1樓：少通心情美
因為高速公路的出入口都設計有足夠距離的加減速車道，只是很多司機都並不知道而已。
我國高速公路匝道限速一般在40公里/小時寬野鍵，因為匝道彎很急而且是連續轉彎，如果車速太快會導致兩個問題，一是轉向不足導致撞擊匝道隔離護欄；二是在連續大角度轉彎時司機容易走偏路線偏離行駛軌跡。大家可以體會一下以60公里時速轉匝道時都會有點頭暈了，更重要的是長時間以高速行駛後駕駛員已經適應了這種狀態，結果下高速時車速本能地就會偏高，這樣就更容易出現危險。
所以說匝道限速40公里/小時也算合理。
但是我們不可能從匝道以40公里/小時的速度直接駛入高速公路的車道，同樣的道理我們也很難在高速行駛中短時間內急劇減速到40公里/小時脊譁駛入匝道。
所以高速公路都設計有專用的加減速車道，從匝道駛入高速公路時先進入加速車道，當車速提起來後併入高速公路正常車道。而下高速時也是提前駛入減速車道，在這裡有足夠的距離讓你加速到40公里/小時。
上圖中標註為綠色的部分就是下高速時的減速車道，可以看到減速車道是在正常車道右側多劃分出來的車道，並不影響高速公路正常行駛的車輛。
之所以很多司機覺得下高速時沒有時間減速都是因為他們不知道減速車道的存在，他們喜歡一直高速開到接近匝道口再併線進入減速車道，這樣以來你可不就得劇烈減速麼。
那麼高速公路上的加速車道和減速車道長什麼樣呢？其實它和普通車道沒什麼區別，只是它們之間的車道線是加寬的。普通道路車道線寬度在15-20釐公尺，而加減速車道與正常車道之間車道線寬度為45釐公尺。
這種車道還出現在服務區出入口、互通立交橋出入口，比如上圖就是進入服務區時的減速車道，這條高速是雙向兩車道的，左邊是正常的行車道，我行駛的就是進入服務區的減速車道。
上圖是從服務區進入高速公路時的加速車道，在這條車道上你有足夠的時間把汽車加速到一定速度然後再併線進入行車道正常行駛。
還有上面這張圖，這是進入互通立交橋前的減速車道，它們和匝道口的加減速車道都是一樣的，最明顯的特徵就是與行車道之間的車道線慎巧特別寬。
所以我們以後開車走高速時一定要。
2樓：科學知識萬能俠
一條是避險車道，這是對於長差拆下坡路段而專門設立好野的，對於大貨車虛襪棗極其有用。另一條是應急車道，對於發生故障的車輛均可以使用。
3樓：網友
應急車道和緩衝車道。汽車發生故障時可以停到應急車道上。汽車在發生剎車失靈時，進入緩衝車道進行降速。
4樓：職場導師老吳
一種答模是超車道一種是應清賀緩急拍塵車道，超車道主要是為了超車所用，避免追尾發生，而應急車道也是車輛出現故障或者去玩緊急停車臨時停放的車道。
在高速同向兩車道左側車道行駛時應當與同車道前車保持多少公尺以上為安全距離
5樓：
摘要。機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100公尺以上的距離，車速低於每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少於50公尺。
機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100公尺以上的距離，車速低於每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少於50公尺。
希望能幫上你，祝你生活愉快。
兩車道高速小車應走哪條道？
6樓：法妞問答**諮詢
右車道。車道高速公路小車在高速公在路上，沒標明是小車道的，要走行車道，有標大小車道的按車道行駛。
中間的車道是正常行駛的車道，左邊是超車道右邊的是應急車道。同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里，同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。
有兩條或兩條以上的環形路口靠內側的為快速車道對嗎
7樓：
摘要。希望我的解答對您有所幫助，還請給個贊(在左下角進行評價哦)，期待您的贊，您的舉手之勞對我很重要，您的支援也是我進步的動力。如果覺得我的解答還滿意，可以點我頭像一對一諮詢。
最後再次祝您身體健康，心情愉快！~<
<>有兩條或兩條以上的環形路口靠內側的為快速車道對嗎。
親您好，我是合作的歲鄭核金牌導師，我已經累計提供服務1w人，累計服務乎掘時長超過3000小時！您的問題我已經收到，解答需要一些時間，請您稍等一下，需要5分鐘出結果，請叢悶不要結束諮詢哦，您也可以提供更多有效資訊，以便於我更好的為您解答哦~ 如果我的解答對您有所幫助，還請您給予贊，感謝<>
<>親親，您好，有兩條或兩條以上的環形路口靠內側的為快速車道對的。
親親，您好，環豎纖形交叉口是在交叉口中餘悶仿央設定中心島，用環道組織渠化交通，使進入的所有車輛一律按逆時針方向繞島單向行駛，直至所要去的路口離島駛出的平面交叉，俗稱轉罩殲盤。
希望我的解答對您有所幫助，還請給個贊(在左下簡仔角進行評價哦)，期待您的贊，您的舉手之勞對我很重要，您的支援也是我進步的動力。如果覺得我的解答還滿意，可以點我頭像一對一諮詢。最後攔畢汪再次祝您身體健數侍康，心情愉快！
高速公路上一般有3條車道，哪條是加速車道，哪條是減速車道，哪條是應急車道
8樓：網友
最左邊是加速車道，中間是行車道，最右邊是應急車道。
9樓：前進之人永向前
加速車道是車輛在駛出匝道後需使用的加速通道，等車達到高速規定速度後，開左轉向燈，匯入高速最右邊車道。
如果設計一條二級公路,應保障哪些行+車視距要求,確保行車安全?
10樓：
摘要。您好！珞珞1)各級公路的每一車道均應保證有大於規範規定的停車視距；2)高速公路、一級公路的視距採用停車視距；
如果設計一條二級公路，應保障哪些行+車視距要求，確保行車安全？
您好！碧培珞珞1)各級公路的每一車道均應保證有大於規蘆慧蔽範規定的停車視距；2)高速公路陪州、一級公路的視距採用停車視距；
1、停車視距是最基本的要求，各級公路都應保證停車視距。 2、高速公路和一級公路虛喚只需保證停車視距；其它各級公路應滿足會鍵棗車視距的要求，其不小於差亮凱停車視距的兩倍。
對於平原微丘區公路設計，為保障公路設計線型中平縱組合設計的相關要求，應注意滿足哪些設計標準？
您好！珞珞公路設計中涉及到很多交通安全的問題，要保證交通安全，就對公路坦渣設計的平縱組合，縱斷面，視距，平面線形和平面交叉等都做出了嚴格的要求，公路通道線形設計旨在以茄蔽安全、環保、經濟讓納悄為基礎，同時滿足全部設計規範和相關指標要求，是公路設計的重要組成部分。
高速公路同方向有2條車道的 左側車道的
11樓：孫林
律師分析：在夜間高速公路的限速也是根據路段不同，限制的車速不同，即同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里；
法律依據】：
中華人民共和國道路交通安全法實公升派施條慧鬧例》 第七十八條 高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，電單車不得超過每小時80公里。同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。
道路限速標誌標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的吵碧賀，按照道路限速標誌標明的車速行駛。
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