1樓：慈詩蘭闞略
你好！你提出的腔餘問題涉及技術問題太多了，簡單的說說吧；在客車上康明斯發動機在高速路跑的過程中要比錫柴的穩，在貨車上同樣裝的同等重的貨物，錫柴的爬坡能力比較好。康明斯知指有國產和進口之分，進口的要好多了，故障率比錫柴的低，但配件成本比較高，錫柴配件成本比較大眾化，售伍猛滾後服務相對優越一些。
2樓：程英銳紀精
一、你好的標準是什麼？**、質量？
二、你要襲芹坦比較的是哪一種首李發動機？康明斯和錫柴拍桐兩個廠都有7-8系列，你要比較那個馬力段的產品？
三、我只能簡要你的一些問題：
1、從**上說，錫柴絕對佔價效比優勢。
2、從質量上說，康明斯是國際品牌，在部分記性好佔優勢，但是在11公升以上，錫柴6dm、6dn質量佔優勢。
3、綜合以上因素：推薦錫柴。
3樓：帳號已登出
親親。您好。建議您使用錫柴的。
在貨車上同樣裝的同等重的貨物，錫柴的爬坡能力比較好。康明斯神舉有國產和進口之分，進口的要好多了，故障率比錫柴的衡巖低，但配件成本比較高，錫柴配件成本比較大眾化，售後服務相對優越咐瞎御一些。
錫柴發動機以wx4df，4dl，6df、6dl、6dm、6dn系列為主，功率覆蓋80-460p，有歐2和歐3排放，有傳統的燃油噴射虧轎戚方式的發動機，特別是最新推出的國3發動機，採用電控高壓銷陵共軌的方式工作，大大的降低了排放率和噪音汙染度，該類發動機在市場上很受廣大的客戶的青帆豎睞，特別以錫柴6dl系列為主，主要配解放j5，j6系列的牽引車。
4樓：勞擾龍秋
濰柴的哪彎好用，340馬力歐二是67000元，320馬力好像是65000,配件通用度高，而且便宜。
濰柴和玉柴。
康明斯佔據了全世界大部分的發動機市場，售李老悶後渠道完善，服務也很及時，所以建議你用康明斯滴吧。
底盤上拉過載還是東風后橋比較成熟一些，但是四缸的車動力性不好，貨車還是馬力大一點的好！
歐三標準的發動機燃油系統，它是由ecu來根據發動機的工作狀況，來控制燃油供給。而ecu它裡面有一套完整的，精確的資料，它的功用是根據其記憶體的程式和資料對空氣流量計。
東風天龍市場上已經越來越少了，據說是小毛病多。
解放含念j6現在市場上賣的最火，不過標配應該是玉柴，選裝濰柴，而且解放車在大馬力範圍表現不好。
大馬力、耐操，是北奔和重。
你認為康明斯發動機和濰柴發動機哪個好？
5樓：科技類分享
康明斯發動機更好。康明斯發動機是由康明斯公司設計生產的。康明斯發動機排量1．4～91立公升，功率範圍覆蓋31～3500馬力，廣泛應用於重型卡車、中型卡車、巴士客車、娛樂休閒房車、輕型商用汽車和皮卡車等公路車輛以及工程機械、礦山裝置、農業機械、船舶和鐵路等非公路裝置。
主要優勢：康明斯發動機排量立公升，功率範圍覆蓋31～3500馬力，廣泛應用於重型卡車、中型卡車、巴士客車、娛樂休閒房車、輕型商用汽車和皮卡車等公路車輛以及工程機械、船舶和鐵路等非公路裝置。
6樓：高雙喜愛生潘
濰柴是隸屬山東國資委的我國重要的自主企業，研究發動機的歷史已有75年，研發實力雄厚，技術水平較高，在國內發動機的霸主，國內整車廠都在用濰柴的發動機配套。我個人認為濰柴更好，發動機動力強勁，質量***，所以推薦購買。
7樓：汽車檢測蘇打水
回答康明斯發動機更好。康明斯發動機是由康明斯公司設計生產的。康明斯發動機排量1．4～91立公升，功率範圍覆蓋31～3500馬力，廣泛應用於重型卡車、中型卡車、巴士客車、娛樂休閒房車、輕型商用汽車和皮卡車等公路車輛以及工程機械、礦山裝置、農業機械、船舶和鐵路等非公路裝置。
康明斯發動機排量立公升，功率範圍覆蓋31～3500馬力，廣泛應用於重型卡車、中型卡車、巴士客車、娛樂休閒房車、輕型商用汽車和皮卡車等公路車輛以及工程機械、船舶和鐵路等非公路裝置[嘻嘻]
8樓：六月末嘻嘻
濰柴肯定比康明斯好！濰柴皮實耐用，保有量大，節油可靠。維修方便，配件哪兒都有，也便宜。
9樓：雲南萬通汽車學校
個人覺得康明斯發動機要好一點。
10樓：網友
濰柴發動機的b10壽命高達180萬公里，你們說咋樣！
玉柴發動機和康明斯發動機那個好？
11樓：爾姮屠默
看你做什麼用途了，東風康明斯（湖北襄樊產）用在客車上要好一些提速快，不過不少部件國產化了，缺點維修費用高；玉柴和東風朝陽，玉柴效能要優於後者，適合載重和客車，維修費用也不高。（個人觀點）
