1樓：無雅詩
氧氣感的最佳清洗方法：
三氯化鐵。鹽酸溶液，氧感測一般都不清洗的。如果正常，排氣管裡只有氣體，對氧感測沒壞處。
氧感測器。是汽車上的標準配置，它是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢，由化學平衡。
原理計算出對應的氧濃度，達到監測和控制燃燒空燃比，以保證產品質量及尾氣排放達標的測量元件。
氧感測器廣泛應用於各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制，它是目前最佳的燃燒氣氛測量方式，具有結構簡單、響應迅速、維護容易、使用方便、測量準確等優點。運用該感測器進行燃燒氣氛測量和控制既能穩定和提高產品質量，又可縮短生產週期，節約能源。
氧感測器只有在高溫時（端部達到300°c以上）其特性才能充分體現，才能輸出電壓。它在約800°c時，對混合氣的變化反應最快，而在低溫時這種特性會發生很大變化。
感測器的作用是測定發動機燃燒後的排氣中氧是否過剩的資訊，即氧氣含量，並把氧氣含量轉換成電壓訊號傳遞到發動機計算機，使發動機能夠實現以過量空氣因數為目標的閉環控制；確保三元催化轉化器對排氣中的碳氫化合物。
hc）、一氧化碳。
co）和氮氧化合物。
nox）三種汙染物都有最大的轉化效率，最大程度地進行排放汙染物的轉化和淨化。
2樓：上海萬通職業學校
氧感測器清洗最佳方法是拆下氧感測器，用5-10%的三氯化鐵溶液加過量的鹽酸，這個比例要視感測器頭子表面的情況而定。將氧感測器放到溶液裡浸泡，10-15分鐘後取出，用水衝淨，不僅周圍的四個孔要通暢，從底部觀察，洗淨后里面的載體呈白色。
汽車通常有兩個氧感測器，乙個前氧和乙個後氧，前氧一般安裝在排氣歧管上，主要負責混合氣的修正，後氧則安裝在三元催化器後面，主要負責檢查三元催化的工作效果。如果氧感測器使用過長失效或資料不精確，發動機將無法充分燃燒，會出現動力下降，油耗上公升，尾氣發臭，尾氣超標汙染空氣等現象。
清洗氧感測器用什麼方法最好？
3樓：匿名使用者
你好，我們車輛上面氧感測器，如果說出現問題的話，報故障燈的話，這種情況的話是指能夠進行更換，清洗的話是用專用的，清洗劑的話有時候也是清洗不過來的，只要有問題就必須更換。
氧感測器怎樣清洗
4樓：同彥珺
汽車的氧感測器是乙個比較重要的部件，而日常我們自己就可以對其進行清洗，一般步驟如下：
1、將汽車的氧感測器拆卸下來。
2、配上清洗劑，一般將三氯化鐵加水溶解，然後再加入鹽酸進行混合。
3、將氧感測器放入混合完畢的溶液裡進行浸泡，時間以10分鐘到15分鐘為宜。
4、浸泡完畢後用乾淨的抹布將其擦拭乾淨，當氧感測器顏色呈白色時，就說明清洗好了。
5，如果未能一次性清洗乾淨，請重複上述步驟進行反覆清洗。
關於汽車氧感測器：
氧感測器是一種安裝在汽車發動機排氣管上的感測部件，它能夠檢測排氣中的氣體比例，再將內容反饋到汽車行車電腦中，使汽車對自身狀況進行判斷來達到最佳的行駛狀態。
汽車氧感測器是乙個容易發生故障的部位，保養車時一定要注意。
5樓：匿名使用者
你好癢感測器壞了只有更換【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：侃侃談世界
氧感測器怎麼清洗，氧感測器怎麼清洗。
7樓：匿名使用者
清洗沒有用【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你好，建議您去專業維修店有專用的清洗劑，希望可以幫助到您，祝您用車平平安安。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
氧感測器能清洗的嗎？用什麼東西洗呢？
9樓：風爵劍
清洗氧感測器是不能使用任何化學性質的液劑進行清洗。否則就會容易損壞感測器，使其不能正常工作。如果氧感測器表面有積碳，就可以使用金屬刷清理，然後在用壓縮空氣吹乾淨。
黑色的煙碳，說明混合氣過濃。這樣的氧感測器的訊號如果不正常，或不活躍，建議更換。
