1樓：打凱旋
蒸發器也是一種熱交換器。它是從冷卻迴圈中獲取冷旦者空氣的直接裝置。其形狀與冷凝器相似，但比冷凝器更窄、更小、更厚。
蒸發器安裝在駕駛室儀表板後面。其結構和在製冷系統中橋遲梁的安裝基本上由管和翅片組成。汽車空調壓縮機的主要原理是將冰箱壓縮，將低溫氣體壓縮成高壓氣體和高溫氣體，這與汽車發動機的工作原理相同。
在蒸發器執行期間，由於空氣相對溼度降低，空氣中多餘的水將逐漸凝結成小水滴，通過水輸出管收集和解除安裝車輛。簡單介紹一下汽車空調的工作原理，自動空調由壓縮機、冷凝器、儲液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和冷卻液組成，採用恆定的冷卻液變頻迴圈達到製冷效果。
<>汽車空調的蒸發器也是乙個熱交換器。在冷卻迴圈的中間獲得冷空氣是乙個重要的連線。其形狀靠近冷凝器，但比冷凝器的結構小。
蒸發器安裝在駕駛艙儀表板後面。其結構由冷卻系統中的管道和翅片組成，水面板和排水管連線在蒸發器下方。外部迴圈狀態是利用風扇將車外空氣吸入車內，即車外和車內的空氣通道處於迴圈狀態，風扇風來自車外。
即使風扇未開啟，在行駛過程中，氣流仍會被吸入車輛，以敏運補充車輛中的新鮮空氣。
在這種型別的冷凝器中，冷卻液同時由水和空氣冷卻，但主要取決於冷卻水在傳熱管表面的蒸發，並從蘇打側吸收大量熱量，如水蒸發的潛熱。空氣的作用主要是吸收水蒸氣以加速水的蒸發。也是需要看車型和具體加註量，如果加多了，壓力過高，壓縮機也是會不工作的。
1.高溫高壓蒸汽進入電容器入口通道。
2.蒸汽通過管道。
3.熱量從冷卻液傳遞到管道和散熱片。
2樓：史蒂芬斯
主要的工作原理就是通過汽車的空調的製冷器以及壓縮罩返襲機，它裡面會有乙個熱水箱和乙個冷氣箱，然後再配合其他物兄的一些物體，進行乙個合理的執行解決相關的問題世旦。
3樓：阿樂秋季雨
主要的工作原理其賣團亂實就是通過空調的制或脊冷和壓縮來解決相應的問題，而且它會有乙個熱水箱和乙個冷水箱，這樣能夠達到我們想要的乙個效果，解決一些相應的問題。中檔。
4樓：劉心安兒
就是通過加熱的方式來使這種溶液濃縮成一種顆粒，然後包括蒸發室以及加熱室這兩個部分。
蒸發箱是什麼
5樓：blackpink_羅捷
蒸發箱一般是蒸發器。
蒸發是液態轉化為氣態的物理過程。一般而言，蒸發器即液態物質轉化為氣態的物體。工業上有大量的蒸發器，其中應用於製冷系統的蒸發器是其中一種。
蒸發器是製冷四大件中很重要的乙個部件，低溫的冷凝液體通過蒸發器，與外界的空氣進行熱交換，氣化吸熱，達到製冷的效果。蒸發器主要由加熱室和蒸發室兩部分組成。加熱室向液體提供蒸發所需要的熱量，促使液體沸騰汽化；蒸發室使氣液兩相完全分離。
根據被冷卻介質的種類不同，蒸發器可分為兩大類：
1、冷卻液體載冷劑的蒸發器。用於冷卻液體載冷劑——水、鹽水或乙二醇水溶液等。這類蒸發器常用的有臥式蒸發器、立管式蒸發器和螺旋管式蒸發器等。
2、冷卻空氣的蒸發器。這類蒸發器有冷卻排管和冷風機。
6樓：手機使用者
蒸發器是乙個熱交換器。『高壓的液態冷媒通過膨脹閥進入蒸發器，由於膨脹閥的霧化作用，使液態的冷媒變成霧狀，霧狀的冷媒在低壓條件下轉變為氣態。在轉變的過程中會吸熱，所以此時蒸發器是涼的，風通過後，就變成涼風，達到了製冷的目的。