12樓：衛斯多姆
**後的車用經驗我不是很瞭解，但從他們兩家的**商來看，康明斯是外企，配套廠商管理水平普遍高於玉柴。
13樓：網友
玉柴和山東濰柴動力是國內柴油發動機兩大品牌，名氣大沒錯。
14樓：匿名使用者
就技術來說康明斯好！
玉柴發動機和康明斯發動機那個好？
15樓：上海萬通汽車學校
熟悉東風品牌車型的朋友們都知道，東風車型中裝配的發動機從小到大一般都有風神、康明斯、玉柴、雷諾等，其中屬康明斯和玉柴這兩款發動機最為常見，因為基本涵蓋從100多馬力到300多馬力都有，那麼在選購車輛的時候，究竟是選擇康明斯還是玉柴的好呢？
對於發動機的好壞，咱們往往不能絕對性的分出個勝負，因為所有東西都有自己的優勢和劣勢，而康明斯和玉柴發動機作為兩款比較熱門的發動機，同樣都有自己的優勢和劣勢。
咱們仔細觀察東風系列的車型可以發現，一般在自卸車中裝配玉柴發動機的多，在載貨車中則是康明斯的裝配較多，究其原因就是兩款發動機的特性不同。
以康明斯為例：康明斯發動機向來以省油著稱，作為一款使用起來感覺不溫不火的發動機，其省油就是他最大的特點，所以一般都裝配在物流載貨車上，這樣長途行駛則能相對要省出不少開支，但是爆發力當然就不如玉柴發動機那樣給勁。
所以您選擇都車以長途行駛為主並且路況較好的情況，選康明斯發動機是不會錯的。而玉柴發動機：爆發力則是他的一大優勢，但是相應的油耗卻也要大一些，由於這款發動機的耐造性，一般都裝配在自卸車型上較多。
所以您如果用車環境路況較差，並且有坡的話，不屬於長途行駛，那選擇玉柴機器就更加適合。
濰柴和康明斯誰更強
16樓：上海萬通汽車學校
濰柴動力強。
我對這兩款發動機的瞭解是這樣的：濰柴經久耐用，維修方便，材料普及，便宜，相比康明斯來說，濰柴是吃粗糧的，可以在極端環境工作而很少出故障，比如灰大的工地，高溫的南方…攀西地區，高原等惡劣氣候及環境，長時間連續性的高轉速工作，發動機根本就很少出現過故障。
這是我和眾多卡友親身體會和多年實踐的結果，濰柴，乾重活真的很牛！康明斯主要優勢是舒適性好，開起聲音小，發動機幾乎無噪音，它的聲音完全是一種享受，動力好，跑好路提速快，轉速高，省油，排氣制動也是一流的好用。
但缺點是使用壽命短，不注意日常保養的話，比如定期換機油，平常跑車的發動機溫度，空氣濾芯的更換等，一旦手續不到位，發動機都可能大修，大修後的發動機使用壽命還會縮短。所以綜合評價，跑長途，路況好，對車愛護保養一流的卡友，可選擇康明斯。
對車輛管理粗糙，跑南方高山高原地帶的卡友來說，還是濰柴動力的好。
康明斯發動機和玉柴機器那個好一點？
17樓：網友
康明斯發動機。
以康明斯為例：康明斯發動機向來以省油著稱，作為一款使用起來感覺不溫不火的發動機，其省油就是他最大的特點，所以一般都裝配在物流載貨車上，這樣長途行駛則能相對要省出不少開支，但是爆發力當然就不如玉柴發動機那樣給勁，所以您選擇都車以長途行駛為主並且路況較好的情況，選康明斯發動機是不會錯的。而玉柴發動機：
爆發力則是他的一大優勢，但是相應的油耗卻也要大一些，由於這款發動機的耐造性，一般都裝配在自卸車型上較多，所以您如果用車環境路況較差，並且有坡的話，不屬於長途行駛，那選擇玉柴機器就更加適合。
康明斯發動機在平路上比玉柴快，因為此發動機轉速快、省油、承載能力強，綜合來看，油耗比玉柴低，缺點是爬坡無力，山路也不行，耐用性比玉柴差，比如：一臺220馬力的玉柴發動機和220馬力的康明斯發動機都載25噸的貨上坡時，玉柴可以把康明斯遠遠的拋在後面，但到平路時，康明斯又把玉柴拋到身後。康明斯是高轉速發動機，轉速與扭矩一般成反比，所以康明斯扭矩較小，比較適合平原地區。
老司機有句話：康機上坡如死狗，下坡如瘋狗。
在國內，第一的還是玉柴，銷量上也是第一，而在世界的排名也在第二，總的來說，玉柴優點在動力強，康明斯優點在省油和轉速快。
18樓：匿名使用者
玉柴的好一點，具體的可以看一下他們的引數比較。
19樓：秋生即我
康明斯的機器保有量大，維修方便，**穩定，經濟性和燃油效率都不錯玉柴是國產的，國際上通用性差一點。
其實質量上已經都不錯了，動力上切忌小馬拉大車看你自己需要的了個人推薦康明斯，保有量大，配件好找，**水分小，殘值大。
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