捷達車燒氣怠速時epc燈亮尾氣噗是什麼問題
1樓：匿名使用者
轉速曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器失效後對發動機的影響2010-05-0300:05:14|分類：
故障案例診斷|字型大小訂閱內容簡介：當曲軸位置感測器訊號中斷後，大多數車輛不能啟動，因為程激塵序中沒設計利用凸輪軸感測器訊號替代的功能。然而少部分車輛曲軸位置感測器訊號中斷後，控制單元會以凸輪軸位置感測器訊號替代，發動機可以啟動和執行，但各項效能會下降！
本例中的伊蘭特啟動困難、加速不無力就是因為曲軸位置感測器失效後產生的。曲軸位置感測器的英文縮寫是ckps或ckp，也稱作發動機轉速感測器，大多采用磁感應式感測器，配合60齒減去3齒或60齒減去2齒的靶輪。凸輪軸位置感測器的英文縮cmps或cmp，也稱作霍爾感測器，大多采用霍爾感測器，配合具有1個缺口或幾個不等距缺口的訊號轉子。
控制單元不停地接收和比對這兩個訊號電壓，當兩個訊號都在低電位時，控制單元認為此時再經一定的曲軸轉角就可到達1缸壓縮行程上止點。如果經比對ckp與cmp都在低電位，控制單元就有了點火正時和噴油時刻的基準。曲軸位置感測器靶輪圖（位於發動機飛輪上）曲軸位置感測器圖 當凸輪軸位置感測器訊號中斷後，控制單元收到曲軸位置訊號只能識別出再經一定的曲軸轉角到達缸的上止點，但不知缸中的哪乙個是壓縮行程上止點。
控制單元仍可噴油，但由順序噴射改為同時噴射，控制單元仍可點火，但將點火正時向後推遲到絕對不爆震的跡念安全形度，一般推遲15。此時發動機功率和扭矩都會降低，駕駛中的感覺就是加速不良，達不到規定的最高車速，燃油消耗增加，怠速不姿鉛困穩。 當曲軸位置感測器訊號中斷後，大多數車輛不能啟動，因為程式中沒設計利用凸輪軸感測器訊號替代的功能。
然而少部分車輛，例2000年上市的捷達2氣門電噴車，當曲軸位置感測器訊號中斷後，控制單元會以凸輪軸位置感測器訊號替代，發動機可以啟動和執行，但各項效能會下降。 本例中伊蘭特啟動困難、加速無力的原因即是曲軸位置感測器失效後的故障表現。具體表現是發車速達到110km/h後，繼續加大節氣門開度，發動機轉速上不去，車速不能提公升。
而原地停車加油門是最高轉速只能達到4000r/min。而利用解碼器讀到故障碼p0339，故障碼的含義是ecu沒有收到來自曲軸位置感測器ckps的訊號。 同時因為曲軸位置感測器失效，另乙個故障現象是起動困難，即起動時所需時間較長。
2樓：匿名使用者
你好朋友，建議檢查多級減壓閥，多保溫性不好。
3樓：匿名使用者
你好，清洗節氣門，就好了，
大眾新捷達epc燈常亮發動機故障燈常亮車子沒力，發動機抖動很厲害，求解決！支招，已經修過很多次了！
4樓：匿名使用者
叫他返錢，我剛反的採納吧。
5樓：汽車達人傑哥
在發動機節氣門控制系統出現故障或者發動機系統出現故障的時候這個指示燈才會點亮。常見故障燈點亮的原因有：節氣門積碳過多，開啟的角度出現問題。
由於發動機失火缺缸，導致節氣門工作不正常。節氣門後方有漏氣的情況發生，進氣壓力感測器檢測資料不正常。這些情況都會點亮epc燈。
出現上述問題如果是偶發故障的話，停車關閉點火開關，在從新啟動發動機，故障燈就會自動熄滅，如果是靜態故障的話，故障燈不會熄滅。這時候就不是自己可以解決的了，需要用診斷電腦檢查發動機故障碼，根據故障碼來更換出現問題的部件。
在早期的大眾車上如果epc燈點亮，還有可能是因為車輛的剎車燈開關損壞，或者是車輛後尾燈的剎車燈泡損壞造成的。這個時候可以在駕駛室內踩下剎車踏板，再找個人在後面觀察剎車燈亮不亮，如果有隻有高位剎車燈亮或者兩側的剎車燈都不亮那麼首先就要檢查一下是不是剎車燈泡損害造成的，如果是更換完燈泡後epc燈就自動會熄滅了。如果燈泡沒事，後面的剎車燈也都不亮，有可能是剎車燈開關壞了。
這就需要去修理廠進行跟換維修了。
提問好的謝謝。
6樓：匿名使用者
大眾新捷達epc燈常亮發動機故障燈常亮車子沒力，發動機抖動很厲害， 故障燈亮起意味電子節氣門系統內可能存在故障，並且故障有可能影響到車輛的正常使用。發動機功率電子調節（電子節氣門），通常進氣系統洩露或堵塞不暢，節氣門積碳過多，燃油選用不達標，氣門卡滯等都會引起故障燈亮起。」 把兩個司有普燃油加油箱後跑一段時間怠速抖動熄火就會消失。
可借鑑。
7樓：海田馥甄
我的新捷達出現了和你一樣的情況，能加我求求號碼嗎？
8樓：爆掉的備胎
退車吧，大眾你還敢買？
9樓：
在保修期找4s店解決問題。
10樓：手機使用者
可能是缺缸，應該是點火線圈的問題。
新捷達改氣後怠速抖動還亮epc車子了缺缸 熄火從打又沒事 過會又是一
11樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！
