1樓：閻希榮蓋鳥
沒有傷害。蓄電池放電到終止電壓後，繼續放電稱為過放電。過放電會嚴重損害蓄電池，對蓄電池的電氣效能及迴圈壽命極為不利。
過充電會加大蓄電池的水損失，會加速板柵腐蝕，活性物質軟化，會增加蓄電池變形慧桐的幾率。應儘量避免過充電的發生；選擇充電器引數要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節的執行狀況，以及整個使用壽命期間的變化情況。
2樓：弘玉蓉榮卿
沒電了就需要充電，對電池沒有傷害。充電建議：
電動車電池一般都是鉛酸電池，它的使用壽命就是充放電次數，大概在350次左右。意思是，正常電池充放電350次，電池基本就完成使命了。所以，充電過於頻繁是不對的。
還是「用了就充」還會長時間充電會對電池造成過充電，引起電池失水，硫化等現象，會使電池壽命縮短。另外，鉛酸電池怕深度放電，就是「虧電」。所以，把電用的乾乾淨淨再充電也是不對的。
正確的充電方法是當電池電量高於70%，低於高拆90%的時候充電。對普通人來說很難掌握。建議（1）新增小銅匠電池活化劑，它保護電池極板。
過充、欠充對電亮陵池都不會有損害。（2）估算一落車的續行里程。假設你的車子充滿電可以跑50公里，已跑到25公里了就要充電了。
一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充2小時為佳敬念戚。如果，每天都跑40多公里，就得要隨用隨充了。
鉛酸電池不可以用空再充，否則電池的容量會下降，如果長期不使用，20天左右也要足充一次，不可低電壓存放。
3樓：勾蘭英蔚嬋
你好！電瓶車的電池正常保養就是常充電，但一次不要充太常時間，一般8小時足夠了，也不要等電量耗信好核盡了再充，這樣襪陵對電池損害很大，就像燒乾鍋一樣。
如有滑掘疑問，請追問。
4樓：田秀雲琦癸
應該沒什麼大礙吧。
我的電瓶車就是天天衝電啊。
一次性充足了對電瓶沒什麼殺害。
電瓶車天天充電傷電瓶嗎？
5樓：社會風土民情
電動車經常充電對電瓶不會有損害。
電動車經常充電好，給電動車充電時，一定要把握好時間，充電時間不夠，不足以應付出行需要，充電時間過長，可能會導致電瓶鼓包，損壞，嚴重的甚至會畢激引發火災，所以時間控制一定要好。
不過如果電動車的電瓶是新型的鋰電池的話，那麼就可以不需要這麼顧忌了，因為這種電池相對於其他型別的電瓶來說，質量更高一些。哪怕經常性地充電也不會壞，那麼每次使用電動車前，就可以給電動車充一次電了。
電瓶車發展簡史：
電瓶車發展歷史：源於19世紀80年代，用作私人轎車、載重卡車和城市公共運輸車。電瓶車的低速度、充電里程有限並不是缺點，而其無噪音、維修費低等優點使其得以普及。
1920年之前，電瓶車一直在和汽油車競爭，後來電瓶車開始減少，因為電動啟動運公升器使汽油動力車變得更具吸引力，加上大量生產使汽油旁數老車成本降低。在歐洲，電動車一直被用作短程貨運車。
電瓶車的電需要每天都充滿電嗎，電瓶車電瓶充電充三個小時就充滿了正常嗎？
不需要吧。電動車用鉛酸電池沒有記憶效應，根據用電情況選擇合理充電時機 1 100 用完電的情況下，一般充電時間會在8 10小時的樣子，不要超過12小時 對電池壽命會有影響 不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70 左右進行充電，這時充電時間一般在6 8小時。2 若為短行程的建議以下 每天的用電...
電瓶車停了很久沒充電現在充不進電怎麼辦？
必須要換電瓶了，一般的電瓶不使用每天漏電約 但是接入電動車的電瓶還有電瓶電路的放電，所以新電瓶充滿電也只能放乙個月，沒有充滿或者是老電瓶就不用說了，電瓶虧電壽命銳減 只能換了。請看電路圖，接入電瓶車的電瓶一直是通電的。可以選擇強制對電池正負極短路，進行多次碰觸放電，嘗試啟用電池，然後對電池進行充電，...
我的電瓶車兩個月沒充電，現在充不進電。新電瓶，還有救嗎？難過
電瓶車bai裡面就靠可以du儲電的電瓶，這zhi個是有壽命的，時間長了不用dao裡面的固態和液內態容的儲電物體已經沒有作用了。可以試試將其充滿電後幾次，能否讓裡面的物品增加儲電能力，不行肯定就只能換新了。蓄電池的壽命一般在2 5年左右，如果使用和維護得當的話，可以使用到5年以上，如果使用和維護不當，...