汽車蒸發箱有什麼用汽車空調蒸發器置於車內，它屬於直接風冷式結構，它利用低溫低壓的液態製冷劑蒸發時需吸收大量的熱量的原理，把通過它周圍的空氣中的熱量帶走，從而達到冷卻除的目的並把冷空氣送入車廂使車內降溫。從節流裝置來的低溫低壓的液態製冷劑蒸發時吸收周圍空氣中的大量熱量，從而達到車內降溫的目的。簡單來說，蒸發箱的作用，就是高溫高壓的液態冷媒，通過膨脹閥的霧化作用，進入蒸發箱，由於壓力變小，霧狀的冷媒就會氣化，變成氣態。
在這個轉換的過程中，會吸熱。所以，此時蒸發箱表面的溫度會變低，風經過蒸發箱表面，就會變成涼風了。蒸發器為熱交換器，當製冷劑通過膨脹閥後，由於空間突然變大，製冷劑會迅速膨脹，壓力下降，而使得製冷劑開始氣化，在氣化過程中，吸收大量的熱量，使蒸發箱內和外部產生乙個很低的溫度，大約在3度左右。
此時鼓風機的風吹過蒸發箱，將冷空氣吹進車廂，同時將車廂內的熱空氣帶走。
汽車的蒸發箱的作用是什麼？
7樓：渡川川哥
汽車駕駛室空調包括清洗、新風調節、殺菌、除溼、製冷和加熱等，蒸發罐屬於製冷和除溼範疇。其內部工作介質為低溫低壓製冷劑。製冷劑吸收周圍的熱量，由液體逐漸氣化為氣體，從而降低周圍溫度，實現製冷除溼。
加熱器散熱器內部的工作介質是發動機冷卻液，發動機冷卻液與發動機冷卻液一起迴圈，並將熱量傳送到駕駛艙以實現加熱。
冷卻壓縮機排出的高溫高壓製冷劑蒸汽，將其冷凝為高壓製冷劑液體；使製冷劑從液態變為氣態，吸收大量的周圍熱量，然後低溫低壓的製冷劑蒸汽再次進入壓縮機；重複的過程有助於實現低溫的目的，在夏季為乘客提供舒適的乘坐環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高駕駛安全性。蒸發器的基本要求與冷凝器相同，因此對其體積和翅片缺口提出了更嚴格的要求。銅管鋁板蒸發器主要用於大型客車上。
管帶式和層壓式的防腐蝕效能不如冷凝器，因為放置在車內，所以成為液體製冷劑。
汽車空調系統的冷凝器結構主要包括將其冷凝為高壓製冷劑液體的管式，壓縮機排出的高溫、風帆、改變翅片形狀和開啟角度等措施，冷凝器段由全銅和高壓製冷劑蒸汽製成，用於冷卻，並使用少量銅管和鋁板。
隨著葉柵和平行流內部結構的不斷發展，冷凝器的尺寸和質量大大減小，翅片的散熱面積和散熱能力也隨之增加。由於節段厚度變薄。例如，對於奧迪a6，美國的一些汽車仍然保留銅管和鋁板的形式，並增加了管的內翅片。
冷凝原理是進一步提高換熱效率和減輕重量。但是車內空間有限，平行流冷凝器已經從單元平行流式發展到多元平行流式，主要發展到平行流式：讓外界空氣通過冷凝器的散熱器，使製冷劑由液態變為氣態，吸收大量的周圍熱量，低溫低壓製冷劑蒸汽一次又一次地進入壓縮機，從而促進低溫目標的實現，為乘客在夏季提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高駕駛安全性。
8樓：今天退休了嗎
可以吸收空氣內的熱量，有效的製冷，可以降低周圍的溫度，可以除溼。
9樓：微風的暖星
可以散熱，可以排氣，壓縮高溫，而且這種蒸發箱是每個汽車都要有的一種零件。
10樓：愛上我企鵝9啊
汽車蒸發箱的作用是製冷和除溼。所以汽車蒸發箱還是特別重要的。
對於汽車蒸發箱方面，你都有什麼瞭解嗎？
11樓：胖六六
空調系統由幾個不同的元件組成，這些元件共同作用以產生冷空氣。蒸發器是使熱量從機艙傳遞到空調系統的元件，空調系統會產生較冷的空氣。當更換變得不可避免時，拆除整個儀表板是一項漫長的工作，而且比帶有檢修面板的成本高得多。
儀表板拆卸需要拆卸轉向柱，有時甚至需要拆卸前排座椅和控制檯。由於蒸發器位於加熱器箱內，因此成本在很大程度上取決於儀表板是否必須拆除才能更換。移除蒸發器還需要執行疏散和再充電作為額外費用。
