請熟悉山地自行車配置的車友幫忙!

2025-02-13 14:50:06 字數 2138 閱讀 2139

1樓:

上捷安特官方**看看。

2樓:網友

捷安特 的好 我的就是 貴是貴了 但***啊。

請資深車友幫忙分析下,這二個山地車自行車的配置,哪乙個更好

3樓:汝漪竭飛陽

1.由於變速不同所以前後變速器的所有配置就全都有差異(前撥,後撥,撥把,鏈輪,塔輪,鏈條隨著變速的不同大小長短等等都有改變)。.

2.這兩款車的車胎乙個是乙個是,就是乙個寬,一般看不出來,越窄阻力越低相對越野能力差點。

是平把帶付把的車,7600是燕把沒有付把的車,一般玄兜山地車都比較喜歡平把帶付把的,看以來比較帥氣,爬坡用付把很舒服。

總體來說,7600就是變速站點優勢,7700就是車把好點其他沒太大區別,以我看還是7700比較合適啊,山地車對速度來說不太重要。

各位車神,幫忙看看這山地車的配置

4樓:轟鳴浮雲

首先,佩服樓主花精力打這麼些字!看來是真心求教呀!那我就盡我所知,為樓主解答!

其次,不太理解,為什麼非得跟790過不去呢?!秒不秒的無所謂,自己騎著舒服就得了!

1、配置挺均衡的,就是車價不建議塔隆3!畢竟是新貨,沒經過車友的考驗呢,據說很重!踏踏實實的pro、或者mosso吧!前插就那樣吧,畢竟預算有限!輪子不錯!

2、剎車問題!sd7很不錯,但是v剎和碟剎在功能上就是有差別的,不是剎車套件級別的問題,各有優缺點。v剎輕便、結構簡單,但是有水或者泥沙就不靈了,而且剎車塊經常得換。

至於下坡,主要原因是v剎的散熱問題,碟剎散熱比v剎好。相對於碟剎,優略勢正好相反!所以自己考慮。

要是川藏的話,還是線碟吧,bb5\bb7都可以,那邊路況、天氣複雜,還是用適應性強的剎車,而且這兩款線碟也很皮實,不愛壞!要是壓馬路為主,還是v剎吧,畢竟省錢,平常的衝山也沒問題的!

3、油碟和線碟!老闆說的那個問題基本不存在的,除非玩dl那種強度!但是都玩dl了,誰還用線碟?!

4、還有,想跟你**個觀點啊!前插的鎖死功能貌似在爬坡的時候效果跟好吧,省的呼哧呼哧的瀉力!下坡和平路還是放開鎖死吧,畢竟速度快,遇到個溝呀坎呀的什麼,也安全!你說對不?

5樓:網友

捷安特talong3車架 mosso 的2670我也裝過一輛被偷了。2個車架都很不錯,絕對夠用了,你選那個都不會錯。

m590輪組。

raceface 一體牙盤,網上賣的330元的 覺得價效比很高。比590好用。

suntour 飛輪9速(也很好用)

鏈條65元。

左右微轉9變速一套(沒錢人的福音,很好用,實在)

前叉xcm v3

剎車把加剎車fr5+m421v剎。

差不多2200,我個人覺得主夠用了。

你的配置比這個已經好很多了,絕對夠用也比atx790好很多了,你是店裡面組裝的話,**跟網上相差太大的話,比較貴的話就沒有價效比了。

絕對要自己裝,價效比高,自己也喜歡,要什麼顏色就什麼色,要什麼款式選什麼,主要是錢。有多少錢辦多少事情,錢是主要的。 自己裝的同樣的錢肯定要比整車實在。

6樓:網友

bb7是單面剎車 是你說錯了還是老闆不懂?bb7是雙面夾器 制動力是線碟裡最強的號稱線碟王 bb5才是單面夾。

7樓:流啊用打順

你好,我也是你現在的想法,但是已經選擇的v剎,就不打算改變了,堅持sd7+fr7。我的配置是atx pro 09款的車架、12款xcr 線控 v剎版、m590-10中套、sd7+fr7、輪組用的是上海乙個人編制的,shimano deore lx 前花鼓32h後花鼓36hm563 m565卡式v剎 、wellgo mg-1 鎂合金 軸承 **釘。大概就這些吧。

8樓:十八世紀的人

直接v剎。買什麼車都可以了,不用改裝。10年我用沒有經過任何改裝的勇士600,從廣州到川藏再到青海,沒出什麼問題。兩幅v剎夠了。

9樓:壹微塵

真打算跑個長途,還是選v剎吧,不然到了小村落,剎車壞了,有得你哭,買一挑戰者300,跑完川藏回來再換車吧,組車吧,這時候你的心態感覺會完全不同的,線碟,只要調得好,沒有店家說的那麼差,比那些低油不會差,油剎壞了,你哭也沒有用,到時川藏上可以看見乙個自行車騎著你在跑,呵呵,也是一大風景。

捷安特自行車,山地車,公路車,推薦捷安特自行車,山地車,公路車。

因為是全柏油路,要求速度快,騎行省力,建議買美利達r903或r904。不知道lz想買什麼價位的,推薦一些入門車型吧,公路車建議lz看看捷安特風速系列 風標2200或者美利達r902,在一千二三左右,但這個價位的公路基本上都是偽公路的樑變通勤車,如果lz手頭寬裕建議你在加700上個有手變的風標2700...

山地自行車車和公路自行車各的特點

一般來說,公路車應該使用彎把 羊角 或者記時把 牛角 具有變速功能。其後飛變化範圍很小,齒數很多。通常為兩片,最近有流行3片的趨勢。公路車注重的是速度,追求輕量化。公路車的剎車系統是很古老的夾器,只有一個固定軸。山地車一般使用26的車輪,輪胎較寬,通常具有減震系統和變速系統。山地車的齒比變化範圍較大...

幫忙個1500左右的山地自行車,幫忙推薦個1500左右的山地自行車

捷安特atx660,atx730 美利達勇士300,公爵300 強度不大的就兩個牌子的第一款,強度較大就第二款祝騎行愉快!2010 美利達維多利亞300鋁合金山地車 自行車,僅限上海地區銷售,1000元左右 歐亞馬jm24 24寸山地自行車 非摺疊 藍色,一千元 勇士550足夠了,山地中ak47,通...