汽車自動啟停,頻繁啟動對車子真的沒影響?

2025-02-10 01:50:23 字數 3473 閱讀 4685

1樓:湖南萬通汽車學校

動啟停技術多少都會對汽車有影響,但是不會傷車。

因為自動啟停技術是熱啟動,汽車在短時間內停車時,關閉汽車的發動機,此時發動機的溫度還是很高的,機油的粘稠度較小,流動性比較強,所以對汽車是沒有傷害的,即使是在冷啟動狀態下,自動啟停技術也不會傷車。

自動啟停技術已經發展的非常成熟了,並且帶有自動啟停系統的車都會採用增強型的起動機和蓄電池,完全可以承擔自動啟停帶來的負荷。當汽車在等紅燈時,踩下汽車的剎車踏板,自動啟停就會工作,這時發動機會停止執行,抬起剎車踏板時,發動機會瞬間啟動。

自動啟停技術是預設開啟的,如果不想使用自動啟停技術,上車時可以將自動啟停功能關閉。發動機啟停技術在於控制熄火和啟動,能夠儘量降低發動機怠速空轉的時間,減少汽車不必要的燃油消耗,降低汽車尾氣的排放。

需要注意的是,發動機啟停在工作的時候,汽車的空調只能輸送自然風,不能輸送冷風,因為發動機這時是停止執行的。

自動啟停。發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候,自動熄火。當需要繼續前進的時候,系統自動重啟發動機的一套系統。

英文名稱stop&start簡稱智慧型節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。

2樓:汽車之家

相信很多車主都接觸過自動啟停這一功能,一般汽車配備了自動啟停功能的車子一發動,啟停功能就預設是開啟的狀態。只要踩住剎車,車停下來後兩三秒鐘就能觸發啟停功能,發動機就會自動熄火。鬆開剎車或轉動方向盤,發動機就自動啟動,加油就可正常行駛了。

車企推出這個功能的初衷是為了省油,但車主的看法卻是褒貶不一,有些車主覺得好用又省油,有些就覺得傷車又麻煩!

其實最適合使用自動啟停的環境就是在等紅綠燈的時候,因為在觸發啟停功能後發動機就會自動熄火,這樣當然比你在怠速等待紅綠燈時省油。而且理論上再次啟動發動機的油耗僅相當於怠速4秒的耗油量,所以總體來說自動啟停功能確實是省油的。

但是省油並不代表就好用。小酷每次上車都必定把啟停功能關上,因為如果平時不關啟停功能的話,正常跑還可以,方便又省油。但是當你到達目的地需要進停車位時,你總得踩腳剎車掛p檔吧!

一踩剎車啟停功能就熄火,一倒檔又著了,每次進車位都要啟停好幾次,這操作非把車主逼瘋不可!

個人覺得廠家應該設定自動啟停預設關閉,如果車主想環保想節約就自己?開,而且自動啟有點停傷電瓶,雖然帶啟停的電瓶是專用電瓶,但有時啟停還要帶動空調的,時間長了電瓶真心傷不起。而且帶啟停的電瓶比普通的貴一倍左右,省下的油錢還真得不償失,要是萬一遇到涉水時沒關啟停那就悲催了。

其實在現實用車環境當中,自動啟停功能除了在等紅綠燈的時能起到作用外,其它很多情況使用都不是很理想的。

1.進車位時,這個上面內容就說了,到了停車地方踩剎車它又啟停,掛檔後開動又再熄火,太多多餘的操作,這操作複雜度實在令人瘋狂,別人不知道還會以為你是新手在練停車呢!

2.城市堵車時,遇到好像北京上海那樣的堵車,乙個小時路程就要啟停上百次,早高峰上班這樣開上一年,足夠讓你懷疑人生!

3.開空調時,夏天冬天這個啟停功能還要帶動空調的啟停,電瓶是頂不住啊!

4.上斜坡時,車主都知道半坡起步的難點就是不溜車,這個時候要是來個自動啟停確實不是好時候!當你松剎車的時候,發動機還沒打著,車子沒有制動力牽引,後溜很危險!

凡事有利也有弊的,覺得好用沒影響的,那就沒有必要關掉。如果它影響舒適性覺得煩,那就把它關掉吧!當然有些車會找不到關閉這功能的按鈕的,這個其實可以上網或汽配城找一下相關的配件,就能把自動啟停設定成預設關閉的狀態了,但是最好還是找專車專用的。

自動啟停壞了對車有什麼影響嗎?

