1樓：鄭州萬通汽車學校
您好，這是氣門油封的問題，封閉不嚴往進氣道漏油，這種情況應該更換氣門油封，氣門和氣門導管。順便檢查活塞環，才能**燒機油的問題。希望對您有所幫助，望。
2樓：鑫浪
雪佛蘭科魯茲發現排氣管有和黑汽油加了乙個多星期就沒了，什麼問題？說明你在之前加了偽劣的機油了，所以說就排除了黑的機油，等你加了好機油之後，他就這個問題就能解決了。
3樓：星空夏de仰望
發動機燒機油了，發動機需要維修了，發動機內部的活塞環和氣門油封磨損導致的。
4樓：海帶湯泡飯啊
你好如果雪佛蘭科魯茲發現排氣管有很黑機油加了乙個多星期就沒了這是車子燒機油了。
5樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
6樓：無損修復燒機油司有普
針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決
大修。pnf修復劑。
這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，油路堵塞、積碳、活塞環卡滯都可以用修復劑修復，之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。
不大修解決燒機油問題。
各類車型燒機油彙總及解決方法。
科魯茲1.6發動機無力加一點油門排氣管就冒大量白煙。進氣支管裡有機油，火花塞直接黑。請問是什麼原因？
7樓：
摘要。您好，很高興為您解答<>
科魯茲發動機無力加一點油門排氣管就冒大量白煙。進氣支管裡有機油，火花塞直接黑原因：1、發動機運轉時排氣管排出大量水汽白煙，應檢查油箱內是否有積水，檢查氣缸墊是否破損、缸體是否有裂紋，缸套密封圈是否良好。
2、氣溫低且氣缸壓力不足，燃油霧化不好，特別是冷起動初期排氣冒白煙。3、燃油中含水量大冷起動時排氣冒白煙。
科魯茲發動機茄凱無力加一點油門排氣管就冒大量白煙。進氣支管裡有機油，火花塞直接黑。請問是什汪族麼顫陵喚原因？
科魯茲排氣冒大量白煙。
您好，很高興為您解答<>
科魯茲發動機無力加一點油門排氣管就冒大量白煙。進氣支管裡有機油，火花塞直接黑原因：1、發動機運轉時排賣孫脊氣管排出大量水汽白煙，應檢查油箱內是否有積水，檢查氣缸墊是否破損、缸體是否有裂紋，缸套密封圈是否良好。
2、氣溫低且氣缸壓力不凱隱足，燃油霧化不好，特別是冷起動初期排氣冒白煙。3、燃中滲油中含水量大冷起動時排氣冒白煙。
有時候加不起油，冒煙大的時候發動機噠噠噠響幾聲。
親親，科魯茲排氣冒大量白煙是檢查火花塞， 發現3、 4 缸火花塞電極鍵歷上有油汙， 從節氣門處檢視稿中搜進培亂氣歧管內的情況哦。
親親，有時候加不起油，冒煙大的時候發動機噠噠噠響幾聲的話就是節氣門和缸體積碳的問題哦。
突然出現的。
冒大量白煙。
是不是汽油裡有水。
親親，突然出現的話就是裡面有水導致的哦。
親親，冒大量白煙突然出現的話就是汽油裡有水的哦。
親親，是汽油裡有水的哦。
親親<>
拓展：汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車坦改的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性穗飢。根猜信返據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力。
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。
科魯茲發動機進氣管有機油是什麼問題？
8樓：上海萬通職業學校
發動機進氣彎掘灶管裡有機油基埋扮本上都是油氣分離器工作效率不高造成的。
發動機運轉時氣缸內的可燃氣體會有一部分因為壓力的關係竄到曲軸箱裡，這部分可燃混合氣需要通過曲軸箱的通風閥回到進氣管裡再次燃燒的。
但可燃混合氣通過通風閥門時會有一部分被霧化的機油也會跟著一起進入進氣管，散絕這就需要用油氣分離器把機油分離出來，但是總會有一部分機油沒有被分離出來進到進氣管裡，這個是正常現象。
科魯茲發動機進氣管有機油是什麼問題？
9樓：匿名使用者
你好，你的車是否有機油消耗大的現象？有的話，可能是氣門室蓋上的曲軸箱通風閥壞了，導致機油被吸進進氣管。節氣門也會髒的比較快。
汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
你好。從廢氣閥吸入的廢氣含有機油蒸汽。然後在進氣管凝結成機油。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
你好，檢查廢氣閥是否良好【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：一哥一哥
應該是漏油了！發動機的問題。
雪佛蘭科魯茲燒機油嚴重，怎麼解決？
13樓：財源廣進
如果是開了十幾萬公里的汽車，出現發動機有輕微燒機油情況也是比較正常的。一般來說乙個保養週期內，機油量從油尺的上限位置消耗到最低限以下即為異常燒機油。
現代汽車燒機油一般有以下原因：
1、氣門油封老化密封不良，導致機油從氣門與氣門座之間進入進氣管，從而導致機油異常消耗。
2、燃油油品差，導致活塞環，油環積碳過多髮卡，或缸壁磨損嚴重等，導致較多的機油直接在燃燒室進行燃燒導致燒機油，或者發動機工作時竄氣嚴重，從而導致大量未經過油氣分離的機油進入進氣管，從而導致燒機油。
3、使用劣質機油或長間不換機油，導致氣門室蓋內部油泥過多或單向閥髮卡，從而導致燒機油。
4、發動機渦輪增壓器漏油，渦輪增壓因工作時溫度高，轉速快，軸承容易磨損導致機油從渦輪增壓器滲入到排氣管導致機油異常消耗。
如果車輛出現燒機油嚴重的話，可根據燒機油量的嚴重程度及具體原因。結合車輛整體價值，發動機的動力狀態，維修的費用情況等，再決定是繼續使用還是維修，採取的什麼維修方案等！
