1樓：匿名使用者
1繫好安全帶吧。
2在駕駛的時候就要勤看路標，配備乙個gps導航會讓一切都「化繁為簡」。
3上路前，仔細看一遍地圖，將市區幾個主要幹道的方向、主要支路和重點標誌建築物的方位記清楚。迷路時，如果求助無門，則儘量想辦法回到自己熟悉的主幹道，然後再嘗試走回原來的路線。萬一走錯路，尤其是行駛上禁止掉頭、轉彎或者單行路時，寧可多繞一段路再返回原路，也別違反交通規則。
4要習慣後視鏡中的影像，並要與實物比較，知道大概的距離和方位。在路面情況不復雜時，也要常用餘光關注車輛的後視鏡、留意車輛四周的路況和車況，以應對突發事件。不過，後視鏡能拓寬視野，也存在盲區，在駕駛過程中，要多積累經驗。
5司機開車時將目光放遠，並多留意路口指示牌和路面的白字地名路線指示，需要變道的路段，及早準備，以免臨時手忙腳亂。變道時，看清楚本車道和要併入的車道，估算兩條車道的後車距離和車速，保證足夠的時間順利變線，看準時機後，提前打轉向燈提醒後車，變道時乾脆利落，稍微提速。
2樓：匿名使用者
1.把攝像機固定在車頭，開啟並攝影；
2.叫乙個人在旁邊記；
3.每拐左，在紙上記l（left左），每拐右，寫r（right右），把紙粘在方向盤旁拐彎後直走時記。
陌生地方開車如何既能注意行人安全，又能兼顧觀察陌生地方的路標路牌？
3樓：網友
心裡不要緊張這是一點，不要怕多跑路，路錯了可以繼續走，安全第一。
4樓：斯無多芳
最好開啟導航，很多地方設定坑人的限速路段，比如從70突然降到40標誌不明顯。
5樓：網友
中速行車，禮貌行車，是關鍵；不搶、不擠要記牢。開車記路記死物（一段時期不能遷移的），比如地標性建築、大型商廈、老字型大小店鋪、紅綠燈、電視塔、移動**訊號塔、公園、工廠、學校、醫院、**機關等等，最關鍵的是進入路口前要提前看好道路指示標誌。
6樓：網友
沒辦法，死記硬背最好。
7樓：網友
慢，要不就是腦子好用。
新手上路開車技巧怎樣安全駕駛汽車
8樓：小鍋鍋煮大魚
新人駕駛機動車上路行駛，一定要記得慢行，安全第一，如果實在是開不過去的就停車等等，一定要掌握好離合剎車，遇到車輛多的情況一定不能慌張的。
開車有什麼快速記路的方法
9樓：匿名使用者
多走幾遍，順便在導航上面多增加幾條路徑，走哪條按哪條路徑就ok了撒！！
10樓：匿名使用者
首先要有方向感，我以前也是經常迷路，後來開的時間長了慢慢就好了 總結一下吧 1,最基本的，要分的清東南西北，走的時候知道你往哪個。要善於看地圖，車上必備利器啊 4,經常出去，總是待著是不會得到任何技巧的，走的多了，自然就知道 5,要懂得問人，要有禮貌，路不在腳下，..
新手開車需要注意哪些事項保證駕駛安全？
11樓：阿三木的咖啡
第一怕：起步。
很多新手在駕校學車很多技巧已經學得滾瓜爛熟，當每當自己要真正開車時，還是會出現一些問題，油離配合的訣竅，新手實踐起來總是三五十次的熄火，特別是駕駛在一些車多人多的地方，後面人家司機的喇叭一催，手忙腳亂，容易接連熄火，離合不是松的太慢就是油門加的過急，一般要想配合得好還得慢慢實踐。，急不來。
第二怕：換擋。
一般新手開車總是分辨不了發動機的聲音，也感覺不到實際速度，只能靠著儀表來判斷，再在心裡算，來決定應該換幾檔才是正確的，其實換擋的最高境界是能夠不用離合換擋，還能使車子保持平穩行駛。
第三怕：眼睛不靈活。
俗話說走路要眼觀六路，耳聽八方。用於新手的車主也是非常貼切的。在駕駛中眼睛要靈活，四面都要顧得到。
行車久了，自然靈活自如，老手開車，方向、速度、換擋都能隨機應變，新手就沒有那麼順手，路線常走成s形。
第四怕：加塞。
在路上，我們常常看到很多車乙個轉灣就很速度的加塞在另一輛車的後面，對於新手，面對這種情況，其實心裡不想讓別的車加塞，可常常又不由自主的避讓，特別是當堵車時，心裡怒火更旺。
第五怕：擠車。
一般老手併線時貼的很近，前方稍有空隙，車頭一拐正道行駛的車輛只有減速，而新手猶豫不決，更不敢靠近，有空可鑽時往往因為反應慢而錯失良機。
第六怕：起坡後滑。
一般剛剛學會開車的新手最怕在起坡時突然停車，按理說大腳油門，再加上新手制動，坡器不難，可實際操作起來不是油門大了而離合沒松，就是手剎放的過早沒起作用。
第七怕：拐彎。
新手車技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪個方向拐，想換道並不了線想停車又堵住了別人的通行，最後結果是硬著頭皮捱罵或將錯就錯繞行。一般新手只有在吃過兩三次虧後，才想到提前看路標和路旁的指示牌。
