1樓：閃恆之
首先你上車就必須要調好座位，最好是每次座位都是那個位置，無論定外邊的邊距還是定點我是看的雨刮器，你可以要教練帶你開一遍，你坐在駕駛座上面，先對好車的邊距，看好點，邊距是要還沒到定點停車的時候就要看好，修正好方向盤，然後你方向盤不要亂動了，然後對點和那根杆子對點，也是用雨刮器看點。。。起步主要是腳要慢慢的從離合器一寸寸的移上來移，等車震的狠厲害了再鬆掉腳剎，在鬆開離合器 ，當然你要記得提前打轉向燈，不是也是掛。也不知道表達清楚沒有，主要是上車前一定要調好位置（切記），每次都是那樣子，你也方便練習、看點。
一般師傅都會有自己的方法的，這是我最後強烈要求師傅給我改的，我說我還是看點吧，自從那以後 我的車不管到什麼場地訓練，定點從來沒出過問題。希望能幫到您， 以上只是我個人的心得 祝您早日拿到駕照。
2樓：薇薇亞爾
我的辦法就是速度慢，離合要踩好，不然不好控制速度，起步的時候先想好下一步是什麼，又不算時間，慢慢來。
3樓：成都三合駕校曾校長
坡道定點三點一線，眼睛一坨坨一竿竿，起步一手剎一抖動一剎車。
坡道定點起步怎麼走
4樓：懂視生活
坡道定點起步的方法為：
1、擺正車身，如果車身沒擺正，坡道定點會定不準；
2、上坡道，車身要與右邊黃線距離在30公分內，不要把距離拉開的太大，超過30公分會扣分，也會影響定點；
3、確定定點，當雨刷點與杆在同一直線時，前輪胎已經挨近停止線；
4、確定定點後，離合和剎車要完全踩下；
5、定點後馬上開啟起步燈；
6、起步，先松離合器，車身抖動厲害但是不會熄火，這時候邊松剎車邊松離合；
7、車子在坡道起步向上走即可。
坡道定點停車和起步技巧
5樓：教育能手
自動擋坡道定點停車和起步技巧如下所示：
1、踩下汽車的剎車踏板停車。如下圖所示：
2、按下auto hold鍵開啟自動駐車功能。如下圖所示：
3、將變檔杆置於d檔。如下圖所示：
4、踩下汽車的油門踏板。
5、此時的汽車將開始爬坡。
坡道定點停車和起步技巧
6樓：太平洋汽車網
坡道定點起步與停車的操作方法：1、到位置了踩剎車，不能光踩剎車，要同事踩離合器，光踩剎車的話會憋熄火的，同時踩停了以後這個時候一般是要拉起手剎的，等待幾秒；2、放下手剎準備起步，離合器輕輕抬起，剎車腳暫且不動，等離合器到半聯動處，再稍微抬一點點，車身劇烈抖動，充滿了動力之後，離合器穩住，慢慢放下腳剎，一點點的放，放快了，車輛又熄火了；3、腳剎慢放以後，車輛會慢慢的前行，腳剎適當的可以全部放下了，經過陡坡，這個專案基本上就是這麼完成了；4、在下坡的時候，可以根據速度適當踩剎車，控制車速；5、坡道停車起步，重點考察離合器和剎車的配合，不能使用油門，也不能掛2擋，1擋的怠速牽引力足夠爬坡。
坡道定點停車和起步技巧
7樓：生活記事君
坡道定點停車和起步技巧如下：
1、居中慢速駛入考試區域。
聽到語音提示開始「坡道定點停車與起步」時，開啟右轉向燈，緩慢駛向考試區域。汽車在前進過程中，注意保持方向盤正中間與坡道道路正中間對齊。
進入坡道前向右打方向，保持車身與邊線30cm邊距，觀察右側雨刷器最高點或者車頭三分之一處與右邊線重合，即30cm邊距。
2、坡道定點。
隨著坡度加大，逐漸放鬆離合器。觀察右側雨刮器圓點，當圓點、眼睛和杆三點成一條直線的時候，迅速踩下離合器和剎車，停車。此時，車內語音會提示帶友「定點準確」。
3、坡道起步。
起步前，先開啟左轉向燈。鬆手剎，慢抬離合至半聯動位置，此時保殲行戚持離合器不動，右腳鬆開剎車，向前直行，車輛平穩起步向坡道上行駛，關閉左轉向燈，最後完成上坡順利下坡。
如果松剎車過程中，車輛有後溜跡象，此時學員應踩死剎車，不能馬上松離合。如果此時松離合，車輛最易熄火。
如果起步時車子熄火，需要迅速將擋位置於空擋，在30s內完成起步操作，熄火後不將擋位置於空氏陵擋，直接成績不合格。
4、起步後。
下坡時注意控制車速，完全放開離合器，離合器越踩車速越快，可以利用剎車控制車速。
坡道定點停車和起步考察的目的：
坡道定點停車和起步要求坡道上的固定位置停車，考察方向、制動、離合器三者的協調配合，目的是為了培養機動車駕駛人準確判斷車輛的位置，正確使用制動、檔位和離合器，以適應在上坡路段停車與起步的需要。
坡道定點停車和起步技巧
8樓：生活達人小小魚
坡道定點停車和起步技巧：
1、聽到「上坡定點停車」的指令後，順正車身與道路右側邊線平行，保持車輪與右邊線30cm左右的距離，緩慢上坡。在行駛過程中，可以參考右邊後視鏡以觀測距離。
2、當目測到擋風玻璃上的某一點（或者其他點，主要看學員平時練習習慣的點位）與停車杆重合，立即踩剎車、離合，停車，掛空擋。
3、聽到「坡道起步」的指令後，踩離合、掛1擋，開啟左轉向燈並鳴喇叭。
4、緩慢抬離合，感受到車輛明顯前衝，松剎車，緩慢起步。
5、繼續緩慢抬離合，直至離合器完全接合，鬆開剎車，輕踩油門，順利下坡。
坡道定點停車需要注意：
1、剛上車就掛科。
上車前沒繞車一週，開車門不觀察後方，上車忘了安全帶，車門沒有關好。一開始考試，系統就給個掛科。雖然對繞車一週要求不嚴，但一定要做到位，除非引導員要求直接上車。
2、燈簡單，也掛人。
模擬燈光考試內容平時都有練習，但考試仍有掛科。除了平時練習不到位的，還有一部分學員因為考前沒檢查燈光，燈光沒有復位直接掛掉。
3、轉向燈、要注意。
沒有交通狀況還好，考試時路面上車多了，考生注意力都在觀察路面車輛，結果忘了打轉向。或者打了轉向燈，不足三秒，匆忙打方向盤。凡是遇到起步、變道、轉彎的情況，一定提前打轉向，再考慮減速。
到了位置一般就夠三秒了。
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