大眾能用途倍優的機油嗎,我的車燒機油?? 20

2025-02-11 06:30:18 字數 4254 閱讀 4651

大眾能用途倍優的機油嗎,我的車燒機油??

1樓:網友

完全可以用,每個車都會燒機油,大眾汽車對機油的要求不算太高,通常5w40的機油就可以給大部分車型使用了。至於燒機油,跟用什麼機油沒有關係,如果燒機油嚴重,建議檢查廢氣閥和是否積碳過多。希望能幫助你!

2樓:呼和浩特萬通汽修學校

可以用,選對型號/級別,一般建議燒機油發動機,選用粘度級別稍高型號,可以減少機油損耗量。

3樓:湖南萬通汽車學校

消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。影響燒機油的因素很多比如:

燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:

1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。

2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油效能減弱。

3、活塞與缸壁之間產生磨損。

4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。

4樓:網友

大眾車燒機油建議使用5w40機油是可以使用途倍優機油希望我的能幫助到您。

5樓:六眼飛魚

大眾汽車對機油的要求不算太高,通常5w40的機油就可以給大部分車型使用了。至於燒機油,跟用什麼機油沒有關係,建議檢查廢氣閥和是否積碳過多。

6樓:劉國生

汽車燒機油要看什麼原因引起的,不一定換某種機油去解決。粘度過低引起燒機油換上合適粘度的機油就可以了。活塞環活塞缸套磨損或活塞環對口斷裂粘連引起燒機油的更換活塞環活塞缸套或重新裝配清洗活塞環就可以了。

增壓器油封損壞引起燒機油的更換增壓器油封或增壓器就可以了。

7樓:峰迴路轉花花

如果燒機油的話,你先分清楚到底是什麼哪燒,然後燒的程度,因為根據燒的程度才能決定是修理還是電使用新增劑,這種情況下分清楚了,不要就是說,嗯下使用機油有時並不見得機油就能決定你燒不燒機油,所以呢,你要看看到底是你在懷孕週期內燒多少機油,還有是環子少還是氣門油封少,這都得分清楚了才能決定。

8樓:網友

燒機油是通病。我每天都見到好多問的,這裡40%的問題是燒機油,裡面80%都是大眾牌子的。

他們根本沒解決也不想解決,外國就是租賃期到了大家都還車,新車都是新的引擎,咱們的是整條引擎線進口的,舊的技術,也不思改進。所以到現在還是問題。

想不燒油,賣車,沒有別的辦法。你加什麼機油都一樣,都會燒。以後別買大眾旗下任何沾邊兒的車了。

9樓:笑賽諸葛

機油分三大類:

普通礦物油,最早最經典的,5000公里或者半年換一次。

半合成機油,或者叫合成技術機油,7000公里或者7個月換一次。

全合成機油,1萬公里或者1年換一次。

推薦使用①和③。 裡面一般有 0w30 0w40 5w30 5w40 ,你的車推薦使用0w40 5w40

汽車每個牌子都可以用,主要是選對粘度,最最主要的是要真品機油。

10樓:鄭州萬通汽車學校

如果汽車燒汽油,建議去4s店找專業的維修技師,大修發動機很高興可以幫助到你,

11樓:卓雅柏

可以的不傷發動機。

12樓:匿名使用者

你好,當前諮詢的人數較多可能回覆不及時,如果是車輛故障問題,建議先用電腦檢測一下具體故障原因,搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題,24小時**解答。

13樓:帳號已登出

這個呢可以問一問那個有關人士,哎,也可以到網上去查一查,知道上搜一搜艾就可以知道它的點選率,他的用途而對錯啊,這款車的車型的嗯有值啊,有沒有起作用啊?這就知道了。

14樓:海天一色

這個車子不燒機油,你用這個品牌的機油也是可以的。

有人說大眾大多數帶t車燒機油,而1.4t卻不燒機油,這是為什麼?

15樓:**扒皮小能手

序言:大眾的汽車有很多燒機油的,而的也有燒機油的現象,消耗量比正常的損耗要高。而的汽車燒機油或者燒汽油都是有利有弊的。

但是也有很多汽車是自然吸氣的,比如說老闆的桑塔納。而渦輪增壓的發動機磨損老化後,可能會對機油造成消耗量比較大。<>

但是渦輪增壓器並沒有很容易就壞掉,正常使用10萬公里都是沒有問題的。而在日常生活中很多汽車燒機油,國內交通堵塞,紅綠燈多,車輛走走或脊停停的情況下,發動機容易處於怠速狀態。所以殘留在氣缸網孔中的機油也是比較多的。

