1樓：匿名使用者
先抬離合到半聯動位子（車有點抖），然後離合不動，腳剎完全抬起。等車完全動起來後，再慢慢鬆離合同時可以輕踩油門。
2樓：匿名使用者
坡道起步是指汽車在一定角度的坡道上起步，它是新駕駛員必須具備的基本技能。
坡道起步正確的操作方法分兩種情況：
一、有手制動起步方法
保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，右腳徐徐踏下加速，杆掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速鬆開手制動，並再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放鬆離合器踏板，而是要先跟油門後鬆離合器。
因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是鬆手制動的時機。若鬆得過早，會使車輛後溜：
若鬆得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即鬆開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門鬆制動，油門大小看坡度，不溜不衝不熄火。
二、無手制動起步方法
因無手制動或手制動有故障時，應採取無手制動起步方法。操作程式是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔；右腳腳跟踏下制動板，右腳前掌放在加速踏板上。起步時，右腳前掌踏下加速踏板，右腳腳跟慢慢放開剎車，左腳慢抬離合器。
起步後，應完全鬆開離合器踏板。關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應急方法。
3樓：匿名使用者
為什麼要拉手剎呀，很傷手剎。
1樓說的方法是駕校裡學的，
但是對有的車根本沒用。因為有的車等你覺得抖就熄火了。
不過掌握半聯動的位置很重要，考試的話寧可少踩不要多踩，會熄火。鬆剎車給油，同時慢抬離合。動作夠快就算溜車也馬上往上了。
4樓：我是超級弱智
如果你不想用手剎起步，就這樣做：
先在角度不高的坡道（人少車少，最好沒人沒車）練起步停車的動作，練到不溜車、不熄火時；再到高一點的坡道繼續練起步停車的動作。
這樣假以時日的練習，相信問題很快就能解決的！
祝你早日成功！！
5樓：匿名使用者
穩:穩住發動機轉速在2000轉左右，就不會熄火
準：準確完成上述動作，並抬離合器至半聯動
快：以最快速度完成上述動作，將倒遛控制在最小程度—零
6樓：
本教練認為很簡單,關鍵是時機。
左腳控制好離合器的半聯動位置,一般是車有點抖動時,右腳跟大油門（油門大小視坡度，車的動力定）的同時,放手剎。放手剎過早會後溜，過晚會熄火。時機重要。
7樓：匿名使用者
剎車的時候慢放離合器，等到車身抖動很厲害的時候放剎車踩油門。
8樓：匿名使用者
一、沒有加裝坡道輔助系統的車輛：
1、手動擋汽車：a、左腳先慢慢鬆離合器踏板，感覺到車輛有向前蠕動時，右腳鬆開腳制動踏板，快速踏在油門踏板上加油，同時鬆開駐車制動（手制動），汽車慢慢起步。
b、上面的操作比較複雜，簡單點的。在車輪處用物體塞住，車輛就不會向後滑動。再到車上，按照平路的起步程式操作就可以了，只是油門要加多點。
2、自動擋汽車：鬆開腳剎車後，快速踩油門就可以。
二、加裝有坡道輔助系統的車輛：
因為有坡道輔助系統，在鬆開腳剎車時會有幾秒的時間剎車還會起作用，車輛不會向後滑動，所以有時間可以緩慢加油。
小車上坡起步怎麼做
9樓：搞笑wo是認真
汽車上坡起步時，由於受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩3-4秒，當您放下手制動時，千萬不要馬上鬆離合器，須立即加油，等車子慢速行進3-4m時，再將離合器慢慢抬起，這樣就能保證車子在坡道上平穩起步不至於熄火。
要敢加油，在上坡起步，放下手剎時，要立即加油，使發動機的轉速達到1500轉左右，這樣才能保證汽車上坡起步動力充沛，不會出現「抖動」現象。能否平穩在坡道起步，關鍵在於手腳能否配合得當，否則，將會造成發動機熄火或汽車的後溜。
10樓：匿名使用者
坡道起步不熄火、不溜車的祕訣是：同時踩住離合器和腳剎。左腳將離合器慢慢抬至車子有些抖動了，右腳再鬆腳剎，同時右腳慢慢加油。
不管你是正在駕校學車，還是已經拿到了駕照。
起步時，都需要做到以下幾點：
1、上車前繞車1圈，檢查輪胎氣壓，檢查車底有無小動物。檢查車輛四周情況。
2、上車後，系安全帶。調整座位，調整左右反光鏡 和 後視鏡。
3、檢查檔位必須在空擋位置，手剎處於剎車位置，雙腳踩下離合器和剎車。（如果不踩離合器和剎車，檔位不在空擋。一打火，車子就直接往前衝，或者直接熄火，）
4、打左轉向燈。打火。觀察左反光鏡，確保左方安全。（只有踩下了離合器，檔位置於空擋位置時，才能打火。）
