1樓：外面的車水馬龍
6at變速箱應該是最穩定的。為什麼用的越來越少？因為那裡知唯成本有限，比較好的應該是愛信的6at，zf的8at，馬自達的6at系列。
通用也有自己的at變速箱，但是質量不太穩定。6at兩年前很流行，現在真的很少見了。曾經的愛信6at變速箱。
憑藉其穩定、耐用、耐製造的優勢，曾經風靡全球，而現在，就連豐田也很少使用。很多人說愛信6at變速箱過時了，但不得不承認，愛信6at依然是目前市面上裝機量。
最大的變速箱之一。
它最突出的優點就是穩定可靠，輸出流暢，所以愛信6at的口碑特別好，可以說是一塊金字招牌。愛信6at變速箱除了廣泛應用於豐田的車型，也對其他族祥車企開放。大眾、廣汽傳祺。
長安汽車、一汽。
等車企使用的6at變速箱都是愛信提供的。市面上搭載愛信6at的車型可靠性都不錯。沒有馬自達怎麼能提到最好的at變速箱呢？擁有「最智慧型的6at」變速箱稱號的馬自達6at當之無愧。
駕駛過馬自達車型的人都很欣賞它的訓練。因此，所有馬自達車型都由該變速箱支援。另外這個6at變速箱是馬自達自己研發的，比如自學習模組，比愛信變速箱先進，所以不要說是愛信變速箱。
這個變速箱代號是gf6，應用車型很多(科魯茲。
英朗、君威。
君越、gl8等。).結果因為這個變速箱是最垃圾的變速箱，損壞概率無限接近100%，這也是二手通用汽車。
不保值的原因之一。
15年後，三代6at基本沒有問題。有時候公升檔很慢，但是降檔還好。據我所知，10萬公里以上的可靠性也沒問題。
東風沈峰ax7，一萬年的6at，好到現在都過時了。車頭的自主品牌早就不用這個變速箱了。只有銷量不好，存在感不強兆猛搏的公司還在宣傳我是6at。
最後，豐田凱美瑞。
不用再相信6at了。
2樓：樂樂在此呢
愛信華納，這家變速箱的設計歷史是比較悠久的，燃油經濟性的表數搭現是不如cvt雙離合變旦差速箱的。是比較好用的，效能是比薯遲拿較穩定的。
3樓：創作者
愛信華納，這款變速箱擁有著悠久的歷史，傳動效率是不錯的，技術相對來說是比較穩定的，是好用的。
4樓：撒的謊
大眾捷達，大眾朗逸，還有現代的伊蘭特等等，都用的是賀旅這款變速箱。這款變速箱特禪巧凳別的好用，故障寬脊率非常的低，可以終身免費保養。
現代的6at變速箱用的是哪家的？
5樓：外面的車水馬龍
6兩年前還挺流行的，現在真的很少了。曾經愛信6at變速器以其穩定、耐用、抗製造的優勢一度風靡世界各個角落，而現在，就連豐田也很少使用。6at變速器的沒落不是因為自身產品缺乏競爭力，而是汽車排放政策的限制。
中國乃至全世界都在強調排放。6at變速器的傳動效率不高，直接導致了變速器的淘激洞陪汰問題！
然而，仍然有一批汽車使用6at變速器，如大眾捷達、寶來、朗逸、捷達vs5、現代伊蘭特、福瑞迪、那月、k2等。很多美系車也是匹配6at變速器，但是日系車相對較少，基本都是用cvt變速器。法國車在中國不夠大，這裡就不多說了！
美國福特車型使用的at變速器產於密西根州迪爾伯恩，來自公司內部。由亨利·福特先生於1903年在美國底特律創立。
現在福特汽車公司是世界超級跨國公司，總部設在美國密西根州迪爾伯恩。德系車的變速器還不錯，車輛的換擋平順性不錯，耐用性和穩定性也值得肯定。而德系車的變速器響應性稍差，變速器主動公升檔降檔延遲，所以車輛的駕駛過程並不是很靈動。
最重要的是德系車價效比略顯不足。畢竟德系車在中國的自信靠的是品牌，不顫高是別人！
