1樓：山東萬通汽車學院
1、開始起步了，踩著剎車，左腳抬離合，一開始可以猛抬一下，注意別抬過了，然後快到臨界點的時候一定要慢慢抬離合，直到感覺車身很明顯的在抖動。
2、這時可以慢慢鬆開剎車，這時有兩種情況，一是剎車一鬆，車就動了，千萬注意要穩住離合，左腳就在離合那個位置不要動，車完全起步後再慢慢全部抬起。
3、二是剎車鬆了，可是車還不走，這是因為你剛好把離合抬到了臨界點，介於走與不走之間，這時也不會溜車，雖然這種情況比較少見，但也要注意，這時也是沉住氣，千萬要慢抬離合，稍微一抬，車就會起步了。
科目二考試中坡道起步到點位後先踩剎車還是先踩離合，還是一起踩？
2樓：石門光影
坡道起步到點後先踩離合後踩剎車。
坡道起步停車考試，主要是檢驗司機停車的位置是否準確。作為學員來說，駕駛水平較低，對考試車的效能也不瞭解，如果先踩剎車很容易憋滅熄火，一起踩掌握不好，也容易熄火。
先踩離合，後踩剎車，可以保證車輛不熄火。
3樓：網友
科二定點剎車，一般是離合剎車一起踩。因為車是在上坡途中，用的是一檔擋位，車需要一直加油門的，先踩離合，速度就變了，不利於準確定位。所以，是在恆速的爬坡中，到點後，立即踩離合和剎車便於控制點位。
又因為是爬坡，突然剎車慣性不大，不會影響定位。要是沒有同時踩下離合，剎車輕了，車子會還會前移；剎車重了，會熄火。要是提前踩下離合，速度會突然減慢，甚至下滑，不利於控制點位的準確性。
當然，如果你是老司機，在臨到點位時，先踩離合，利用慣性上衝到點位時，立即重踩剎車，使車子準確的停在點位上，也是可以的，這個時間是很短的，叫提前量。但新手一般很難準確控制踩離合的提前量，以及車子的上衝慣性。如果你能很好的控制提前量和上衝慣性，在平時就採用先踩離合，後剎車，習慣了車子的慣性量大小，當然是可以採用先離合，再踩剎車，更利於保護自己的愛車。
而作為考試，動作越簡單越好，越容易過關，你說是不是。
4樓：粘然
你說的應該是上坡定點停車吧，坡道起步到點位後停車需要離合器跟剎車同時踩住。如果先踩剎車再踩離合器，很容易造成熄火，還是離合器和剎車一起踩下，一起發力比較好。
5樓：狐狸叔叔
坡道上到點位，先踩離合，迅速再踩剎車。先踩剎車，發動機就死了。只踩離合，車定不了位，會溜坡。只要是低速剎車時都是先踩離合到底，再踩剎車！
6樓：凌辰本尊
踩離合踩剎車。可以一起，但很容易熄火，最好先離合再剎車，不過要快踩直接踩死，間隔不要太長。然後踩剎車。
7樓：雲長天雨
在駕駛證科目二考試中坡道起步是最為關鍵的一項。到點位後應該是剎車和離合一起踩下去。如果先踩剎車容易把車悶滅。如果先踩離合的話可能會因為動力不足向後溜車。
8樓：地獄蝸牛
科目二坡道定點停車時，要先踩離合然後在到達指定位置後踩剎車停止。當目測到擋風玻璃某一點與停車樁杆成一條直線，即車輛保險槓與停車樁杆線對齊時，立即停車。
9樓：網友
科目二坡道停車起步在停車時，應該在踩離合的瞬間再踩剎車。如果先踩剎車容易造成熄火。
10樓：冷雨情夢寒
先踩剎車然後再踩離合也可以剎車一起，但容易熄火。
11樓：人品贏天下
c1考試，坡道起步與停車。建議適當提前一點踩離合，然後再抬剎車，否則容易熄火。
12樓：布袋和尚
教練沒教過你嗎？定點停車要2腳一起踩，駕校的車都是被調整過的車，怠速高，不易熄火，只要你找好位置兩腳一起踩就行。
13樓：逛典子
