1樓:拆吧辛酸
手法好啊,每一步 按鍵 銜接的 快 還有鍵盤要好 我偶爾也能不斷火連噴,不過好難啊 要有好鍵盤,狀態也要有感覺。
2樓:網友
著是定級高手。你看可樂跑的高速公路連噴很帥, 可能是飄的短而且快。
3樓:留元緯
手法好啊,每一步 按鍵 銜接的 快 還有鍵盤要好 我偶爾也能不斷火連噴,不過好難啊 要有好鍵盤,狀態也要有感覺。
4樓:名
著是定級高手。你看可樂跑的高速公路連噴很帥, 可能是飄的短而且快。
這是怎麼連噴的不斷火啊
5樓:沉默的霞
手法快了就行了。火會停半秒的是還不熟練。也和鍵盤靈敏度有關係。
6樓:網友
建議你學習一下,對你絕對有幫助!其實連噴只是一方面,但是掃漂居多。
第三個上坡彎就是掃漂!
跑跑掃漂。
7樓:網友
我連連噴都不會最實際。
8樓:網友
連噴是自己慢慢練習找感覺的,你去建立個小號在沒有任何障礙的練習場裡,漂一下噴一下慢慢來找感覺會成功。
9樓:問我是白問
人家高手。
什麼連噴雙噴都會。
要不就是用掛。
10樓:卜丶知丨彡到
那是無限連噴。人家高手來得嘛。當然熟練啦。
高速第二圈第乙個左連噴打滑斷火怎麼解決?
11樓:網友
角度不對和連噴不對!不要提前入彎。多練習幾次就可以了!形成規律的跑法。
12樓:網友
為什麼不換個跑法反而去鑽這個牛角尖?在第二圈第乙個彎道,集齊二個半氣!那這個彎道就應該用不到連噴啦。
13樓:幹語燕
你就是連噴不熟。不告訴你。連噴熟練的話可以在230以上的速度漂移後馬上接續連噴。而不是低速的。
14樓:丿fc丶小七
還就是連噴不熟 你按↑的時機不對。
15樓:幽默君
呵呵,碰到相同的問題了。這不是水平的問題!你可以在鍵盤反應度上著手。
點選單中的查詢,輸入regedit 找到後找hkey-current開頭的那個,點下面的control panel開啟keyboard 改為試試。
16樓:網友
是的,最簡單的說明是連噴沒有達到爐火純青的地步。但是相應的是因為路線不夠好,導致自己一味只是避免撞牆而去連噴。這樣是很容易打滑。
17樓:qq天馬流星拳
油路不通 在高速上加速跑一圈!
18樓:網友
別說,還真連噴不熟。
19樓:浪漫de花花
你連噴按的太快了 還沒漂完你就想噴,不打滑就怪了。
電單車高速斷火是怎麼回事
20樓:95郭逗比
像這種情況大多見於化油器混合比處於高速時,混合氣過於稀薄的問題,實際問題的處理的方法如下:
檢查化油器與空濾器的安裝介面是否到位或有介面卡箍鬆動的問題,重新安裝或緊固即可,狀況就會有所減輕。
清洗化油器內部,檢查油麵是否存在過低或者是量孔流量不足(處於微堵狀況或者私自加裝節油濾網),疏通量孔或者去除異物,重新調整油麵,問題也會得到一定的改善。
如果上述部件均無異常,可以通過減少空濾器進氣量的方法(根據實際情況,適當封堵進氣口),問題一定會得到解決,這種方法也是維修中較常見的使用方法,十分有效。
21樓:踏雪尋熊不捉魚
電單車高速斷火,可能的原因有火花塞不良、高壓包或點火器故障,磁電機線圈有問題等,這些部件有問題或是它們之間的接線鬆動,都會造成斷火或高速斷火。
22樓:天蠶
高壓包問題造成火花塞電壓不夠,行車有斷火感,
五羊本田mcr125高速斷火怎麼回事
23樓:網友
點火器問題,到修理店換乙個可以解決。
24樓:凌載
換個高壓包看看!不行就是點火線圈問題!
**電單車高速後自動死火.什麼回事?
25樓:開心一笑解千愁
你看看換個點火器把,不行還有高壓抱,不知道熄火以後當時可不可以啟動能啟動油路故障,不能啟動或者放幾分鐘可以啟動基本都是電火器故障,,[你的車是兩衝程可能是機油上的不好,可以在汽油裡對點機油]
26樓:奧特曼
這個可能是高 壓斷火的現象。換個高壓包吧!以前我有個電單車也是這個現象。 這個不是化油器的問題。
27樓:網友
**電單車剛加滿油後就會怠速自動熄火,有點供油不上的感覺,是怎麼回事啊 .如果不是在加油之前汽油用盡了,一般不會出現這種情況,踏板車的油箱開關是。
28樓:網友
檢查油箱的下油是否通暢,你說的情況就是油可以慢慢的流到化油器裡,只不過不能提供足夠的油。
qq飛車高速火能噴什麼顏色的漆
29樓:_微笑的壞人
噴不了,高速火這個車不能改變車輛的顏色。
30樓:匿名使用者
這個車 不能換顏色的呢。
問下火法大概需要多少急速?
31樓:網友
急速麼,如果想打高傷害最少都要800,不過要是你法傷什麼的低也有變化。
連噴的速度損失如何最小化,LINK噴為什麼我用上才按的出
關於連噴速度的解答釋疑 可樂連噴兩圈第二彎的差別就是個入彎問題決定了後面能不能既兼顧路線又放開噴。和連噴技術無關。只和路線有關。路線和速度是一體的。割裂開來單獨看是錯誤的。可樂第二圈那個入彎情況想噴190 當然也可以,但是就噴到外道影響接下來的第三彎入彎了。如果影響了第三彎入彎,還想第三彎連噴180...
有首歌 你噴的火,是我的造型歌名是什麼
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