3樓:帳號已登出

自動啟停壞了對車沒有影響。自動啟停功能壞了並不會影響發動機的正常使用,但是,自動啟停壞了話會影響自動啟停功能的正常使用,建議車主要第一時間前往維修機構進行維修。

該系統通過電腦判斷車輛的狀態,例如車輛在紅燈、堵塞等停滯狀態,電腦可以控制發動機自動停止執行,並且停止執行階段,並不影響車內空調、音響等裝置的使用。

通過此項技術在一般路況條件下可以節約5%的燃油,而在擁堵路段中最高可以節約15%左右的燃油。據權威機構測試,此項技術的使用將使一輛普通轎車每年節省10%至15%的燃料。

4樓:996汽車

中國交通廣播汽車節目主持人徐萌@dj徐萌告訴你自動啟停功能對我們的車是否有壞處呢?

自動啟停壞了對車有什麼影響嗎?

5樓:信必鑫服務平臺

自動啟停功能壞了並不會影響發動機的正常使用,但是,自動啟停壞了話會影響自動啟停功能的正常使昌盯用,建議車主要第一時間前往維修機構進行維修。

汽車自動啟停關閉好。

發動機自動啟停。

的設計初衷是為了環保節能,在理論環境下它也確實可以達到這個目標,但如果結合我國的路況,例如堵車時間較長,長時間的走走停停勢必會給起動機增加負擔。

所以說使用條件很重要。如果枝迅鬧路上紅綠燈較多,且路況不太擁堵的情況下,使用自動啟停肯定是既能幫你節油又能幫你簡化操作步驟。

但要是那種堵車很嚴重的,那最好索性還是把它關了,因為這時候不僅會增加積碳。

還會增加你的油耗,而這就背離了其設計的初衷。

汽車有必要開啟自動啟停嗎

6樓:校易搜全知道

汽車自動啟停系統是一種新型的技術,它可以在車輛停止時自動關閉引擎,以節省燃料和減少排放。然而,這個技術是否有必要使用呢?

首先,汽車自動啟停系統可以顯著降低油耗和排放。在車輛停止時,引擎會自動關閉,以避免浪納虛慎費燃料和排放廢氣。當車輛重新啟動時,引擎會自動啟動,這意味著您可以在減少排放的同時節省燃料費用。

這對於城市駕駛者來說非常重要,因為譽答他們經常在堵車或等紅燈時停車。

其次,汽車自動啟停系統也可以降低噪音汙染。當汽車引擎關閉時,它不會洞敬發出噪音,這可以使城市環境更加寧靜。

但是,汽車自動啟停系統並不適用於所有駕駛情況。例如,在高速公路上行駛時,汽車自動啟停系統可能會降低駕駛體驗。如果您正在等待左轉或者需要立即加速時,它也會有所影響。

此外,在溫度過高或過低的環境中,汽車自動啟停系統可能不適用,因為引擎需要持續執行以保持車內溫度。

因此,汽車自動啟停系統是否有必要使用,取決於駕駛情況和環境。對於城市駕駛者來說,它是一種非常有用的技術,可以節省燃料和減少排放。但是,在某些情況下,如高速公路上行駛時,它可能會影響駕駛體驗。

因此,我們應該在實際駕駛中根據情況選擇是否開啟汽車自動啟停系統。

上車就關的「自動啟停」,真的是在毀車嗎?

7樓:巨集盛

是的,在生活中如果經常這樣做的話,那麼直接會影響到自己的汽車派純,而且這樣的做法特別的嫌液毀車,會直接影響到汽車的形式。而且也會影響芹羨物到汽車的質量,甚至是壽命。

8樓:金牛

真的是在李培毀車,因差擾頃為這不利於虛陸提高汽車的使用年限,而且也會讓發動機受損,並且這也不利於保障我們的個人安全,所以我們最好不要這樣做。

9樓:超級開心哦是

是的,這個功能是比較雞肋的,使用這個功能的時候對於車來說是比較耗油的,也會讓車輛受到損傷。

自動啟停功能是什麼,汽車自動啟停功能是什麼?

自動啟停功能,即發動機自動啟停功能系統。簡單來說就是在車輛行駛過程中臨時停車 例如等紅燈 的時候,自動熄火。當需要繼續前進的時候,系統自動重啟發動機的一套系統。汽車自動啟停功能具有可以在等紅綠燈或短時停車時減少排放和降低油耗的目的。工作原理 通過在傳統發動機上植入具有怠速起停功能的加強電機,使汽車在...

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