1樓：斛火童令楓
下坡的時候要學會利用發動機來把車拖住，一般在下坡的時候你先換到抵擋，一般是二檔或三檔，然後千萬不要抓離合器，也不要加油，電單車下滑的動力會把發動機的轉帶高，速度也變快，等快到一定程度要超出你的預脊蠢料的時候踩剎逗亂車，而且這個剎車開始輕，等車在減速的時候還要再重一點，等車很慢了再放開，讓車帶檔滑櫻指陪行，到一定車速的時候重複上面的動作．
記住，千萬不可空擋滑行，也千萬不可以一直踩著剎車下坡，因為一直踩著剎車的話剎車蹄片會過熱而燒燬，就會剎車失靈了以上的方法也同樣適用於汽車。
2樓：娛樂小達人鶴哥
1.使用剎車，對於踏板車來說下坡路面只能是通過利用前後剎車進行降速，這也是大多數車友所使用的比較合理的方法。2.
輕微帶油，因為踏板車獨特的傳動方式，所以適度增加一點發動機轉速，可以起到牽引制動車輛的作用，但真的是這樣嗎？只有你試了才知道。3.
剎車降溫，如果坡道過長剎車連續工作，就會出現剎車效能下降，這時候如果給剎首沒宴車降點溫，它者銀的效能就會恢復正常，顯然這是經驗之談，但實際操作起來對察扒剎車效能的損傷還是比較大的。
踏板電單車怎麼下坡?可以在下坡時熄火滑行嗎
3樓：小月汽車志
踏板電單車下坡的方法：
1、踏板電單車下坡速度儘量慢一點，因為踏板車底盤不夠硬朗，如果坡度過大且不平的話，容易對車的底盤造成傷害，可以略微帶點剎車。
2、下坡時用「擋位+剎車」控制車速，可以有效利用發動機阻力來協助制動，減少後剎的制動力，避免諸如後輪輞輪轂部變色、零部件異常磨損等故障的發生。
3、下坡時不要在下坡時熄火滑行，這樣雖然對車沒有任何傷害，不過熄火後，後輪就會與傳動系統脫開，速度會越來越快，如果在滑行中遇到緊急情況，熄火的車不能及時控制車輛，比如規避障礙、加速變道等，這樣是很危險的。踏板車由於傳動系統的問題，在下坡時如果不熄火，即使是滑行也是不加油不願意走道，但這樣其實並不費多少油，而且由於發動機的牽制作用，還會保障安全。
電單車下坡的時候應該怎麼操作
4樓：太平洋汽車網
電單車下坡的時候操作方法：1、不要將體重壓在雙手上，應該用膝部、腳和大腿等夾緊車體，防止身體飛出去；2、控制發動機轉鏈轎譽速不要太高；3、慢慢放開離合器握把，使離合器慢慢地接合，轉動油門轉把，在半離合狀態下起步。下坡時用擋位加上剎車的方法控制車帆仔速，可以有效利用發動機阻力來協助制動，減少後剎的制動力，棚段避免諸如後輪輞輪轂部變色、零部件異常磨損等故障的發生。
電單車下坡路怎麼操作？
5樓：乾萊資訊諮詢
坡度較陡時，可用中速擋起步，使用離合器握把和制動踏板的操作方法與上坡起步正好相乒，放鬆腳制動踏板，待車輛開始溜動後再逐漸鬆開離合器握把，使車輛平穩起步。
如果下坡中途停車，發動機熄火後需重新起步時，可免去人力起動，直接換人中速擋，接通點火開關，利用電單車的滑行慣性力，快速鬆開離合器握把起步和起動發動機。下坡時可根據坡度的大小提前換人合適的檔位，以利用發動機的牽阻作用控制行車速度。必要時，輔以腳制動。
交通法電單車上坡是不是要讓下坡
6樓：部樹妞
在狹窄的坡道，上坡的一方先行；如果下坡的一方已經行駛至途中而上坡的一方未上坡時，應讓下坡的一方先行；考慮到車輛在上坡時容易發生熄火，引發的交通安全事故。
上坡車輛和下坡車輛同時都處於坡道的最兩端時，下坡車輛先行的話，遇到坡道行駛速度較快是極其容易造成行車危險的；換做上坡車輛先行即便發生交通事故所造成的問題相較於下坡車輛也會有所降低。
出現雙方車輛同時都處在坡道中間位置的時候，以手動擋車型來說，上坡車輛讓下坡車輛限行是非常容易熄火的，極其容易發生坡上倒溜的交通危險事故；而且上坡車輛是需要克服坡道帶來的阻力，必須得大踩油門，使發動機能夠發出更大的動力和牽引力來完成坡道。反之下坡車輛讓行的話中途踩剎車即可。
外出行駛時會遇到各種路況，應做到「安全行車，禮讓三先」即先讓、先慢、先停；樹立起安全交通意識，養成文明出行的習慣，切忌帶情緒開車，以免造成不必要的道路交通事故。
需要看具體情況。在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行。
下坡行駛的車輛禮讓上坡行駛的車輛，這是因為在狹窄的路段，可能會受到天氣、環境的影響導致上坡車輛在上坡停襪基車時出現溜車和熄火的現象，極易對後方車輛造成嚴重影響，甚至會出現較大的事故，不僅容易造成不必要的損失，更容易造成交通堵塞，由此可見，日常生活中遵守交通規則對我們的巨集豎生活有多麼重要的影響。生活中除了下坡禮讓上坡之外，我們還應該注意轉彎禮讓直行，支線禮讓主線等。
汽車在上下坡時都要使用低擋平穩通過，中途不宜換擋。上坡防熄火，下坡絕對禁止空擋滑行。新手雪天開車可改走輔路，避免遇到坡度較大的立交橋。
儘量避免在坡面上泊車，因為很難使它重新啟動。如果必須告絕謹在有雪的下坡泊車，要保證有足夠的空間駛離泊車位。
7樓：閉樂
在狹窄的坡道，上坡的一方先行；如果下坡的一方已經行駛至途中而上坡的一方未上坡時，應讓下坡的一方先行；
考慮到車輛在上坡時容易發生熄火，引發的交通安全事故。 上坡車輛和下坡車輛同時都處於坡道的最兩端時，下坡車輛先行的話，遇到坡道行駛速度較快是極其容易造成行車危險的；換做上坡車輛先行即便發生交通事故所造成的問伍森題相較於下坡車輛也會有所降低。 出現雙方車輛同時都處在坡道中間位置的時候，以手動擋車型來說，上坡車輛讓下坡車輛限行是非常容易熄火的，極其容易發生坡上倒溜的交通危險事故；而且上坡車輛是需要克服坡道帶來的阻力，必須得橋念大踩油門，使發動機能夠發出更大腔消畝的動力和牽引力來完成坡道。
反之下坡車輛讓行的話中途踩剎車即可。
電單車下坡右急彎怎樣操作？
8樓：踏雪尋熊不捉魚
電單車下坡右急轉彎，要先剎車減速，剎車儘量不要用前剎車，要把檔掛到較低的檔位，以可控的低速檔安全車速平穩過彎。
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