1樓：幸福小豬豬
可以戰勝，難受的這款越野車外**起來特別大氣，而且在顛簸的仔搭路面上行駛的話，沒有一點不毀戚兄舒適感，速度纖襲也依然特別快。
2樓：王芳芳麼麼噠
可以的，路虎攬勝有乙個稿伏非常不錯的越野能力，孝鍵**也特別合適，80萬到180萬之間，排量是的，可以選擇的變速箱手自一鍵慎攜體，動力超足，我真的很喜歡紅色特喜慶。
3樓：隨遇而安
我認為這兩臺車掘臘是沒有可比冊散兄性的，並不能比較哪一臺車更厲害，他們兩個在不同的層面和平臺上，各州襲自的效能和用途是不一樣的，所以是沒有辦法進行比較的。
「越野王者」蘭德酷路澤的前世今生，你知道嗎？
4樓：小康社會說
豐田旗下的陸地巡洋艦作為中大型suv的經典車型，一直都費喜愛，特別是些嚮往自的越野車迷嘛。從最初的軍用車到陸地巡洋艦，再到如今的蘭德庫魯澤，這個承載了無數人青春回憶的越野車型已經走過了60多年的風風雨雨，即便它**不菲，但是依然有很多不同年齡段的越野員都願意為他掏空腰包。
作為戰爭的產物，陸巡的原型車誕生於二戰時期，在1951年，受越野車鼻祖威尼斯車型的啟寬絕者發和當時日本**的要求，豐田研發出了b系列的軍用吉普車，後來豐田覺得這個名字不夠霸氣，就改成了陸地慎薯巡洋艦。到了1955年，lc20系列車型誕生了，不同於之前的軍事用途，二零系列的車型更加傾向於民用，在外觀和舒適性上都有非常大的提公升，二零系列也算是真正意義上第一代陸巡。
五年以後，也就是1960年，lc40系列取了二零系列，lc40系型採用鋼板彈簧和整體橋式設計，大大提公升了車子的耐用度，同時，將公升的發動機更換為公升的2f型發動機，lc40系列車型，在長20多年的時間裡推出了長軸短軸，甚至還有皮卡，它也是陸真正打出名氣的重要之一。到了1984年，在經歷了24年的期待，lc70系列車型，終於誕生了，車身的外觀，煥然一新，新增了各種嶄新的改進，比如在保險裡內建盤等等，受到了廣大的好評。發動機，也繼承了四零系列的優點，lc70車獲得了橫跨日本最佳四驅的美譽，為陸地巡洋艦主流車型。
到巨集沒了1989年，推出了lc0系列，1996年從l0系列演變來。lc90系列是乙個新的分支，是我們現在常說霸道。1998推出了lc100系列，取了八零系列的主導地位。
2007年豐田正式釋出了陸巡200系列車型，並將陸地巡洋艦的名字改成了蘭德庫澤lc200系列型，一直沿用至今，只是在2015年的時候對前和內進行了一些大幅度的改造和公升級。由於國內銷量不佳和排放政策的限制，南德庫魯澤早在2016年就宣佈停產。
但也僅僅，只是在中國停產，而根據官方的訊息，全新一代的豐田陸巡，將在2020年的七月份釋出全新的車型，底盤代號為lc300。如果算上原型車的話，豐田陸巡的歷史，已經長達68年，它被很多越野瀰漫奉為越野車的王者，縱使在國內早已停產，但是在各種崎嶇的越野道上，我們還是能找到他的身影。
5樓：韓諾諾
我並不知道，因為我非常討厭越野車，所以從來沒有關注過這款車。
6樓：蔣蔣蔣
從最初的軍車到陸地巡洋艦，再到如今的蘭德酷路澤，這款承載了無數人青春記憶的越野車已經走過了60多年的風風雨雨。肢遊敗即磨圓使貴，歷顫還是有很多不同年齡的越野司機願意為他掏空腰包。
7樓：酸奶你的
它的設計就是為越野而生的車型非常霸道，而有力量，搭配著的發動機。
為了開出去更有面子，路虎攬勝和豐田蘭德酷路澤該選誰？
8樓：榷予
對於普通消費者來說，買車基本上考慮的都是價效比，但是對於一些買豪車的人來說，除了追求舒適性、安全性之外，有時候面子也是不得不考慮的因素。可能有人覺得一些大老闆開著小破車去參加高階會議也不是不可，但是，現實中還是比較少見的，用朋友的話說，不能打別人的臉。
言歸正傳，而今天說的這兩款車可謂是赫赫有名，一款是高階全地形越野車，另一款則是很多越野愛好者的夢想之車。但是，為了開出去更有面子， 路虎 攬勝和豐田蘭德酷路澤，該選誰？可能拼效能各有優勢，但是隻考慮面子，豐田蘭德酷路澤可能還真的比不過路虎攬勝，相信很多網友也認為如此吧。
多朋友可能覺得不可思議，但是事實的確是如此，就像有人說evo是破三菱一樣，蘭德酷路澤在懂車的人眼中它是全能的，是戰無不勝的，是可以挑戰各種極限路況的。但是在只認品牌不認車的人眼中，路虎攬勝才是最有面子的那乙個。記得早些年，有一位老闆領員工自駕遊，自己開著路虎攬勝，讓員工開 陸巡 ，即便是幾次被陸巡救場，但是依舊只開路虎攬勝，用他的話說，這是豪車，不一樣。
