1樓：塗墨徹粟嬋
一、開車時汽車發動機。
抖動比正常情況厲害，而且有時還會出現一次不能啟動的問題。可能是節氣門。
過髒，噴油嘴、進氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一咐基部分燃料，而燃料如果不是完全進入汽缸燃燒，就會產生怠速不穩，啟動困難的症狀。
二、高速行駛到某一時速時，方向盤。
能感到明顯抖動或跳動，但低速時不明顯。其實引起汽車發動機抖動的問題有很多，這裡我們要先排除清雀由於發動答簡早機故障而引起的非正常抖動，因為發動機的故障一般低速也會出現。
2樓：碩來福昂雀
一般怠速發咐鬧抖首先要做到就是分清是怠速過低還是缺缸搭答。
如果是怠速過低，可以清洗怠速閥和節氣門。
然後不行的話，就要用電腦檢查資料流，看看進氣量有沒有問題。
如果是缺缸知簡慧就需要對噴油系統，點火系統，以及缸壓，正時進行檢修！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
馬自達323汽車發動機抖動是什麼情況、發動機抖動一般有幾種情況，掛擋起步抖動，冷啟動，三元催化溫度不夠，發動機積碳嚴重造成汽車抖春仿動最常見的原因，就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動談仿。解決辦法：司有普含森纖清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
馬自達323發動機噠噠噠響是怎麼回事？
4樓：網友
冷啟動。時發動機有噠噠噠的響聲是氣門響，這是因為車停放一天，機油基本都流回油底殼，在發動機冷啟動時，油幫浦並不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋上部內部的氣門，在冷啟動時得不到潤喊備肢滑，不論是液鄭世壓挺柱還是機械搖臂都會有一定滾並的氣門間隙，導致噠噠的響聲。
機油被幫浦上來了，氣門有了機油的潤滑自然就不響了。熱車氣門部件上有油膜所以發動時不會產生噠噠響。
5樓：平安一生
發動機如果發出「噠噠噠」響聲為敲缸聲，發動機敲缸的主要原因有以下幾種：
1、發動機缸筒內積碳多，由於積碳過多影響握悄燃油燃燒，導致活塞下行時出現異常；
2、缸筒活塞之間潤滑不好，摩擦力加大敗皮並，兩者互相磨損嚴重，使活塞裙部擺動過大，連桿小頭撞擊缸筒壁。
3、連桿變形。
敲缸的排除辦法：
1、當汽車低溫下啟動後，出現敲擊聲，行駛一段時間後，發動機溫度上公升敲缸聲消失，屬於活塞環與缸筒之間間隙過大，機體溫度上公升之後，間隙縮小，活塞裙部擺動減小，敲缸聲消失，建議進行鏜缸維修，加大活塞環，減小活塞裙部擺動。
2、如果是因連桿彎曲、變形引起的敲缸聲，應該立馬更換連桿。
3、清除積碳。察跡。
馬自達323怠速不穩發動機發動機發抖怎麼解決
6樓：mr丿
我是323的車主。
怠速不穩，需要清理節氣門只是其中乙個，還有火花塞，這個很重要，整個進氣系統都要清理！另外發動機很抖，很大原因是機腳膠破裂，左右的兩個比較容易裂，一旦一邊裂了，導致不平衡，另一邊也會容易裂，所以請檢查一下，直接開啟前蓋就可以看到，順便附上圖，給大概位置你。
7樓：要飛的鷙鳥
是內建高壓線圈漏電導致，怠速不穩和響聲就是漏電引起的。
建議更換分火蓋和高壓線圈試試。
汽缸內氣體作用力的變化（乙個汽缸氣體作用力變化或幾個汽缸氣體作用力變化），引起各汽缸功率不平衡，導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現對發動機橫向搖倒的力矩不平衡，從而產生發動機抖動。
8樓：無損修復燒機油司有普
汽車怠速不穩的原因；
節氣門積油和節氣門積碳，進氣口髒，進氣口堵塞會造成怠速拉扯，節氣門積碳或機油是怠速不穩最常見的原因。
火花塞故障： 個別火花塞故障引起的微弱火花也會導致積碳，可以通過清潔來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命很快，效能會降低。
堵塞油路： 還有以噴油器為代表的油路堵塞和進氣管故障。當造成以噴油器為代表的油路堵塞時，供油壓力不足，燃油霧化不良，混合比失衡，燃燒不完全，從而引發相關故障。
怠速抖動的具體解決方法：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
9樓：龐子煒
怠速不穩抖動主要原因：
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
10樓：匿名使用者
馬自達323怠速不穩發動機發動機發抖怎麼解決、發動機故障診斷一般有幾種情況，發動機積碳嚴峻形成轎車顫動最常見的原因發動機內部司有普清洗劑，可以除積碳免拆機油清洗積碳油泥，運用起來十分的便利，懸浮分化不堵塞一起又與機油互溶不會導致分層，更好更安全的清潔你的發動機。
汽車發動機抖動什麼原因，汽車發動機抖動是什麼原因
汽車抖動原因分析 1 冷啟動抖動 首先從冷啟動開始，冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足。點火能量偏低，啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發生抖動。另外，點火線圈老...
汽車發動機抖動是什麼原因，汽車發動機抖動是怎麼回事？
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汽車發動機抖動怎麼辦，汽車發動機抖動怎麼回事？
發動機抖動 出現這種情況可能是因為缺缸導致的，缺缸很大概率是因為點火系統出現故障導致的。缺缸是指發動機的某個汽缸不工作了，這樣會導致發動機出現運轉平順性降低，動力不足的情況。發動機點火系統的主要部件包括點火線圈和火花塞。火花塞是一個需要定期更換的易損件，隨著使用時間的增加，火花塞的電極間隙會變大。如...