5、鬆手剎，掛一檔，左腳慢慢抬起離合器，（不管是起步，還是掛完檔以後，還是正常行駛，任何時候左腳抬起離合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到車子微微有點震動的時候。右腳鬆開腳剎，輕輕踩油門。
（左腳慢慢抬離合器的同時，右腳慢慢往下踩油門。）新手經常熄火的根本原因有兩個：1、抬離合器的速度太快。
2、坡道起步時，需將離合器慢慢抬至車子有些抖動了，再鬆剎車，慢慢加油。
6、觀察汽車速度表：當車速10km\h左右時，掛2檔。20-25左右時，掛3檔。
35左右時，掛4檔。45左右時，掛5檔。平時正常開車，必須用5檔開，才省油。
（或者看汽車發動機轉速錶，每次達到1800-2000千轉時，就換下一個檔。）
開車時，不要心浮氣躁。永遠記住：你是在公路（公共的，屬於大家的道路）上行駛，該讓人家的時候，就要多主動讓人家。不要隨意變更車道、隨意搶道，猛打方向盤,急踩剎車。
平時多記憶豪車標誌，遇到豪車時，至少距離50米。
每隔15-20秒鐘，就要看一次左右反光鏡。時刻注意車輛周圍狀況。
評價一個司機是不是一個好司機，不是看他技術有多麼嫻熟，技巧有多麼酷炫。
評價一個司機是不是一個好司機，只有一個唯一的標準：就是有多少年，沒有出交通事故。
停車：1、先觀察周圍車輛狀況。停車不能干擾別車正常行駛。
2、打右轉向燈，觀察右反光鏡。確保右方安全。
3、踩離合器、踩剎車，減速。
4、停穩以後，拉手剎、檔位直接置空擋。
5、鬆剎車 和 離合器。
6、熄火，關車窗。
7、下車關車門，鎖車門。
自動擋汽車坡道起步的正確方法？
11樓：抬槓軍哥
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12樓：
自動擋汽車如何半坡起步？花一分鐘學這幾招，比你死記硬背強多了！首先看坡度大小，腳板從剎車移到油門時間可能0.
2秒，在小坡情況下車還未下溜，你的油門可能已經踩上去了，所以討論大坡時的起步！
自動擋掛了d擋以後會自己前進，如果遇到較低的坡度，一般掛d擋車不會走，踩油門就ok了。坡度較高的話掛低擋位有些車是d1d2，意思是最高限制檔位在一檔、二檔，還有的車是s擋或者l擋，不過有些豪車的s是運動模式。拿到車以後銷售都會介紹車的使用和功能，當然說明書上也有。
一般就新手而言坡度較高的話掛低擋踩油門就ok了，而一些老司機可能會邊鬆手剎邊踩油門，這樣更穩一些。
網友二：整那麼多麻煩的來說。我給你們上一課。
這麼簡單的問題還來上面問。我的總結是。記住了(腳後跟踩在剎車踏板上，腳掌踩油門上。
)通常說的八字腳。老司機都知道。這樣不論是自動擋還是手動擋的。
鬆剎車踏板走人。這麼重要的看家本領。你們的教練是不會在駕校交給你們的。
網友三：我去年8月拿的駕照，一直沒有開車，今年10的時候去開共享汽車，是東風起亞，自動檔，原來不會，還打**給我們教練，問他怎麼用，我是這樣的（這個共享汽車停在地下車庫的入口邊，坡比較陡，）我是右腳踩油門（輕輕踩）左腳踩剎車，踩一點油松一點剎車，慢慢的就起步了
網友四：自動擋比起手動的優勢就是方便，快捷，省事。半坡起步跟平底起步是一樣的。
只需要檔位在d或者l，然後鬆開剎車即可。因為平地上鬆開剎車汽車就會往前行駛。如果坡度比較陡峭就用l擋。
鬆剎車的同時稍微踩油門就可以了。這個動作也沒有多麼複雜。實踐起來也是很簡單的。
我都是這麼做的，基本不會存在溜車熄火的情況。除非地上冰雪易滑的路面。
手動擋汽車坡道起步方法，小車手動擋半坡起步的技巧
以上都沒有說到陡坡地起步方法，陡坡起步有兩種方法1拉上手剎，掛一檔，抬離合，踩油門，待車有向前走的勁了，鬆手剎，加一點力踩油門，就行了。2就是需要靈活的駕駛技術，不拉手剎，離合和油門配合的好才行，油門要跟上！跟平地上起步一樣啊 不過油門要踩得大點，離合器慢慢放開，然後差不多的時候放下手剎 前面最好沒...
汽車在上坡中怎麼停下然後怎麼起步啊
踩剎車踩離合停車。起步時左腳開始慢抬離合器，右腳剎車繼續踩住，當感覺到車身輕微抖動時停住 這時候左腳一定要穩住 右腳就可以完全鬆開剎車 不能太快 這時候可以適當加點油門輔助上坡。需要注意的是左腳緩鬆離合踏板至車輛出現抖動時，應稍稍固定在這個位置，確認車輛是否具備向前的趨勢和動力，而不要繼續將離合踏板...
開車在坡上怎麼起步，開車時怎麼上坡起步？
坡道起步方法 一 有手制動起步方法 保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，右腳徐徐踏下加速，杆掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速鬆開手制動，並再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放鬆離合器踏板，...