第八怕：小問題不會修。
一般新手只會開車不會修車，有時一點小問題也得喊人來幫忙，緊張的像熱鍋上的螞蟻。
第九怕：入庫。
真正上路開起來，只要速度不太快，一般不會出問題，刮擦碰往往發生在入庫、出庫或倒車時，新手預見性差更做不到想哪到哪，常常管頭不顧尾造成擦碰。
第十怕：剎車。
新手開車總是小心翼翼，老是怕乙個拐彎撞到人，在很多時候新手總把油門當成了剎車去踩，導致後果不堪設想。
12樓：0愛車小主
1，檢查輪胎是否有裂縫或者已經過度磨損，當停車時，使用遮陽工具防止車內過分乾燥。ps：如果不知道在**買遮陽擋的話，可以去**上看看，我一直是在一家叫零次汽車用品的**買的汽車用品，如果你需要的話，可以去看看。
2,當你人在車內時保持車窗留有一條縫隙，以便空氣流通。
3,如果可能，儘量將車停在蔭涼或者車庫內防止汽車溫度公升高。
4,即使是短時間，也不要讓兒童或寵物單獨留在車內。
5,去修車行檢查空調是否工作正常，看看它是否能達到製冷的最佳狀態。
6,檢查你的機油高度。
7,不要等到你的傳動帶發出刺耳的尖叫聲時才做檢查。在發動機冷卻時，檢視你的傳動帶是否有裂縫，磨損，缺損或者已經呈現磨光的表面，如果你發現有這類似現象，你就該更換新傳動帶了。
8,橡皮管需要檢查是否有小的洩露。如果你發現一些小洞，小裂縫或者膨脹變形的地方，請到修車行請技師維修。
9,高溫和低溫都會縮短汽車電池的壽命。電池要進行測試，如需要，更換電池。清除電池末端出現的腐蝕。
橫風怎麼開車最安全
13樓：啊往事知多少
當遭遇橫風時行駛方向的偏離，如果駕駛員沒有注意到警告標誌，又用握住方向盤，很容易被突如其來的橫風「偷襲」，別以為車上的電子安全系統能「救你」。另外大家開車遇到一些緊急情況可能會措手不及，記住切忌慌張，一慌的話就完了。
駕駛座椅怎麼調整 才既舒服又安全？
14樓：網友
1、一般根據自己的身高，確保右腳把油門、剎車踏板或者離合器踏板踩到底時，腿部呈自然的微微彎曲狀態，此時座椅的前後距離最合適。
2、從頭枕的選擇上，我們要考慮不能選擇太硬或者太軟的頭枕，硬度一定要適中，真正在複雜地段行車時起到緩衝之作用。
3、 將手臂伸直搭在方向盤頂端，手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上，這說明方向盤已調整到正確的位置。
15樓：小杰撩車
駕駛座椅怎麼調整 才既舒服又安全？
16樓：石家莊萬通汽車學校
1、座椅的上下調整：上車之後第一步就是根據自己的高矮情況調整座椅的高低，保持頭頂與車有足夠的空間（至少還有乙個拳頭的距離）防止顛簸路段碰頭，也不要使視線過低。同時肘部與肩部放鬆，手握方向盤的高度大約低於肩部10釐公尺左右。
2、座椅的前後調節：用左腳踩下離合器同時右腳按下制動踏板（剎車）到底，這時保持彎」
17樓：琴金
駕駛座椅調整的符合自己的背部才技術服務安全。
18樓：匿名使用者
最下面是漢白玉石的須彌座，
晚上開車怎麼能更安全？晚上開車要注意些什麼
晚上路況好路燈好車子好就好，一般夜裡開車速度別快視線不是很好。晚上開車要注意些什麼 應注意不要疲勞駕駛等等。具體的注意點如下 夜間開車注意不要疲勞駕駛。 夜間開車要注意合理使用燈光，臨時停車要開啟雙閃燈。 合理使用遠光燈，在會車時提前切換到近光燈。 夜間開車要保持合理的車速，不要超速行駛。夜間開車和...
開車在坡上怎麼起步，開車時怎麼上坡起步？
坡道起步方法 一 有手制動起步方法 保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，右腳徐徐踏下加速，杆掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速鬆開手制動，並再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放鬆離合器踏板，...
白色的車在晚上最安全嗎，白色車子在夜間開車是不是更安全？
對，白色的安全係數比較高，再就是紅色，在霧裡，紅色的最顯眼了。我看過一個汽車專業論壇的 上統計過,確實,淺色的車出事故率比較低,因為在晚上淺色的車目標比較明顯一點 但並不是白色的安全係數最高 是二樓說的,銀色的安全係數最高 聽說銀色最高，深色尤其黑色之類的最差。注意 也只是聽說，但沒告訴我原因，估計...