檢查處理由簡到繁、由易到難。檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。
再行駛一段時間候檢視機油是否缺少，排氣管是否還冒藍煙。測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。
建議更換全部油封。如果氣缸壓力單缸、多缸或都低於正常值，那麼只有揭缸蓋檢查缸墊是否衝油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環的彈性等等。如果只是衝油道，更換缸墊就行了。
如果缸徑、活塞磨損過大，建議更換全部缸套、活塞、活塞環。如果缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環。如果是活塞環原因，那麼只要更換全部活塞環就可以了。
14樓：無損修復燒機油司有普
現在市面上的車，大部分都會燒機油，以法系車、德系車、寶馬車居多。
燒機油的主要原因是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。
是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。
活塞環卡滯的原因卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
解決方法針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是pnf修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。
不大修解決燒機油問題。
各類車型燒機油彙總及解決方法。
15樓：邯鄲北方汽修學校
如果出現發動機燒機油的情況，可以從以下幾方面進行解決：1、質保期內車輛直接聯絡4s店或廠家進行免費的檢修，緩解或解決問題。2、檢查更換氣門導管、氣門油封、pcv閥、活塞環等發動機零部件。
3、如燒機油情況不嚴重，可直接拆卸油底殼，更換活塞環即可。4、在後備箱準備一瓶1l裝機油，以備不時之需。
16樓：樂觀的小田
能完全解決的辦法也就只有大修了，但是很麻煩，而且**不低，根本就不值得，還不如用機油續著呢。我現在用的是進口的gt魔力紅機油，這機油品質很好，是四類pao的基礎油，品質是很好的，就算有燒機油的情況也不會產生很多積碳，不會影響發動機的動力，動力提公升方面也不錯，車子開著很順暢，只要隨時檢查液位，不是太低，正常開沒什麼問題。
17樓：網友
發動機燒機油嚴重，很有可能是發動機的缸筒磨損和活塞環間隙過大以及氣門油封老化引起的。建議去修理廠檢查，必要是就要大修發動機才能夠解決或者換發動機。
18樓：網友
檢查是否有漏油地方，再檢查氣門油封，損壞更換，如不是油封，就是發動機問題，需要解體發動機大修。
19樓：網友
這車是會有燒機油的情況，ea888發動機燒機油很普遍，如果是三代的話燒機油情況要少一些，不過也還是有的，這個是發動機的問題，跟用什麼機油沒關係，用機油不能改善這個問題，不過用好一些的機油駕駛體驗上會好一些，我車燒機油一年多了，現在都是用進口gt魔力紅機油續著，機油品質很好，是四類pao的基礎油，就算有燒機油情況也不會產生積碳雜質，不會影響發動機動力，同時可以很好的保護發動機。
20樓：大海大琴
最好的辦法是換機油用好的最好的辦法是換機油，用好的急用。如果還是啥如果還是燒機油的話最好如果還是燒機油的話最好換貨如果還是燒機油的話最好換火花塞。可活塞環。
21樓：網友
科魯茲燒機油的話，只能通過更換優質的全合成機油來解決，全合成機油不僅能大大減少燒機油現象的發生，還能增加科魯茲發動機的使用壽命。
22樓：生活小妙招招招鮮
燒機油可能是氣缸活塞環間隙大了，磨損造成的，更換活塞環就行了，或者換點好機油試一下。
23樓：伴度可
車輛燒機油是發動機出現故障造成的，要找專業維修人員處理解決。
24樓：對不起我不是我
拉缸導致的發動機缸套磨損。氣門油封老化。這兩種情況都只能大修發動機。
25樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事。
26樓：網友
換車可以解決你的煩惱。
27樓：勇水
建議到4兒子那裡解決。
科魯茲換了廢氣閥進氣管還是有機油
28樓：
摘要。親親您好，很高興為您解答<>
科魯茲換了廢氣閥進氣管還是有機油原因是：科魯茲進氣道里有機油屬於正常的(只針對科魯茲的進氣道，因為科魯茲就這麼設計的)，也可以這麼解釋：廢氣閥把廢氣都排進進氣道，在這個過程中，形成油蒸汽，就像燒水燒開往外冒氣一樣，有蒸汽，油蒸汽在進氣道進入燃燒室進行燃燒，最終通過排氣排放出去。
科魯茲換了廢氣閥進氣管還是有機油。
親親您好，很高興為您解答<>
科魯茲換了廢氣閥進氣管還是有機油原因是：科魯茲進氣道里有機油屬於正常的(只針對科魯茲的進氣道，因為科魯茲就這麼設計的)，也可以這麼解釋：廢氣閥把廢氣都排進進氣道，在這個過程中，形成油蒸汽，就像燒水燒開往外冒氣一樣，有蒸汽，油蒸汽在進氣道進入燃燒室進行燃燒，最終通過排氣排放出去。
低速熄火是什麼回事？
親親原因是曲軸感測器或汽油幫浦動不動洩壓導致。
換過了。親親是偶爾熄火嗎。
親親有可能出於火花塞或者高壓包故障，造成1缸或多缸不點火，從而形成熄火。
親親您好，給您的拓展如下<>
科魯茲新換的廢氣閥要看是不是原廠的，然後還要看一下曲軸箱壓力大不大，發動機排量多少的。否則會影響汽車尾氣的正常排放。廢氣閥也可以稱為油分離器，壓力控制閥是安裝在汽車壓縮機出口和冷凝器進口之間，是通過分離改善冷凝器和蒸發器傳熱效果的工具。
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