你好，根據你的故障描述，改了天燃氣後，車子會出現混合氣稀的情況，導致發動機抖動量故障燈，接決這類問題的方式有兩種，第一，可以將進氣口用寬膠帶堵住一半，這樣也有效果，第二給前氧感測器安裝氧感測器遮蔽器，這樣會改變混合氣的檢測，也能解決發動機亮故障燈的，情況，造成這種原因主要是汽油和天然氣的混合比不同，造成的，新捷達改氣後怠速抖動還亮epc車子了缺缸 熄火從打又沒事 過會又是一。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！你好，根據你的故障描述，改了天燃氣後，車子會出現混合氣稀的情況，鬥基導致發動機抖動量故障燈，接決這類問題的方式有兩種，第一，可以將進氣口用寬膠帶堵住一半，這樣也有效果，第二給前氧感測器安裝氧感測器遮蔽器，這樣會改變混合氣的檢測，也能解決發動機亮故障燈的，情況，造鉛爛成這槐銷漏種原因主要是汽油和天然氣的混合比不同，造成的，那個地方的進氣口。
節氣門前方，空氣濾芯的地方，
17款捷達燃燒液化氣為什麼出epc故障
12樓：
摘要。您好很高興為您解答，捷達車epc燈亮故障是：1、節氣門過髒或者線路故障；2、剎車燈不亮；3、剎車開關損壞；4、離合器開關損壞。
epc是發動機電子功率控制系統，也叫電子節氣門。epc指示燈在大眾車中比較常見，開啟鑰匙門後，車輛開始自檢，epc指示燈會點亮數秒，隨後熄滅。如車輛啟動後不熄滅，是車輛機械與電子系統出現故障，出現故障建議去4s店進行維修。
捷達是一汽大眾汽車****的旗下汽車品牌，以捷達vs7為例，其車身尺寸長為4600mm、寬為1841mm、高為1661mm，軸距為2730mm。
您好，我這邊正在為您查詢，請稍等片刻，我這邊馬上回復您~您好很高興為您解答，捷達車epc燈亮故障是：1、節氣門過髒或者線路故障；2、剎車燈不亮；3、剎車開關損壞；4、離合器開關損壞。epc是發動機電子功率控制系統，也叫電子節氣門。
epc指示燈在大眾車中比較常見，開啟鑰匙門後，車輛開始自檢，epc指示燈會點亮數秒，隨後熄鬥巧滅。如車輛啟動後不熄滅，是車輛機械與電子系統出現故障，出現故障建議去4s店進行維修。捷達是一汽大眾汽車****的旗下汽車空跡鍵品牌，以捷達vs7為例，其車身尺寸長為4600mm、寬為1841mm、高為1661mm，軸州檔距為2730mm。
捷達epc燈亮了是怎麼回事
13樓：上海萬通汽車學校
epc燈亮，說明汽車的發動機電子穩定系統出現故障。
epc＝electronicpowercontrol(全稱發動機電子穩定系統)，也叫電子節氣門。該系統由一些感測器、控制器等元件組成。當某感測器出現故障或感知到不正常的情況時，控制系統就會根據設定好的程式採取相應的措施。
開啟鑰匙門後，車輛開始自檢，epc指示燈會點亮數秒，隨後熄滅。如車輛啟動後仍不熄滅，說明車輛機械與電子系統出現故障。
一般來說epc燈亮有兩種可能：一是節氣門髒了，應進行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開關以及線路。還有由於油品問題，epc故障燈也會點亮。
捷達車epc燈亮是什麼故障？
14樓：尼克狐聊汽車
epc指的是電子動力控制系統，是electronicpowercontrol的縮寫。其是由控制器和感測器元件組成，當感測器發現車輛出現故障感應不正常時，就會發出訊號。
提問怎麼處理。
一、epc燈亮是什麼故障。
1、epc燈亮是什麼故障？epc燈亮一般是由於三個方面故障導致的。一是節氣門髒了，應進行清洗；另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開關以及線路；還有一種情況是，因為油品問題，進而epc故障燈也會亮。
2、epc故障燈若是常亮，代表發動機管理系統或是電控出現故障，常伴有車輛怠速不穩或發動機冷啟動抖動等現象。不過對於國內車主，一般都是由於國內的油品的質量和用車環境環境較髒而造成，儘快開到維修服務站進行檢修，一般情況清洗節氣門即可解決。
3、指示燈epc在開啟點火開關，進行功能檢查時會亮起。如果在行駛時此指示燈亮起，則表示發動機功率電子控制系統出現故障，必須立即檢查發動機。一般情況下，節氣閥體髒、進氣系統產生真空洩漏、制動開關損壞、發動機未及時公升級等都有可能造成epc故障。
總結：總而言之，epc故障燈亮，是由很多種原因導致的。遇到燈亮的時候，要注意及時找到問題進而解決問題。
2）車子的黃色故障燈亮，其實還能繼續開的，abs系統發生故障abs燈會亮，這個時候汽車的自動防抱死功能它就沒有了，但是其它功能還是有的，也是會往前面開的，剎車也是靈的。
3）黃燈說明不是很緊急的故障，當車子的行車電腦檢測到異常訊號，黃色的故障燈亮起來的時候，系統會自己管的。因此，黃燈亮的時候，需要注意排查車輛，進而檢查有沒有問題。
2）紅色的故障燈會影響行車安全，若是紅色的故障燈亮，它都是直接影響車子的核心部件或者是影響行車安全的。這個時候要注意停落車，然後檢查車子的故障，將故障解決好再上路行駛。
提問好的，謝謝。
好的，謝謝。
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