而大眾汽車燒機油主要是設計上的缺陷,而二代的ea888燒機油是很厲害的。<>

只有公里數很高的車,才會有明顯的燒機油,而嚴重燒機油的屬於磨損過度,只要把活塞換掉就好了。而現在很多車都是會燒到機油的,但是德系車的燒機油情況就比較嚴重,大眾汽車的油氣分離器是官方承認的問題,為了解決這方面的問題,所以造成了發動機燒機油的情況,而大眾的車油氣分離器很容易壞掉,所以燒機油比較嚴重,要注意更換。而且大眾汽車的發動機內部溫迅檔度是非衫昌滲常高的,特別是德系寶馬之類,在發動機熄火之後,發動機散熱風扇還是會一直在散熱,很多車主以為是發動機出現的故障。

實際是因為高溫下的發動機容易造成內部機油損耗,和橡膠件的老高溫老化,所以容易出現燒機油的問題。而大眾汽車的發動機缸套都做成了網狀設計,這樣在活塞下油不油的時候,都可以掛上機油進行散熱及潤滑,會使發動機的壽命更加長久。所以網狀的設計不僅可以散熱潤滑還可以減少摩擦。

但是這樣的設計也是很容易消耗機油的。

16樓:美倪倪影視娛樂

大眾燒機油大多出現在ea888發動機上,而是ea211,ea211出現燒機油的非常少。

17樓:今天退休了嗎

因為排量越高,發動機就會越燒機,這是成正比的,發動機就會燃燒的特別充分。

18樓:帳號已登出

因為這個發動機是有了一些改進的,是有一些燒機油的,但是它還是比較節能的。

19樓:劉心安兒

是因為大眾其他的品牌採用芹猛的是渦輪式的發動機,然後科技含嫌培橋量也是比較高的,同時的發動機一般都是在一些排量比較小的車上,也不會燒機中首油。

大眾哪些車型燒機油?

20樓:無損修復燒機油司有普

只要保養不好,任何車都會燒機油。

燒機油的原因主要和以下三個配件有關係:

廢氣閥。氣門油封。

是活塞環卡滯。

如何解決目前市場上的解決方案是兩種,陸鎮一是大修,二是釋放活塞環。大修的成本很高,而且修復完成後還是會燒機油裂衫。比較高效簡單的方法是用pnf修復劑釋放活肆悉腔塞環,只要配件沒問題,沒有嚴重的拉缸都可以用pnf修復劑釋放活塞環修復,很多車友都修復過,你可以參考一下。

大眾燒機油嗎

21樓:初夏的那個夏天

大眾車為啥都燒機油?

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滿意答案。lembondo

lv9推薦於2019-09-21

大眾車為保護發動機延長發動機壽命而設計降低活塞環和氣缸壁之間的摩擦阻力,在氣缸壁會形成油膜,部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉,所以機油損耗同比要多。

1、大眾車對發動機氣缸的加工工藝,其發動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形,這每個細小的網孔都是存機油的「小油庫」,活塞在氣缸中上下執行工作時要比平面氣缸壁的潤滑效能更好,這也就將活塞環和氣缸壁之間的磨損降到了最低。

2、大眾車的活塞環韌性較好,張力的程度弱於日系車,簡單的說就是結實,但是彈性小,這樣的匹配自然也減少了活塞環上下執行對氣缸壁造成的磨耗,所以大眾車在行駛了幾十萬公里後,去測量其發動機氣缸壁的磨損,要比其他車系小許多,發動機仍然能保持良好的工作狀況。

3、發動機好比是汽車的心臟,發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題,正常情況下沒1000km會有的機油損耗,如果超出過多則有可能發生燒機油。活塞環如果密封出了問題,機油就會跟著活塞的運動,偷偷的鑽進燃燒室參與燃燒,進而發生了燒機油現象。

4、大眾車系廠商為了延長發動機使用壽命,而造成燒機油。

22樓:汽車之家

網上資訊要注意甄別大眾車的銷量非常高,如果有嚴重的質量問題,肯定是。長久不下去的,所以說。大眾的車很少有燒機油的。

23樓:匿名使用者

你好,當前諮詢的人數較多可能回覆不及時,如果是車輛故障問題,建議先用電腦檢測一下具體故障原因,搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題,24小時**解答。

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聽說大眾汽車減配了,還能買嗎,都說大眾的車現在減配嚴重,還能買嗎?

很簡單 想高配的 高檔 就不要心疼錢 想價效比好的 低的 那肯定要減配了 是個明白人都知道 但三大件那是沒法改變的 保值 簡配是可以買的,也得便宜吧,質量應該都是合格的,不建議買大眾的車。現在的大眾已經不是原來的大眾了,國產的,其他品牌的,很多選擇。反正寶來速騰是不能買了 可以買的 減配置 但安全性...