1樓：哈爾濱萬通汽修學校
1、當車輛在行駛過程中，如果發動機某缸出現了偶發梁羨坦性的失火、不燃燒，發動機故障碼就會以曲軸速度感測器，在失火的一瞬間，出現了發動機轉速的波動（降低橡桐或增加），失速的那一瞬間出現的曲軸加速度和曲軸在那一瞬間的曲軸相位角，電腦就會換算成是某一缸工作不良！重複的故障就被確認為是某缸失火，這個就是電腦依據的資料值！這樣電腦就會觸發內部故障碼點亮，並一一的記錄！
2、失火的原因就很多：（1）某一瞬間火花塞之間的火花不良，就會出現缺缸（2）某一缸的噴油嘴線圈自感電壓過高導致的下一工作迴圈出現的卡滯或者關閉不嚴，進而引起某缸工作不良和失火（3）某一瞬間電腦版內部大功率三極體扇熱不良導致的瞬間開關管不工作，引起點火線圈或點火獨立模組不工作，進而引起不點火3、現代整合派山電路板和電器元件的不穩定性導致了好多的瞬間故障，無法解釋，但是電腦接收的訊號又很少，所以，電腦也就只能參考爆震感測器和曲軸位置感測器，進而計算出是某一剛的失火。
2樓：煩瑞的轟
你好，根據你這種描述，埋鬧鄭是發動機工作不良導致的，但你這個車是四個缸，同時失火故障，可能是彎雹你的車油箱沒油導致的，混是燃油壓力異常導致的，總之是四個剛有的時候不工作導致的，比如彎頌發動機正時出問題，也會導致多缸失火的故障。
3樓：無損修復燒機油司有普
發動機缺缸失火的原因及鎮孫早發生時的症狀。
發動機缺缸和失火是乙個意思，只是叫法不同而已，缺缸和失火都是指多缸發動機中有某個氣缸或多個氣缸不工作或不能正常工作；出現缺缸失火故障後，發動機會出現嚴重的抖動，導致動力不足，加速無力，油耗增高，如果是多缸失火，發動機可能會無法啟動。
需要特別注意的是，有些車在缺缸的時候還是會從噴油嘴噴油，使得未燃燒的汽油混合氣進入排氣管，在三元催化器所在的地方繼續燃燒，導致三元催化器溫度過高而報廢。
發動機缺缸失火的原因可分為兩大類。
一 電控系統故障，如感測器訊號缺失或訊號失準，控制訊號錯誤或者無訊號輸出，火花塞或點火線圈損壞導致無法點火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。
二 機械故障，主要是氣缸壓力不足，比如氣門關閉不嚴，漏氣，氣缸，活塞，活塞環三者之間間隙過大，致使缸內壓縮比不足等。
發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：發動機的轉速、功率下降。增加燃料消耗和排放汙染。加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用周御雀期。發動機缺缸需要及時進行檢修。
發動機缺缸的解決方法：
1、電路故障：火花塞、缸線、點火線圈等損壞，容易出現缺缸現象。可以採用斷火發判斷出是哪個缸配件損壞，更換損壞的配件；
2、油路：長期不做油路清潔，導致油路中的膠質，雜誌較多，噴油嘴堵塞、可以使用含pnf原液類的燃油新增劑清潔保養，噴油嘴線路短路或斷路。採用斷油試驗，檢測出故障點，進行維修；
3、機械故障：發動機內部活塞、連桿、活塞環、活塞銷等出現故障，一般都會伴有凱公升明顯的異常噪音，檢測機油可以看有明顯的金屬屑。一般出現這種情況都需要分解發動機處理。
4樓：江西萬通汽車培訓學院
你這個應該是混合氣濃度不達標導致的，或者電腦版控制出了問題。最好是用診斷儀檢測一下，更保險一些。
5樓：四川萬通汽車學校
開路，本應該連線在一起的導線斷開了稱之為開路。沒噴油，肯定失火，檢查噴油器相關電路！！
奇瑞瑞虎3總是出現多缸失火是怎麼回事 氣門 火花塞 高壓線 點火線圈 都換了 噴油量好的
6樓：網友
我的車有和你一樣的毛病，主要是早上啟動時出。也換了很多東西了，沒卵用。
7樓：蕭瑟中的寒風
第乙個方面，是點火線圈輸出的能量，如果經常因高壓線絕緣不好或火花塞工況不好，長時間造成"空載",使高壓能量得不到有效的釋放，就變為熱量後使漆包線絕緣層絕緣效能下降，造成短路。