福特全新6at變速箱有三個系列的6at變速箱，按照傳動功率的大小分為6f35系列、6f50系列和6f55系列。福克斯上的6速自動變速箱是福特和通用共同開發的(通用稱之為6t系列)，共用相明蠢同的傳動路線和佈局。福特汽車公司是全球第四大工業企業和第二大轎車和卡車製造商，約有36萬名員工服務於汽車、農業、金融和通訊等領域。
福特的多薪業務範圍包括電子、玻璃、塑料、汽車零部件、空間技術、衛星通訊、國防工程、基礎開發、裝置租賃和汽車租賃。擁有三大戰略業務單元——汽車集團、多元化產品集團和金融服務(財務公司)。
6樓：情感達人柚子
用的是愛信華納的散橋，這種比較穩定，而且開起車來讓人感覺非常的舒適，他們家的技枯蔽術非常成熟，做出來的變速箱也沒掘州非常的實用。
7樓：黎昕科普知識小屋
用的是南韓現代全資子公司。這在公司的變速箱質量還是挺不錯的，而且價效比很高。
8樓：要煎餅不要果子
現代用的6at都是南韓現代全資子公司powertech（派沃泰）生產的，國內工廠建在山東日照。
現代6at變速箱可靠嗎
9樓：阿偉說車
1、現代6at，這家企業的變速箱早期就在哈弗汽車中使用，現滑橘含在的信笑比亞迪的部分車型也會採用這樣的變速箱，雖然作為乙個南韓品牌，現代的變速箱的確是很不錯，在國內很多的車子都會選擇使用，因為這款變速箱不僅能夠提供很不錯的平滑性，而且在使用壽命上也不會讓你失望。
2、不能因為跟韓系車有某種情緒關聯就直接否定現代的優勢，現代的at變速箱其實大家見得非常多，早期的哈弗h2，現在的比亞迪唐使用的均為韓系車提供的at變速箱，而現代起亞集團最好的技術往往投放給現代使用，摩比斯6at變速箱不僅僅質量穩定而且耐久性非常強，而且可以通過採購的伍鏈方式獲得，不少國產車其實用的都是at變速箱，在保持穩定質量的同時，還能獲得不錯的平順性以及耐久性。
3、而我們要說的現代at變速箱大家可能會有所疑惑，其實現代汽車集團的主要由三家主力公司摩比斯、現代汽車、起亞汽車組成，所以，說現代的at變速箱其實指的是現代旗下摩比斯品牌，其搭載的主要物件便是現代和起亞車型，其生產的at變速器也被一些國內汽車品牌應用，比如早期的哈弗h2以及比亞迪等等。相對來說，摩比斯變速箱的質量還是比較***的。
現代朗動變速箱多少錢，朗動的變速箱到底是什麼？
4s店是不修變速箱的，可以找外面專修變速箱的去看看，變速箱什麼問題呢，根據故障可以給你出維修方案，維修費用自動變速箱維修，變速箱閥體維修 朗動的變速箱到底是什麼？韓國摩比斯變速箱 韓國摩比斯是韓國現代的全資子公司，其6at主要用於現代 起亞以及未來的克萊斯勒上。愛信精機的6at是一款非常成熟的變速箱...
變速箱有顆鎖倒擋用的螺絲，是貫穿變速箱外殼的，油點滲油，就是擦乾淨了沒幾天又黑了粘土，也不滴油，試
應該問題不大！可能是密封圈或者墊圈受損！不滴油就先繼續吧！注意經常檢測！等滴油了再修吧！現在修有點不划算哈！變速箱外殼上有個螺絲滲油，沒拆動過，也不鬆動，可是擦乾淨沒幾天又溼了，4s說這顆螺絲是鎖倒檔用的輕 20 鬆動一兩個可能暫時沒問題，但是後期會出現較大的故障現象，很可能半路拋錨，建議去變速箱專...
汽車變速箱中齒輪是怎樣相互齧合的，變速箱齒輪與檔杆 臨合器之間是怎麼運動的
眾所周知,汽車發動機曲軸的轉速通常可以高達7500rpm甚至更高,我們不能簡單地將這種轉速直接傳遞到車輪上,因為那樣會使輪速過高 扭矩過小,無法克服摩擦力驅動汽車.因此,在這一前提條件下,人們發明了機械閉鎖機構用來按不同比例降低輸出轉速增大扭矩,這也就是通常我們所說的變速箱.在變速箱中配備的齒輪一般...