地鐵列車編組6a和6b有什麼區別

1樓：鎮美媛革鶯

地鐵列車編組6a和6b的主要區別在於他們的車體寬度。

6a指的是6節編組的a型車，而6b則指的是6節編組的b型車。a型車的長度和寬度通常比b型車大，因此，a型車的載客量衡扒也要大於b型車。相應的，6a列車的站臺長度和隧道尺寸要求也較大。

這些區別源於國內通用標準，其中城市軌道交通（地鐵、輕軌）車咐賣昌輛型別主要配碧可分為a、b、c、d及l（b2）五種，主要區別就是車體寬度。而列車編組數量在設計之初便確定，不能超過設計的長度，如有預留則啟用預留部分後不能超過預留的長度。

2樓：血刺熊貓

國六a和國輪滑空六b都是屬於國六排放標準，兩者之間的區別在於排放標準不一樣和實施時間不一樣。地鐵列車主要分a，b和c三種車型：a型車容量最大，一節車廂長約23公尺，寬3公尺，單側5扇讓段門（也有例外，如上海16號線只有3扇門）；b型車車廂長約20公尺，寬公尺，單側4扇門。

所以6a編組和6b編組的區別不需要再多臘瞎說了吧 @2019

3樓：函小苼

按照國內通用標準，城市軌道交通（地鐵、輕軌）車輛型別主要可分為：a、b、c、d及l（b2）五種。五種車型的主要區分是車體寬度。

注意：這裡指得是普通的側面垂直的列車，不是鼓型車。

長度可以靠改變編組來隨時變化，高度差別不大（因為人的身高都差不多），所以這些都不是車型的參考標準。只有寬度最重要，而且一旦成型就無法再改變，因此是區分車型的唯一標準。

地鐵編組數在地鐵建設之初便確定，列車編組數量不能超過設計的長度，有預留則啟用預留部分後不能超過預留的長度。雖有擴建的例子，但擴建並非可隨意為之的事情。）

國鐵也一樣存在界限，這個界限和軌距是相關的，事實上很難想象軌距1067但是車寬3公尺3的樣子，這也是很不穩定的。

4樓：網友

地鐵列車主要分a，b和c三種車型：a型車容量最大，一節車廂長約23公尺，寬3公尺，單側5扇門（也有例外，如上海16號線只有3扇門）；b型車車廂長約20公尺，寬公尺，單側4扇門。

所以6a編組和6b編組的區別不需要再多說了吧。

5樓：網友

a比b更長更寬，而且多乙個車門。

6樓：守護迷途

標記車門們住置，顯示強兵們。