請問高鐵臨時停車是什麼情況

1樓：wee旅

一種是動列車發電，另一種是前站乘客爭先恐後搶車門，導致列車停留在站臺，後續列車會採取臨時停車措施確保安全。軌道交通列車按照列車計劃和執行圖執行，列車密度很大，列車間隔短。以軌道交通3號線為例，高峰列車間隔縮短至2分鐘以上。

如果因為搶、搶、堵車門而導致車門關閉，那麼只要有乙個車門沒有關好，列車就無法啟動，肯定會影響後續列車的正常執行棚遲，在站內候車世侍或者在執行區臨時停車。如果延誤時間較長，還可能影響相鄰有換乘站線路的正常執行。擴充套件資訊：

我國鐵路在機車訊號的基礎上配備了列車自動停車裝置(ztl)。列車自動停車裝置於20世紀80年代在中國鐵路普及，從ztl1型發展到ztl3型。該裝置與機車訊號顯示相連，當列車前方地面訊號顯示紅燈時，機車訊號顯示禁止訊號構成聲音報警。

駕駛員應在指定時間內按下報警按鈕鏈返李。如果駕駛員沒有按下報警按鈕並採取有效的制動措施，當報警時間超過規定時間時，自動停止裝置將開啟列車制動系統中的排氣閥，並迫使列車自動停止。自動停車裝置的使用，有效杜絕了因司機喪失警惕而造成列車搶行的訊號事故。

但由於自動泊車裝置中警示按鈕的存在，如果駕駛員習慣性地在無意識狀態下按下警示按鈕，自動泊車裝置仍然會失效。此外，列車自動停止裝置zti功能簡單，在列車執行中無法與速度控制連線。為了有效地控制列車的執行速度，減少因超速或搶行訊號造成的事故，有必要開發列車超速保護系統(atp)。

2樓：abc生活攻略

高鐵臨時停車原因如下：

1、因動車前站沒有股道接車。這就是說，前面停站的線路已經滿了。或是線路施工尚未完成，沒有讓出車道或放行的條件，使開來的動車不得不停在前站外。

2、動車司機為了避免意外事故，緊急剎車，暫停住列車，以免發生意外事故。

3、由於兩動車在車站會讓(鐵路稱為交會或待備)。

4、由於前面開出的動車尚未到達前站，空間不足，導致後面的動車在後方站臨時停車。等前一列動車到達鄰站後，才能辦理髮車手續，繼續執行。

擴充套件資料：在我國鐵路上，在機車訊號的基礎上增加列車自動停車裝備。20世紀80年代，列車自動停機裝敬迅置在我國鐵路得到推廣，由ztl1型發展為ztl3型。

本儀器與機車訊號的顯示相關聯，當列車執行前方地面訊號顯示機車訊號停止時，即為音響報警。

高鐵臨時停車怎麼回事？

3樓：教你生活新知識

乙個是動車發電，另乙個是前方車站乘客衝門、搶門導致列車滯留站臺，後續列車為保證安全會採取臨停措施。軌道交通列車是按行車計劃、執行圖執行的，且行車密度是很大的，行車間隔短，以軌道交通3號線為例，高峰行車間隔已縮短至2分多鐘。

如果因為搶上搶下，或者阻擋車門，影響車門關閉，只要有一扇車門沒關好，列車是不能啟動的，這樣肯定會影響到後續列車正常運營，在車站內等候或在執行區間內臨時停車，如果延誤時間長的話，還可能影響到與本線路有換乘站的相鄰線路的正常運營。

4樓：來自亭林園撩人心懷的香樟

一般情況下高鐵是不會臨時停車的，除非是緊急情況或突發事故。

動車臨時停車的原因是什麼？

5樓：鯊魚星小遊戲

有兩個原因：乙個是動車發電，另乙個是前方車站乘客衝門、搶門導致枝帶列車滯留站臺，後續列車為保證安全會採取臨停措施。

軌道交通列車是按行車計劃、執行圖執行的塵攜，且行車密度是很大的，行車間隔短，以軌道交通3號線為例，高峰行車間隔已縮短至2分多鐘。

火車不會無故停車：

一條鐵軌上不止一輛火車，不按規定停下了會造成追尾。為了保證每趟車執行途中不發生「牴觸」，須預先協調好各個車次的執行線條，精確地計算出每列火車在沿線各猛兄蘆站停靠及等候時間。

當列車執行前方地面訊號顯示紅燈機車訊號顯示禁止訊號時構成音響報警。司機應在規定時間內通過按壓警惕按鈕做出反應。如果司機未按壓警惕按鈕和未採取有效制動措施，當報警時間超過規定時間後。

自動停車裝置將開啟列車制動系統內的放風閥，強迫列車自動停車。

高鐵臨時停車是什麼情況

6樓：渠納仙畫

高鐵臨時停車有兩種可能的情況：

1. 一種是由於動車發電，可能是為了確保旅客的安全，避免因誤會而引發危險。

2. 另一種是由於前吵激站乘客爭先恐後搶車門，導致列車滯留站臺。這種情況下，後續列車會採取臨時停車措施，以確保安全。

以羨碰鍵上僅是可能的情況，具體情況可能會因情況不同而有所不同。如果您遇到這種情況，建議您保持兄巧冷靜，等待工作人員的指引。