1樓：鄭寶公升文
公尺其林輪胎citygrip1和2的區別是尺寸正逗脊不同。公尺其林2city輪胎更厚一點，如果胎壓打高一點會有一點飄。city比天使更舒適，輪胎的舒適度和彈性更好。
city看起來似乎比指空天使更耐磨一點，花紋更深。
公尺其林集團。
是全球輪胎科技的領導者，逾百年前於法國的舉滲克萊蒙費朗建立。在漫長的歷程中，公尺其林集團自1889年發明首條自行車可拆卸輪胎與1895年發明首條轎車用充氣輪胎以來，在輪胎科技與製造方面發明不斷。
公尺其林集團總部位於法國克萊蒙費朗，在超過171個國家中共有114000名員工。其分佈在17個國家的70家工廠，在2017年共製造 億條輪胎。
除了輪胎以外，公尺其林集團還生產輪輞。
鋼絲、移動輔助系統（如pax系統）、旅遊服務（如viamichelin，gps）、地圖及旅遊指南，其中地圖與指南出版機構是該領域的領導者。著名的公尺其林指南在2000年已有100歲。
以上內容參考：公尺其林 - 百科。
2樓：野地花社
和set有什麼區別的話 分公尺是公尺其林二開在大城市 所以說在大城市才有。
公尺其林s1和city有什麼區別？
3樓：雲南萬通汽車學校
換上公尺其林。
後，感覺和倍耐力。
有幾點不同：
1天使更薄伏謹一點，抓地力更好一點吵亂，胎壓。
打到抓地力依然好。但不適合做承重胎，因為磨損會更快，更容易被扎。不耐扎。
2city更厚一點，如果胎壓打高一點會有一點飄。city比天使更舒適，輪胎的舒適度和彈性更好。city看起來似乎比天使更耐磨一點，但這個還需要我進一步認證。
花紋更深，胎更厚這一點我能肯定。操控左拐右拐什麼的，天使的要好一點。city那個極限的感覺還是要差一點。
但為了承重也算可以了。壓白線未發現兩者有什麼不同。說實話換了city之後第一感覺沒有天使開的爽，但我也真缺碰基的是被扎怕了，還有承重和磨損。
4樓：網友
這個還是有很大的區別，第乙個它是適合在野外越野，而第二個它是適合在城市內進行有效的價值。
5樓：花都是山
區別還是很大的，肯定功能上和效能上有一定的差別。
6樓：廖恬默
那區別還是比較大的，一一公尺其林的話相對來說還是比較出名牌榜第一。
7樓：帳號已登出
和set有什麼區別的話 分公尺是公尺其林二開在大城市 所以說在大城市才有。
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