1樓：雲南萬通汽車學校
保山臘野養汽車是讓愛車能長時間安全穩定駕駛的保證，不過「過度保養」不僅浪費金錢，還會給汽車帶來一定的安全隱患，不少車主就經常收到各種「保養提醒」的簡訊訊息，以下就是幾種「過度保養」的例子，供車主參考：
機油不宜更換太頻。
汽車保養週期是指汽車保養逗喊的間隔里程（參配、**、詢價）或時間。保養頻率高不是什麼壞事，能更有效地保障車輛的各項效能，但過於頻繁也沒必要。許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。
另外，不僅新車不適宜機油換得太頻繁，還不適宜加得太滿，如果新車裡機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，增加了發動機內部功率損失，還使濺到缸壁上的機油增多，產生燒機油故障。應將發動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好。
各種額外加裝有隱患。
不少車主喜歡公升級原車音響、加裝導航及倒車影像、換裝皮質座椅、底盤護甲等，全套下來可能花費數萬元。
但專業人士提醒，不僅大部分加裝的東西都沒有什麼實用價值，有些由於改動了原車的電路，還帶來了安全隱患。
輪胎不宜刻意追求進局梁口。
有些人買輪胎特別喜歡強調「進口」，專業人士提醒國外推的**輪胎對國內使用者來說並不適用。
國外平整的路面與國內的路況有著較大的區別，適合國外路況的輪胎，在國內的道路上不一定有上佳表現，特別是胎側的耐衝擊力方面顯然有些水土不服。
2樓：安徽萬通高階技工學校
你好 1.過度清洗漆面早衰 給愛車「洗澡」的次數如果過多，會導致車漆的早衰，一段時間後甚至引發車廂底板、車門底部等部位鏽蝕腐爛罩旁。 所有的汽車美容店都不可避免。
過度使用燃油新增劑 燃油新增劑到底有沒有用？個人覺得可有可無，挺雞肋的。實際上很多號稱增加動力和降低油耗的燃油新增劑。
機油不是萬金油，不宜過多更換 說到保養，怎麼也繞不開的便是機油問題。汽車保養週期是指汽車保養的間隔里程或時間。保猜氏養頻率高不是什麼壞事。
剎車系統深度保養 這個保養專案就是將輪胎拆了，清洗剎車盤、軸承、卡鉗、剎車片裡的碎石子， 最後點上防鏽油和潤穗悶散滑油。 如果車輛大部分時間是在城市道路行駛。
3樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽笑敗侍舉車問碰談顫題，24小時**解答。
機油更換頻繁傷車麼
4樓：太平洋汽車網
相信開過車的朋友都比較清楚，發動機內的機油每隔乙個里程就需要更換一次，機油過期更換和假油是導致發動機磨損的主要原因。如果發動機已經磨損，加好油能解決發動機磨損問題嗎？讓我們來看看幾種發動機磨損情況。
1.腐蝕和磨損。
汽車停放時，發動機的溫度經常從高溫變為低溫。這個溫度變鏈缺化的過程會在發動機內部產生水冷凝氣體。如果冷凝水氣體沒有及時蒸發，會造成發動機的金屬腐蝕，導致磨損。
一般來說，油再好，這種磨損也解決不了。
2.發動機的腐蝕和磨損。
汽車從到手的那一刻起就開始貶值，這不是沒有原因的。鋼瓶內的可燃混合物燃燒後，產生水蒸氣和酸性氧化物。通常，每燃燒100加侖汽油，就會產生1-5磅的氮氣和硫酸。
這些有害物質不僅會腐蝕氣缸表面，還會通過三個活塞環(頂環、中環和底環)跑進發動機，對發動機的主要部件造成金屬腐蝕，如凸輪曲軸等。，而這種腐蝕是不可靠的。
3.冷啟動引起的磨損大頌。
有專業人士曾說，發動機90%的磨損發生在冷啟動後猛開發動機的時候。汽車發動機停止運轉滾喚鄭後，機油會流回潤滑油箱。冷啟動後，發動機被猛烈驅動，油幫浦沒有時間將潤滑油抽到所有潤滑部位。
因此氣缸內缺乏油潤滑，導致活塞環與氣缸壁之間的磨損，發動機內各種軸承的磨損，如曲軸軸承、連桿軸承以及進排氣系統的磨損。而這種磨損程度是好的機油解決不了的。
4.進入氣缸的雜質磨損。
由於發動機的原理，空工作時必須吸入氣體，而/[k0/]氣體中的灰塵和潤滑油中的雜質進入氣缸，即使是最好的空氣體過濾裝置也很難絕對避免。當灰塵或雜質隨著活塞在氣缸內往復運動時，氣缸內的運動速度很高，因此氣缸的內部強度增強。特別是在霧霾嚴重的城市和風沙大的地區，這種磨損普遍存在。
5.發動機的正常磨損。
發動機的正常磨損其實很簡單。發動機內部的零件都是金屬製成的。因此，當發動機工作時，這些金屬零件會相互摩擦工作。
