1樓：網友
ncv說實話，內部空間一般，越野效能也一般。國產越野車還不如選長城。
2樓：匿名使用者
什麼啊寫那麼多都不真實啊，我的的是合了快7毛錢（市區跑的，算了n次），的也省不了多少啊！車還行，買吧挺實惠的，大毛病沒有小毛病總是有的（進口的也這樣），
3樓：網友
不錯！寫得很詳盡，專家級的！支援民族品牌！
ncv什麼意思
4樓：東吳孫休
ncv即「new concept vehicle」。它是我國自主品牌奇瑞提出的乙個新概念。它是以轎車底盤為平臺，兼顧了轎車的舒適性和suv的越野性。
作為新概念「轎車」，它比家用轎車的使用範圍更廣。2005年3月22日，奇瑞的第五個車系——瑞虎誕生了，這也是奇瑞的第一款suv,準確的說是「new concept vehicle」，也就是新概念轎車的英文縮寫。它的誕生也標誌著奇瑞轉變品牌形象的開始。
奇瑞希望瑞虎是以「精品」的身份推向市場的，所以它的上市時間也因此而推遲了近4個月時間，可見奇瑞對它的期望之高。
哪位大蝦懂車，奇瑞瑞虎5怎麼樣，給個建議，車身十萬左右的車選那種好
5樓：我欲成社
好與不好需要在乙個範圍內來談論，總不能拿著10萬以內的車跟賓士寶馬拼吧！
這裡先設定乙個範圍：
**：10萬左右。
車型：suv
用途：非越野。
在這個範圍內來談論的話，說真的，瑞虎真心不錯。他的直接競爭車型 byds6、長城h6、江淮瑞鷹。這些是在哈爾濱經常能看到的suv車型。下面逐一闡述。
外形——這個看個人愛好吧，但是我比較支援原創，一些抄襲的東西本人不是很待見。
尺寸——byds6最大、h6也不小、瑞虎較小。
空間——尺寸大的車，乘用空間不見得大，這三款車空間差距是有的，但是沒有像外觀差距那麼大。
油耗——（前提是同樣的駕駛習慣，相同的路況，承載重量相同）瑞虎最省油、然後是byds6、h6較費油。
內飾——都有些小的瑕疵（國產車做工確實需要提高）但是整體相差不大。
操控——由於車身尺寸決定了車型的操控，（雖然svu的操控都不如轎車）但是他們之間相比較，瑞虎還是相對好些的。
動力——h6的動力輸出確實很猛啊，不服不行！
價效比——個人感覺瑞虎的價效比還是可以的，h6現在哈爾濱還要排隊等車呢（既然都排隊了，那麼肯定是沒有優惠的）
後續用車成本——相對比來講，瑞虎的後續用車成本稍低。（畢竟**便宜）
折舊——長城h6的保值率確實高於其他兩款車型。
越野效能——都是承載式車身，越野效能都一般！
6樓：吸血鬼凌
看著外形不錯，油耗有點高，感覺10萬左右買這個有點虧。
奇瑞瑞虎ncv的後備箱不管是用搖控器還是用手動鑰匙都打不開，為什麼？？？
7樓：網友
看看原來關嚴沒！關好再用遙控開，延後用手請安後備箱上的開鎖鍵。
奇瑞瑞虎升降器開關怎樣學習的，奇瑞瑞虎車窗玻璃升降開關怎麼維修
將車推跑達到一定的速度時，掛2檔啟動，這個是靠反拖啟動的，一般是在電瓶饋電時使用的，不建議經常使用本辦法。或者在下坡路上也可以使用此辦法啟動汽車。一般是手動擋的，自動擋車是不可以的。奇瑞瑞虎車窗玻璃升降開關怎麼維修 瑞虎3是奇瑞一款很成功的城市suv車型。國外上市的dr版除了黑色內飾跟外形 略微不同...
奇瑞瑞虎這款車怎麼樣，奇瑞汽車瑞虎汽車怎麼樣
瑞虎搭載acteco系列高效節能發動機，屢獲 中國十佳發動機 殊榮。與其他品牌發動機相比，具有 同轉速扭矩最高，同扭矩轉速最低 的顯著特點。其中，1.6s機械增壓發動機，具有動力強 反應快 免維護 油耗省的特點 瑞虎精英版採用時下流行的黑色 米色雙色內飾，直瀑式中控臺一貫到底，輔以高包裹性座椅營造出...
奇瑞汽車瑞虎3是前屈還是後屈，奇瑞瑞虎和奇瑞瑞虎3 有什麼區別？
奇瑞汽車瑞虎三是前置發動機，所以汽車屬於前驅 這款車全系都是前置前驅。奇瑞瑞虎3是前驅，但多數兩驅suv都是後驅。前驅後驅的區別如下 前置後驅 fr 引擎前置後輪驅動是最為傳統驅動形式。從汽車發明以來到世紀6 70年代的最主流驅動佈局。其優點是前後輪各司其職，轉向驅動分開，因此車速穩定性好，車輛爬坡...