汽車上有非常多的感測器用於反饋各部件執行資料，如轉速感測器，溫度感測器，壓力感測器，氧感測器等等，汽車ecu（控制系統）依據各感測器返回的資料判讀車輛執行狀況，如果感測器數值低於或超過所設定的範圍，ecu會提出警告，提示車主對相應部位進行檢查。
清洗氧感測器的方法：
1、首要任務是將排氣管上的氧感測器拆卸下來，然後才將它浸泡在三氯化鐵鹽酸溶液裡面；
2、大概等10-15分鐘的時間即可取出，最後直接用清水沖洗乾淨即可。當然，我們在清洗完以後還是要確保周圍的四個孔是不是通暢；
3、其次就是觀察氧感測器的底部，假如洗淨后里面的載體是呈白色的話，那麼這個時候候的氧感測器一般已經恢復活性的了。
氧感測器用什麼清洗最好
10樓：教育小陳
氧感測器用化油器清洗劑清洗，髒汙嚴重的用硫酸稀釋三氯化鐵溶液清洗就可以了。
像清洗節氣門、清洗三元催化、清洗發動機等等，這些都是大家知道的清洗保養專案，其實清洗氧感測器更重要，畢竟氧感測器工段塌作環境更惡劣，更容易受傷害，更何況它影響到噴油量。
氧感測器的具體清洗步驟：
拆下氧感測器，用5-10%的三氯化鐵溶液加過量的鹽酸，這個比例要視感測器頭子表面的情況而定； 將氧感測器放到溶液裡浸泡，10-15分鐘後取出，用水衝淨，不僅周圍的四個孔要通暢，從底部觀察， 洗淨后里面的載體呈白色。
如果清洗得不理想，繼續此項的工作，直到能看到白色的載體為止。
氧感測器作用：
電噴車為獲得高排氣淨化率，降低排氣中（co）一氧化碳、（hc）碳氫化合物和（nox）氮氧化合物成份，必須亂手利用三元催化器。但為了能有效地使用三元催化器，必須精確地控制空燃比，使它始終接近理論空燃比。催化器通常裝在排氣歧管與消聲器之間。
氧感測器具有一種特性，在理論空燃比（：1）附近它輸出的電壓有突變。這種特性被用來檢測排握陪圓氣中氧氣的濃度並反饋給電腦，以控制空燃比。
當實際空燃比變高，在排氣中氧氣的濃度增加而氧感測器把混合氣稀的狀態（小電動勢：o伏）通知ecu。
當空燃比比理論空燃比低時，在排氣中氧氣的濃度降低，而氧感測器的狀態（大電動勢：1伏）通知（ecu）電腦。
氧感測器用什麼東西清洗?
11樓：拋下思念
氧感測器用什麼東西清洗？ 氧感測器可以清洗，髒汙不嚴重的可以使用化油器清洗劑清洗，髒汙嚴重的用硫酸稀釋三氯化鐵溶液清洗就檔困可以了。氧感測器的具體清洗步驟：
1、拆下氧感測器，用5--10%的三氯化鐵溶液加過量的鹽酸，這個比例要視感測器頭子表面的情況而定；2、將氧感測器放到溶液裡浸泡，10--15分鐘後取出，用水衝淨，不僅周圍的四個孔要通暢，從底部觀察，洗淨后里面的載體呈白色；3、如果清洗得不理想，繼續此項的工作，直到能看到白色的載體為止。氧感測器的清洗方法如下：拆下氧感測器，用5-10的三氯化鐵溶液加過量的鹽酸，這個比例要視感測器頭子表慶凱面的情行差念況而定。
將氧感測器放到溶液裡浸泡，10--15分鐘後取出，用水浸泡不僅周圍的四個孔要通暢，從底部觀察，洗淨后里面的載體呈白色。 @2019
氧感測器出現故障碼請問氧感測器可以清洗的嗎
分情況。有些故障是要換新的，如果是因為積碳汙染引起的氧感測器故障，造成感測器靈敏度降低，就可以通過清洗來解決。當汽車出現下述四種故障現象，在大體上排除其他故障之後，可以考慮清洗氧感測器 1 油耗增加，因為氧感測器積碳會造成其訊號輸出不正常，導致發動機混合氣比例失調，使油耗增加 2 排放汙染物增加，年...
汽車後氧感測器壞了有什麼影響，汽車後氧感測器壞了對發動機有什麼影響？有何症狀？
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汽車氧感測器壞了還能修嗎，汽車氧感測器壞了自己能換嗎？該如何操作？
回答親，您好，我是車輛問題諮詢師汽車忙人，您諮詢的問題我已經看到了，請您耐心等候五分鐘左右，馬上給您回覆，謝謝！提問養感測器壞的原因，和它的使用壽命 回答親，您好，很高興能夠為您解答，汽車的氧感測器使用久了會壞的呢，氧感測器損壞主要與油品有關，希望我的回答可以幫助到您，謝謝！親，常見的氧感測器故障主...