1樓：網友
2013年7月開建。渝萬高鐵有望今年10月實現全線開工建設。
8月10日，上游新聞記者從重慶鐵路投資集團獲悉，8月3日至8日，國鐵集團組織開展新建重慶至萬州高速鐵路（以下簡稱「渝萬高鐵」）施工圖審查，標誌著渝萬高鐵勘察設計工作取得重大成果，即將進入施工招投標階段，並有望於今年10月中旬前實現全線開工建設。
8月3至5日，國鐵集團工管中心總工程師辛維克率專家組一行，先後做褲踏勘了渝萬高鐵沿線萬州北站、忠縣車站、豐都北站、石沱長江大橋、長嶺崗隧道等18個重難點和控制性工程。6日至8日，在重慶組織召開施工圖稽核檢查會。
重慶鐵州帶路投資集團表示，接下來將進一步提速渝萬高鐵全線開工建設，會同渝黔（渝萬）鐵路公司、設計單位按照專家審查意見完善施工圖設計，爭取國鐵集團支援加快施工圖設計審批，力爭8月底啟動施工、監冊胡蘆理招標工作，10月中旬實現全線開工建設。
渝萬高鐵是國家「八縱八橫」高速鐵路主通道京昆通道和包（銀）海通道的重要組成部分，也是沿江高鐵輔助通道的重要組成部分。該專案是兼具西南地區北上東出和渝萬間城際客流的高速鐵路，設計時速350公里，線路自重慶樞紐重慶東站引出，途經南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區接入萬州北站，沿線共設5個車站，其中涪陵北站、萬州北站為既有站，重慶東站為在建站，豐都北、忠縣站為新建站。
2樓：寶貝12活寶
萬利高鐵2013年7月開建。
利萬高速什麼時候通車
3樓：各種疑難雜事
利萬高速預計2016年底建成通車 恩施至西安僅小時 恩施至達州僅3小時。
恩施旅遊又將迎來大發展。
目前，萬達高速公路（萬州至四川達州）重慶段建設進展順利，預計將在2014年底建成。利萬高速（利川至萬州）預計2016年底建成通車。待萬達高速、利萬高速全線建成後，從重慶萬州開車到達州只需小時，從湖北恩施開車到四川達州只需3小時。
這兩條高速貫通後，恩施不僅將再添一條通往四川、陝西更便捷的道路，萬達高速、利萬高速還是恩施串聯「西三角」的又一條快速通道。
萬達高速公路全長139公里，西接廣元—巴中—達州高速公路，東連重慶市萬州—開縣高速公路。其中，重慶段全長69公里，其中萬州至開縣30公里已經建成通車，但實際上無法出省，形成了乙個斷頭路；開縣至開江（川渝交界處）段正在建設中，該段起於開縣觀音橋，止於川渝界猴子巖，路線長39公里，為雙向四車道，設計速度為80公里/時。建成後，從萬州到達州只需要小時。
利萬高速（利川至萬州）全長全長公里，已經開工，預計2016年底建成通車，屆時，從恩施到萬州只需要2小時，從恩施到達州只需要3小時，從恩施到西安只需要小時。 萬達高速四川段全線長公里，已於2012年底建成通車。
目前，恩施至達州到西安，可以走318國道、萬開高速、達萬高速四川段、達陝高速、西康高速，要十幾個小時。萬達高速重慶段、利萬高速的通車，將成為恩施連線西安的**大通道。
連線四川達州、陝西安康的達陝高速已建成通車。這兩條高速公路建成後，將是連線川陝渝整個「西三角」的一條公路快速通道，與已建成的西安—安康高速公路相連。
屆時，恩施到西安7個小時。這兩條高速通車將加速鄂渝川陝四省經濟合作。西安、安康、達州、萬州等地的物流，可以更便捷的進入恩施，恩施的物流也可藉此通道抵達萬州港，進入長江「**水道」。
此外，從這條路還可以轉至北京至昆明、包頭至茂名、蘭州至海口的高速路。
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