1樓：武涵涵
fob和cif條款主要有以下區別：
一、交貨方式不同。
fob：裝運港碼頭交貨，費用及風險以貨物越過船舷為界。賣方負責口出清關手續，買方負責租船訂艙及貨物運到目的港碼頭的各項費用和進口清關等費用。
cif：目的港碼頭交貨，費用及風險以貨物卸到目的港碼頭為界。賣方負責出口清關手續、貨物運到目的港碼頭的運費及保險費（一般險）。目的港碼頭卸貨費及進口清關手續由買方負責。
二、索賠難度不同。
在實際出口業務中若貨物已裝船，在裝運港或運輸途中遭受不可抗力自然災害或意外事故，而賣方提交的單據與l/c規定有「不符點」遭到開徵行拒付貨款情況下fob、cnf和cif所承擔的風險不同。
在fob和cnf情況下是買方辦理保險，保單在買方手裡，保險公司又大多在國外，賣方難以向保險公司索賠，尤其是fob術語上，賣方要找買方指定租船訂艙的船公司/船**及時準確取證就更難。
三、實質不同。
貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與cfr術語的相同的義務外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費，按一般國際**慣例，賣方投保的保險金額應按cif價加成10%。
fob按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船隻，並及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。
擴充套件資料：cif成本費加保險費加運費注意事項：
1、需要強調指出的是，按cif術語成交，雖然由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險，但賣方並不承擔保證把貨送到約定目的港的義務，因為cif是屬於裝運交貨的術語，而不是目的港交貨的術語，也就是說cif不是「到岸價」
2、cif到岸價即"成本、保險費加運費"是指在裝運港被裝上承運人船舶時即完成交貨。
3、cif通常是指fob+運費+保險費。
4、c&f（cfr）和cif不同，c&f：cost
andfreight,指成本+運費，後面跟目的地港口名稱，也就是說運費要算到目的港，責任也止到裝貨港。
5、c&f（cfr）通常是指fob+運費。賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨後貨物滅失或損壞的風險及由於各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉移到買方。但是，在cif條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。
國際**中，fob和cif有什麼區別呢？
2樓：網友
1、兩種**條款所指的港口性質不同。
fob後的港口指賣方所在國的港口，而cif 後的港口指買方所在國的港口。
2、費用構成不同。
fob是指成本價，也叫離岸價。
就是貨物的出廠價+出口報關貨物裝到買方指定船艙中產生的一切費用+自己的利潤。
cif則是在fob**的基礎上再加上海運費和保險費。
3、保險費的支付和辦理不同。
fob保險由買方辦理，賣方應於裝船前通知買方；cif 保險由賣方辦理並支付保險費，賣方按合同條款，保險條款辦理保險並將保險單。
交給買方。4、租船訂船不同。
fob**由買方指定船公司/船代公司甚至貨代公司安排船運，買方能否及時租船訂艙，會影響賣方的及時交貨以及銀行交單等。cif**則由賣方自主選擇船公司或貨代公司。
5、裝船通知告知買方時間不同。
fob規定裝船通知應在裝船前告知買方，裝船內容、裝船細節以便買方有充足的時間辦理貨物海上保險。而cif是由賣方投保，可在裝船後幾天內告知買方裝船通知。
6、承擔不可抗力。
風險不同。在cif術語上是賣方辦理保險，在啟運港投保，在客戶拒付退單的情況下，賣方可憑保單向當地保險公司索賠。
在fob情況下是買方辦理保險，保單在買方手裡，保險公司又大多在國外，賣方難以向保險公司索賠，在fob**條款上，賣方要找買方指定租船訂艙的船公司/船**及時準確取證就更難。
3樓：cbibank富港銀行
cif 與 fob：主要區別。
incoterms fob 和 cif 之間的主要區別在於買方或賣方是否支付貨物的主要運輸費用。在fob下，出口時的成本和風險轉移。在 cif 下，賣方對貨物的責任在目的港結束，但他們對貨物的風險在出口港裝船時結束。
使用cif，如果貨物在出口港和目的港之間的運輸過程中發生損壞，即使賣方與船舶簽訂合同，買方仍需承擔損失風險。但是，賣方必須在這段旅程中為貨物投保。
離岸價，運費由買方負責；與cif，賣方負責。
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