先踩剎車車就憋死了，先踩下離合後緊跟著踩剎車拉手閘。
14樓：網友
剎車離合踩死，拉手剎超過3秒。
15樓：杜鵑花拉莫內
現在坡道起步這個專案已經取消了，根本就不用擔心了，根本就沒有這個專案。
坡道定點停車先踩離合還是先踩剎車
16樓：燁燁帶你懂影視
坡道定點停車先踩剎車再踩離合。如果先踩離合，那麼車子就會因為處在空擋狀態，失去發動機控制，出現後溜的情況。所以，坡道定點停車需要先踩剎車再踩離合。
但是車速越高，慣性越大，如果先踩離合，那麼車子的慣性就會更大，還會出現空檔滑行的危險，所以必須先踩剎車把車速降下來。
紅燈停車時，先踩離合再踩剎車。車速越低，輪胎和地面的摩擦阻力越大，此時先踩剎車容易導致車輛熄火。所以，當遇到紅燈時，需要先踩離合再帶剎車。
剎車，也稱為制動，是指使執行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定乙個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。剎車裝置也就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。
目的。是減速，可以是降低速度也可以是使車輛停止。剎車作用的原理是把車子的動能轉化為熱能消耗掉，而動能來自於發動機提供的動力，需要燃料燃燒做功來提供，也就是說你踩一次剎車就意味著你的汽油要浪費一點。
所以，請你一定記住第一條：開車儘可能少踩剎車，剎車只是為了舒適或者緊急情況下不得不採用的方法。
以上內容參考 百科-剎車。
科目二起步要踩剎車嗎?
17樓：千冥靚傲
起步前需要踩剎車。左腳踩離合踩到底，右腳踩腳剎，掛1擋，鬆手剎，慢放離合直至感受到車身有明顯振幅就松腳剎，車就起步了。
坡道起步時，離合器，加速踏板和駐車制動杆要協調配合，放鬆駐車制動杆的時機很關鍵，晚了汽車起不了步，發動機會熄火。
早了則會往後溜車。這個時機就是離合器踏板抬至半聯動時需掌握的技巧：聽發動機聲音，感覺車身抖動，看轉速錶指標發抖並向下移動。
科目二半坡定點停車上坡的時候需要踩離合嗎？
18樓：老李漲知識
需要。駕考時，坡道定點停車踩剎車時要踩離合。離合的作用是在換擋或是停車時切斷發動機的動力。
當車快停下的時候，不及時踩離合，繼續保持發動機與車速相聯，發動機就會因轉速過低而熄火，所以停車的時候將離合器踩到底，可以避免發動機熄火。
擴充套件資料：科目二考試坡道定點停車和起步踩離合器的3個小技巧：
一、看轉速。
對於初學者，剛開始的時候找半聯動，是最簡單、最可靠的方法。
方法】：在緩慢抬離合的過程中，注意看儀表盤的轉速錶。在未聯動時，轉速大概穩定在800~1000轉/秒(r/s)，在到達半聯動的時候，指標會出現乙個明顯降低。
對於爬坡起步來說，這就是松剎車的時機。
二、聽聲音。
稍微熟練一些了，就可以憑藉聲音來判斷半聯動。
方法】：緩慢抬離合，注意聽發動機的聲音，到達半聯動時，發動機的聲音會突然變得低沉。
三、看抖動。
如果感覺車身的抖動、上翹，再配合聽聲音，可以輕鬆判斷半聯動。
方法】：當到達半聯動時，會感覺到車身會在抖動，不過也要注意如果抖得太厲害一定要及時松剎車，不然會熄火，這個只要多練習就能掌握了。
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