在動車上工作人員發生撞傷算不算工傷

2025-03-16 02:40:22 字數 4596 閱讀 4389

1樓:簡簡單單

在動車上工作人員發生撞傷,如果因為工作原因被撞傷的,按《工傷保險條例》的規定,是可以認定為工傷的。法律依據如下;

工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

四)患職業病的;

五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

第十五條 職工有下列情形之一的,視同工傷:

一)在工作時間和工作崗位,突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的;

二)在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;

三)職工原在軍隊服役,因戰、因公負傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位後舊傷**的。

職工有前款第(一)項、第(二)項情形的,按照本條例的有關規定享受工傷保險待遇;職工有前款第(三)項情形的,按照本條例的有關規定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。

2樓:南海仙山

工傷認定】第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

下班途中被火車撞死算不算工傷

3樓:汪世龍

工傷保險條例》規定,在上下班途中,受到非本人責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應當認定為工傷。

在交通事故中如果本人承擔次要責任或者無責任屬於非本人責任,就能認定為工傷;塌族如果自己承擔主要責任或者全部責任,則不能認定為工傷。

法律依據】工傷保險條例》第十四條,職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預差衫宴備性或者收尾性工作受到事故傷虛銀害的;

三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

四)患職業病的;

五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

下班途中被火車撞死算不算工傷

4樓:點行**

根據相關法律規定,在上下班途中,受到非本人責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應當認定為工傷。在交通事故中如果本人承擔次要責任或者無責任屬於非本人責任,就能認定為工傷;如果自己承擔主要責任或者全部責任,則不能認定為工傷。法律依據:

工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;(二)工作燃告時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四)患職業病的;(五)因工外出期間,由於工租段擾作原因受到傷害或者發生弊旦事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

在加班路上被但動車撞了算工傷嗎?

5樓:網友

不屬於工傷,只有上下班途中發生的機動車交通事故才屬於。

6樓:網友

電動車,不屬於機動車哦。不過買了保險,。可以申請意外險保險的。

7樓:花依裳外貿原單

一)按照《工傷保險條例》第十四條的規定,工傷主要有以下型別: 在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;這裡,要理解和把握「事故」的本質是「意外的損失或災禍」,有漸進性(比如慢性中毒、血吸蟲感染等)和突發性(比如工架垮塌、高空墜物傷及等)兩種,不可拘泥於突發性一種情況。 工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的; 在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的; 患職業病的; 因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的; 在上下班途中,受到機動車事故傷害的; 法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

8樓:貴陽傑

你好,就你描述的問題,律師答覆如下:

首先,申請工傷鑑定,確認傷殘等級後是確認賠償的基礎。參照《工傷保險條例》第十八條。

第二,主要理賠範圍包括享受工傷醫療待遇,一次性傷殘補助金,住院伙食補助費,輔助器具,醫療期內原工資福利待遇不變,生活護理費等。

第三,參照《工傷保險條例》第三十三條,第三十四條,第三十五條,第三十六條,三十七條,第三十八條第三十九條,第四十條具體規定進行賠償。

第四,如果協商不成,帶好相關資料到勞動監察部門投訴,或者直接到單位所在地的勞動仲裁委提出勞動仲裁。祝福!

工作期間被火車撞算不算工傷

9樓:賴勝奇

您好,根據新修訂的工傷保險條例,職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

四)患職業病的;

五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

所以您所說的情況是能夠被認定為工傷的。

如還有不明白的地方可直接與本律師取得聯絡!祝好。

10樓:魔音符

首先是否在工作時間;其次是否是在工作場所;第三是否是因公外出或是在上下班的路途。如果符合上述條件之一,既可以申請工傷。

工人遭火車追撞受傷沒?

11樓:小屁孩

3月31日,臺灣高雄鐵路地下化工程日前正如火如荼施工,目標訂在8月通車,未料今日上午1名53歲龔姓男子在鐵道旁施工,疑未注意火車疾駛而來,來不及閃避,被火車一頭撞上,導致頭部重創,當場昏迷不醒,經送醫緊急搶救仍宣告不治。

臺鐵自強號304次今日早上10點32分,行駛鳳山-高雄間西正線發生一起事故,火車疾駛撞上1人,警消獲報到場處理,將傷者緊急送往醫院急救,但11點40分宣告不治。

高雄鐵路警察查出死者龔姓男子為鐵路地下化工人,疑因施工不慎釀禍,但詳細原因仍有待調查釐清,全線11點9分恢復正常通行。

下班途中被火車撞死 算不算工傷

12樓:橢徘著詭

具體是不是工傷,需要根據交通管理部門所出具的《交通事故認定書》上的責任劃分來進行認定的。只要是你自己無責、次責、同等責任,都是有可能被認定為工傷的。

具體參看《工傷保險條例》第十四條如下:

職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

法釋〔2014〕9號第六條如下:

對社會保險行政部門認定下列情形為「上下班途中」的,人民法院應予支援:

一)在合理時間內往返於工作地與住所地、經常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中;

二)在合理時間內往返於工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中;

三)從事屬於日常工作生活所需要的活動,且在合理時間和合理路線的上下班途中;

四)在合理時間內其他合理路線的上下班途中。

被火車撞傷是否屬於工傷

13樓:吳莉

法律分析:被火車撞傷是否屬於工傷,要看是否符合工傷條件,具體如下:

1、在工作時間和地點內,因工受傷;

2、工作時間前後在工作地點內,因為預備和收尾工作受傷;

3、在工作時間和工作地點內,因工受到暴力鏈握鎮等意外傷害;

4、患職業病;

5、因工外出期間,因工作受傷或失蹤;

6、在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害。

法律依據:《工傷保險條例》

第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故棚粗傷害的;

三)在工作時間和工作場所內,因履行工作皮毀職責受到暴力等意外傷害的;

四)患職業病的;

五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

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