在維修空調部件之前，必須始終先清除製冷劑。
對於這些估計，假設獨立商店每小時 100 美元，經銷商每小時 150 美元。對於 2010 款本田 cr-v 的蒸發器盤管更換成本，預訂時間為 小時人工。該車輛採用檢修面板，無需拆卸儀表板即可更換蒸發器。
獨立商店的人工成本約為 360 美元，售後蒸發器的**在 40 到 65 美元之間，具體取決於品牌。因為這輛車需要拆掉蒸發器來更換膨脹閥，這個時候更換是個好主意，售後膨脹閥的**在 25 美元到 50 美元之間。
對於同樣在經銷商處維修的 2010 款本田 cr-v，人工成本約為 450 美元，而本田蒸發器的**在 250 美元到 375 美元之間，具體取決於加價。要更換膨脹閥，額外的零件成本將在 100 美元到 175 美元之間，具體取決於位置和加價。在 2016 款本田思域上，蒸發器需要 小時的人工。
雖然這輛車來自同一製造商，但沒有檢修面板，必須拆除儀表板。因此，它帶來了更高的勞動力成本。在一家獨立商店，這輛 civic 的人工成本為 840 美元。
售後蒸發器的**在 40 到 70 美元之間，膨脹閥的**在 30 到 55 美元之間，具體取決於品牌。
12樓：劉心安兒
還是比較多的，指的就是發動機和空調之間會有相應的散熱裝置，主要起到的功能就是調節空調的問題，然後也可以讓製冷劑直接變成氣態，之後也可以吸收熱量。
汽車的蒸發箱作用很大，你知道它的工作原理嗎？
13樓：億維聊聊車
液體蘇打通過埠進入進料，加熱蒸汽加熱加熱室內的加熱管元件。加熱室中間較厚的管子的面積比加熱管元件大，只有ove加熱管元件中的蒸發蘇逗激打進入蒸發州沒室。蒸發箱是冷卻系統四個部分中非常重要的乙個。
低溫冷凝水通過蒸發器與外界空氣交換熱量，蒸發並吸收熱量以達到製冷效果。
蒸發室主要由加熱室和蒸發室兩部分組成，加熱室提供液體蒸發所需的熱量，使液體沸騰蒸發，蒸發室將液相完全分離；蒸汽和空調裝置的功能是將製冷劑和液體變為氣體（即蒸發），吸收周圍的大量熱量，然後將低溫和低溫製冷劑蒸汽送入壓縮機，達到迴圈過程中的低溫目的，在夏季為乘客提供舒適的乘坐環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高駕駛安全性。
冷卻汽車空調的原理非常簡單。按下空調按鈕後，壓縮機離合器將接合，發動機將驅動壓縮機運轉。壓縮機持續壓縮製冷劑並將冷卻液輸送至蒸發箱。
冷卻液可以冷卻蒸發箱。冷卻蒸發箱可以冷卻風扇吹來的風，從而使空調出口可以吹出冷空氣。
這是高壓和低壓冷卻系統壓力之間的分界點。其作用是對來自山跡襪接收器乾燥器的高壓液態蘇打進行加速和降壓，調節和控制進入蒸發器的液態冷卻液，使高溫高壓液態蘇打通過膨脹閥後體積變大，它的壓力和溫度急劇下降，冷卻液以小液滴的形式出現在蒸發器中，這是從蒸發器吸收熱量的原理。按下a/c鍵後，壓縮離合器與發動機結合，驅動壓縮機運轉，壓縮機從中連續壓縮冷卻液。
一旦蘇打水被壓縮機壓縮，它將被送到蒸發器，並最終通過蒸發器被蘇打水冷卻。同時，蒸發器再次冷卻，由鼓風機吹入的空氣組合吹入冷空氣。
14樓：週末
汽車空調的蒸發器也可以被稱為蒸發箱，這其實是一種熱交蘆核手換器。製冷劑進入蒸發箱後，會膨脹吸熱，這樣蒸發箱就會被冷卻，此時鼓風陪嫌機吹來的風會經過蒸發箱，這樣空調出風口氏租就會吹出冷風了。蒸發箱起到冷卻鼓風機吹來的風的作用。
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