偏向於運動風設計的實用型踏板車,它主要的優勢集中在不錯的發動機表現和極具個性的整體外觀上。4、以這款車的外觀來看完全可以秒殺uy125,並且它的檔次感也會比較足,但這款車的細節處理,還有很大的提公升空間,因為根據車友反饋,這款車的殼體存在著異響的問題。5、動力方面 裂行125搭載本田nsc125發動機,並配套pgm-fi電噴供油系統,所以它的效能表現也是比較可以的,同樣具有噪音低,油耗輕,皮實耐用的特點。
6、這款發動機實際排量,最大功率,最大扭矩,它的這個引數明顯會遜色於uy125,而實際的表現中在提速和後勁方面也會遜色於uy125,但它的油耗表現可以,基本上會保持同排量平均水平。7、除了外觀和發動機效能方面的差異以外,這兩款車型在配置方面也會有明顯的差距,新大洲本田裂行相對來說會比較豐富一些,因為它除了一些常規配置以外,還裝配有比較實用的剎車聯動系統,所以配置規格裂行125會更高一些。8、以上就是兩款車型的一些簡要介紹和對比,從中可以看到這兩款車型之間的差異主要集中在外觀,配置,效能表現三個方面,所以選擇時就可以根據這三個點進行取捨。
本田裂行125和鈴木uy哪個好?
10樓:當代教育科技知識庫
本田裂行125比此友較好。最大功率: kw(r/min)
最大扭矩: n·m(r/min)
壓縮比: :1
供油方式: 電噴 經濟油耗:
油箱容量: l
整戚哪備質量: 110 kg
變速箱:高扒碼 cvt
電動車保養。
善於助力。騎行的時候應儘可能利用助力、滑行。如下坡的時候,儘可能的利用慣性,提前斷電滑行減速。在遇到紅綠燈的時候提前進入滑行,最大限度的減少剎車。
11樓:yy小生活
這兩款車在使用者群體上還是有一定區別,uy125車身更大,空間也更大,載物能力也強,實用性更好,載人很方便,但是外觀也不土氣,動力不差,既能居家代步也能個人通勤,應用範圍更大一些。
裂行125車身更短小精幹,配置更高,led大燈和全液晶儀表很唬人,慶談困外觀更動譽念感,顏值更高,適合作為單人玩樂聚會或者通勤的工具。這就是這兩款車最根本的區別。
動力上兩款車都還可以,鈴木uy125配備的鈴木超級芯發動機固然優秀,但是本田裂行125配備的nsc125發動機也不錯,憑藉車重更輕巧侍喚的優勢甚至在動力表現上還要好於uy125,因此uy125在動力上並沒有明顯優勢。兩款車都很靜音省油。
質量上兩款車也沒有明顯差距,都還比較穩定,小毛病可能會有點,但是沒大問題。
所以,如何選擇這兩款車還是要看你是怎樣的應用場景,注重玩樂注重顏值你就選裂行125,注重實用和全面你就選uy125。
12樓:聊電子的小璇
鈴木uy更好。各方面表現這款車會更靠譜腔鉛一些,在**上它也有一定的優勢,可以說這款車的價效比會更高一些。
uy125是公升級改款車型,但它所搭載的發動機依然是鈴木的超級「芯」,這款發動機具有振動小,噪音低,動力足,油耗輕的特點,它的效能表現在同排量發動機中還粗侍是比較出色的,如果具體到資料的話,就是百公里綜合油耗只有。
介紹。濟南鈴木uy125作為這個品牌最漂亮的踏板車,它不管伍凳好是外在表現還是內在效能,都是同級別踏板車中比較有優勢的,但這款車的配置依然不夠豐富,和真正意義上的高階踏板車還是有很大的差距。
本田裂行125和鈴木uy哪個好
13樓:說車漢子雄起
本田裂行125更好。
外觀的展現來看裂行125會更有優勢,它流暢的線條,運動的風格,會讓整車看起來更有感覺,而鈴木uy只是表現出了優於常規小踏板的外觀,它並沒有這種運動氣質。
鈴木uy基礎配置非常一般,連乙個剎車連動都沒有,只是將高階配置的表現體現在了儀表和燈光上。而裂行125則完全不一樣無鑰匙啟動,剎車聯動,晶元防盜等都是這款車的標配。
鈴木uy會更容易滿足實用狀態下的騎行要求,而裂行125在保證基本實用性的同時,還會比較強調玩樂表現。
本田裂行125簡介
裂行採用的是一塊全新液晶儀表,資訊很全面,同時為車輛增添了科技感。行車燈具採用鹵素和led結合,亮度良好。前懸掛採用正立式液壓前叉,後為側置單筒減震器,能滿足日常通勤需求。
前剎車為單盤配單向雙活塞卡鉗,低配鼓式,另有碟剎和cbs可供選配。
動力方面,裂行搭載的是最新的nsc125發動機,實際排量,採用了本田pgm-fi電噴技術,最大功率,最大扭矩。動力輸出平穩強勁,起步加速0-50m僅需秒,但是怠速抖動略微明顯。配備了公升的油箱,百公里油耗左右。
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