這種磨損程度是不可避免的。一般來說，解決這種情況並不複雜。只要按照廠家要求定期保養車輛，使用優質機油，發動機的壽命就可以延長。
百萬購車補貼。
機油保養時間到了不換有什麼影響？
5樓：汽車大師問答
保養時間到了不換油的影響如下：-油的密封、潤滑、冷卻效果降低。如果保養時間到了，會讓油變稀，失去密封效果；潤滑效果會降低，導致氣缸與活塞之冊吵態間出現幹摩擦或半乾摩擦，加速零件磨損，起動阻力大大增加，起動困難。
長期換油的危害：1.汽車長時間不換機油，會導致機油失效變質。
油不僅不能保護潤滑，反而會增加零件的損壞。2.密封效果降低，適當粘度的優質機油可以有效堵塞缸體與活塞之間的縫隙，防止漏氣。
如果長時間不換油，會變得水汪汪的，失去密封效果。3.冷卻效果降低，油的吸熱和導熱係數遠高於水。
如果油變質嚴重，散熱功能會大打折扣。4.如果長時間不更換機油，會沉積大量雜質，如鐵屑和大顆粒灰塵。
那樣的話，不僅僅是磨損的問題，還有內部零件腐蝕的問題。5.一旦油品變質，效能下降，軸承的潤滑效能和機械傳動部件的潤滑冷卻作用就會消失，影響良好的行駛狀態。
6.如果汽車長時間沒有換碰塌機油或者使用劣質機油，就會產生油泥。當發動機內油泥過多時，機油幫浦難以保持足夠的油壓，導致發動機出現州源故障。
發動機是汽車的心臟，一旦停止工作，就會增加維修成本。
保養只會換機油？
6樓：銘銘侃電影
<><別再「傻傻」換機油了，這個孔記得清理
汽車保養只會換機油？記得清理這個孔，動力充足還省油！
發動機是整車的核心部件，地位更是可想而知，而大家對於汽車保養的知識大都也放在了發動機更換機油上。確實更換機油能夠讓整車的壽命有所延長，也能夠讓整車處於乙個較為健康冊前的狀態。但是有的時候我們更換了機油，抖動嚴重、油耗公升高、動力不充還是沒有解決，這件事的主要原因還是因為發動機的積碳沒有沒有進行清理。
積碳產生的主要原因還是因為我們發動機內的汽油燃燒不充分，從而就會形成焦灼物。
而這些焦灼物隨著發動機的運動也就附著在了各個地方。別再「傻傻」換機油了，這個孔記得清理，動力充足事半功倍！想要讓發動機執行得更加平滑，減少積碳產生的話，換機油確實是乙個好法子，但在更換機油的時候，清理一下這個孔前睜或者是直接更換掉這個部件效果可以事半功倍哦。
這個孔就是平時被我們忽略掉的機油濾清器了。
它的主要作用就是過濾機油中的雜質，保持發動機的清潔，同時也能夠減少積碳的產生。因為我們的發動機是在不斷運動的，而因為發動機內的溫度也比較高，運動的過程中也必然會產生雜質，如果機油濾清器沒有進行及時的更換，那麼勢必會產生堵塞或者是老化的情況，這個時候就會對我們的發動機造成一定的影響了。
而機油濾清器的更換頻率最好也要與機油的更換頻率保持一致。
畢竟汽油濾清器的**不高，一般只有十幾塊錢二十幾塊錢左右，比起清洗積碳來說要便宜的多得多。汽車保養只會換機油？記得清理這個孔，動力充足還省油！所以說多換幾個也不會感到多麼心疼。
機油的主要作用就是保證發動機內部件的潤滑、冷卻、清潔慧姿歲。
而想要取得這些效果就必須要有健康潤滑的機油才可以，而它就是幫助機油正常運轉的主要零部件。所以每隔一定的時間進行更換，也能夠保證發動機正常工作。
汽車保養換什麼機油好，汽車保養用什麼機油好？
有句話叫浪子回頭金不換，14萬公里不多，個人每年都要開4 5萬公里呢，你現在換好機油，像德國gt這樣的，對老車的提升是很大的，體驗感反而會明顯一些，這個公里數你清潔劑要慎用，小心積碳大塊脫落，導致堵塞就不好了。具體看什麼車，也分情況，如果之前保養很正常，車子也沒什麼故障 再使用好一些的機油，感官上噪...
尼桑逍客換什麼機油好呀，逍客保養換什麼機油合適？
你好，逍客的話建議原廠的半合成機油就可以，以後間隔半年過5000公里更換一次。尼桑逍客後期自己保養的話，選擇5w 30的機油就可以的，最好是半合成的 你好 日產逍客這款車型更換原廠的全合成機油就可以了。標號的話，可以換成5w30的。逍客這款車一般建議你使用原廠機油就是可以的也可以使用5w30的美孚或...
換什麼，之前保養都是隻換機油，汽車保養是換機油嗎
按照實際使用情況保養。1 半合成機油7000公里更換一次，全合成機油10000公里更換一次。換機油時 同時考慮換機油濾芯。2 防凍液建議兩年更換一次。3 汽油濾芯建議3 4萬公里更換一次。空調濾芯建議每次保養時進行清理，如果有異味或較髒時更換。4 剎車片正常使用應該在3 4萬更換，或者厚度小於5mm...