即便是今天，其實路虎在很多人眼中，依舊是豪華品牌，只不過這個豪華品牌的口碑有些讓人看不明白了。但是，不可否認的是，路虎在國人心中的影響力還是不一般。
其實對於這一價位的 車型 來說，有時候品牌真的比質量還重要，如果單純的說質量和可靠性，同價位還真的找不到幾款與豐田蘭德酷路澤對比的車型，畢竟這車的出現，有種開不壞、玩不壞的錯覺。但是不管如何，豐田蘭德酷路澤沒有一家獨大還是有原因的，所以，並不是你覺得好的車就是真的好，至少其他車不差。
9樓：夏天夏天
面子，只是對一些老闆來說的，路虎和酷路澤價效比差不多，就算一起了面子其實都一樣，只是車子品牌面子而已！路虎系統還挺多的又不穩定，如果讓我選擇我還是選擇酷路澤。
10樓：撩妹翻車現場
開過覽勝運動版，酷路澤。跟朋友們的覽勝行政、酷路澤570一起出去沙漠裡玩。覽勝公路完勝，酷路澤越野完勝。
11樓：網友
我已經六十歲的人了，開了將近四十年車，換了各種品牌的車，為了不後悔今年接了一臺豐田霸道，太爽了，太滿意了，開上它才能體會到什麼是駕駛感，為什麼所有車都在降價而他在漲價，已經說明一切了，我愛你豐田霸道，神車名不虛傳！
12樓：大夢子的秋小秋
可能有人覺得一些大老闆開著小破車去參加高階會議也不是不可，但是，現實中還是比較少見的，用朋友的話說。
13樓：網友
路虎攬勝更勝一籌，因為外觀霸氣，內飾超豪華，動力十足，功能多，效能好，有錢人的首選。
14樓：綦仲
在國內路虎極度推崇，但是出了國門有錢人都是陸巡！國外不講什麼面子，講實惠，更何況一輛汽車代表不了什麼，汽車只是代步工具，如果要比有錢，那麼是比遊艇多少英呎？
15樓：在龍眠山吃開封菜的賈詡
路虎攬勝更有面子，而豐田會照顧你的錢袋子。
16樓：旅行生活汽車知識
如果豐田懶的苦路澤是賓館，那麼路虎攬勝就是五星級酒店！
17樓：雲映菡
都是沒那個命的水貨，**來的勇氣在這裡胡咧咧？先各樣買一臺，才能有真正的發言權！窮b就靠邊點吧！
18樓：就是額厲害
如果是路虎攬勝中高配置以上的就是路虎，要不就酷路澤。
19樓：一樣的人物形象
現實中的話肯定是攬勝了，網路上估計選酷路澤的會多一些。
20樓：高高興興過餘生
很多人購買沃爾沃之後說維修保養費用簡直天價，這也是因為沃爾沃的零整比較高的緣故。
21樓：麓貪馴毓依貌
當然是豐田蘭德酷路澤有面子了。
22樓：
攬勝有面子，不過我喜歡酷路澤。
23樓：呢稱不能亂叫
肯定是陸巡更有面子，當然我說的是v8的陸巡。
24樓：網友
v8的陸巡感覺更有面子。病虎8⃣️行。
25樓：傲笑江湖
我們村長都開豐田，城裡的開路虎。
26樓：白菜葉上的青蟲
這個一般不允許，有錢就可以呀。
27樓：紫氣東鯠
開路虎攬勝半路碰見鬼都跑不了，哈哈。
28樓：塞壬
路虎個破車，就是讓中國人救了。
29樓：網友
路虎吧，英國貴族風範。
30樓：藝沐師兄
病虎可不能買！後悔！
31樓：網友
路虎攬勝啊不用想。
32樓：網友
還是選路虎攬勝吧！
33樓：你們都取了些什麼鬼東西
我個人覺得路虎更好。
34樓：好想改變命運
我的話選路不選豐。
蘭德酷路澤和FJ酷路澤有什麼區別。酷路澤和牧馬人哪個較好 好在哪
蘭德酷路澤 簡稱lc以下 和fj的定位不一樣，後者更偏向於純粹的越野，lc更適合長途的旅行和穿越 至於fj和牧馬人，拋開品牌的問題，兩者可以說不相上下，牧馬人又分羅賓漢和沙哈拉，兩者之中，羅賓漢的越野能力更強。牧馬人的前後硬橋設計更適合泥地，亂石攀巖，fj的前雙叉臂，後整體橋的設計在沙漠戈壁中更適合...
寶馬x5vs蘭德酷路澤,寶馬X5和蘭德酷路澤誰更強
蘭德酷路抄澤外觀霸氣粗狂,鍍鉻裝飾bai和大嘴設計風格增添 du了豪華氣zhi質 內飾設計豪華,但是做工粗糙,dao手感不佳 空間很寬敞,儲物空間很大 操作良好,但越野能力還是有進步的空間 動力輸出叫平順 底盤不夠紮實,行駛過程中會有飄的感覺,減震太軟。寶馬x5越野效能和越野車相差甚遠,不過在公路行...
蘭德酷路澤4000和4600d的發動機有什麼區別？
蘭德酷路澤 也叫陸巡 有好幾個版本，而且配置都不一樣，最普遍的方式就是以排量劃分，分為 三種，其中最常見的就是和這兩種。消費者和越野迷通常會在選擇還是之間糾結，不知道買哪款才是最划算的，我秉著喝汽油會瘦的人生態度，來胡說八道一番自己的看法。外觀明顯不同，霸氣感十足。從車型前臉看最為明顯的區別就是前進...