第二個方面，是周圍溫度過高，或散熱不好，也會造成點火線圈內部短路或燒蝕等問題的發生。
第三個方面，是個別輸入線路接觸不良、老化或分電器觸點燒蝕和漏電等原因而造成短路，致使其燒壞。
以上建議僅供您參考！
8樓：網友
換掉曲軸位置感測器就好了。
奇瑞瑞虎3為什麼總壞一缸火花塞
9樓：
摘要。親親您好！<>
奇瑞瑞虎3發動機竄機油，發動機在運轉期間，如果排氣管有出現黑煙或者藍煙，就意味著有很多的機油進入到氣缸中。這種會讓火花塞的電極產生許多的積碳，或者是被機油潤溼以後造成無法跳火，這種情況就被稱為是發動機竄機油。火花塞的型號以及熱值沒有滿足規定，如果選擇的火花塞的型號不對，稍微低一擋或者是兩擋熱值時。
火花塞的溫度就會上公升很高，導致熱量無法散發出去，引起異常燃燒的情況，最終導致火花塞電極熔融，提早時間損壞。
奇瑞瑞虎3為什麼總壞一缸火花塞。
親親您好~<>
奇瑞瑞虎3一缸火花塞總壞你可以先把火花塞對調一下，把別的缸的點火線圈放到這缸看看是否還會損壞，這種情況多數是電腦版的問題比較多。火花塞蒙的話更換好點的。檢查下正時，氣缸壓力。<>
親親您好！<>
奇瑞瑞虎3發動機竄機油，發動機在運轉期間，如果排氣管有出現黑煙或者藍煙，就意味著有很多的機油進入到氣缸中。這種會讓火花塞的電極產生許多的積碳，或者是被機油潤溼以後造成無法跳火，這種情況就被稱為是發動機竄機油。火花塞的型號以及熱值沒有滿足規定，如果選擇的火花塞的型號不對，稍微低一擋或者是兩擋熱值時。
火花塞的溫度就會上公升很高，導致熱量無法散發出去，引起異常燃燒的情況，最終導致火花塞電極熔融，提早時間損壞。
奇瑞瑞虎三就乙個缸噴油嘴噴油什麼原因？
10樓：
摘要。你好；先檢查噴油器插頭電源是否正常，對調噴油器插頭確定是否為噴油器故障。如噴油器工作正常就需要檢查故障噴油器到發動機電腦之間的線路是否斷路，或發動機電腦出現故障。
感謝你的提空枯並問檢測噴油器電阻 14歐敗磨左右其次檢測噴油器到ecu線路的通斷情況清洗噴油嘴鬥跡希望我的對你有所幫助祝你生活愉快。
ecu檢測完了沒病。
電阻也正常。
你好；先檢查噴油器插頭電源是返跡否正常，對調噴油器插頭確定是否為噴油器故障。如噴油器工作羨運正常就需要檢查故障噴油器到發動機電腦之間的線兄世梁路是否斷路，或發動機電腦出現故障。
瑞虎3,481f發動機，故障燈亮，檢測是2缸3缸失火，多缸失火，點火線圈，火花塞，缸線，曲軸位置傳
11樓：小豆豆愛天下
一、低壓電路常見故障。
1、蓄電池存電不足；線連線不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾感測器損壞；點火開關損壞或接線不良； 電晶體點火控制單元損壞或接線不良。
2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。
二、高壓電路常見的故障。
1、高壓線脫落或漏電； 分電器蓋破裂擊穿； 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿；火花塞電極間隙過大或過小； 火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體損壞；點火線圈損壞或接線脫落。
2、高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發動機試火，有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。
12樓：網友
突然兩隻鋼失火，鑰匙關閉開啟 又正常 ，什麼原因。
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