現階段,汽車行業的研發技術人員面臨著什麼問題?

2025-04-15 12:00:06 字數 1839 閱讀 9450

1樓:l眼裡有星星啊

在現階段乎胡高,保護環境成為了汽車研發的重要目標,新能歲尺源汽車的研發是做拿目前汽車研發的熱門領域,汽車要節能減排。

2樓:劉心安兒

面臨著特別伏數悉嚴重的問題,因為這畢凳項工作對技術要求比較高,但是因為現在智慧型技術比較好,所以很多人會面缺乎臨著失業。

3樓:創作者

電池的問題,充電的問題,車輛的維修問題,新能源的應用問題,電路問題。

4樓:眼1眸

面對乙個特別嚴重題,因為個工作對要比較高,但因為智比較,很多面臨失業。

為什麼說汽車推動了技術進步

5樓:網友

汽車的設計製造應用了各個學科。

不僅僅是機械學科。

還有材料,電子,人機工程等等學科,都應用於汽車。

當前中國汽車產業發展,有哪些技術方面的問題?

6樓:網友

技術差距是造成發展差距的最根本原因之一,在大國與強國之間,存在著乙個技術創新的領先者與技術創新追趕者的隔離區(史自力,2005a)。在這一背景下,技術創新領先型國家之間,由於各國技術創新軌道的差異,技術適用性也存在著明顯的差別,請點選輸入圖。

它們之間的技術轉移主要是以技術差別為基礎。同樣,技術引進主要也是以技術差距為基礎。由於汽車產業技術創新和產業政策、制度存在一種密切關係,所以,當今世界汽車產業技術創新也有領先者與追趕者共存。

請點選輸入圖。

汽車產業的技術創新,領先者主要是自主創新,其核心技術基本上是自己發明研製的,起到開發和先導的作用;而追趕者的核心技術主要是從外國引進,具有技術依賴性,重視獲取國外技術和資訊,是引進吸收領先者的研發成果並後續下去。這種汽車產業技術創新的領先型與追趕型機制,無形中形成了乙個控制和依賴的關係,即在世界經濟體系中形成乙個以領先型國家為主導、追趕型國家為外圍的、垂直技術流動的格局。

請點選輸入**。

這種格局造成了支配與從屬的汽車產業發展關係。世界汽車產業技術創新領先與追趕機制,也可以理解為以經濟為軀體,以政治為靈魂的多種關係的產物。經濟基礎向技術創新提供了資源,而政治制度又決定了產業技術創新活動應有的方法,兩者都從研發的角度提供了實現目標的手段。

這就使政治、經濟、研發存在一種密切的關係,也就是說,三者具有一種容易結合在一起的性質,構成了乙個完整的大系統。

7樓:愛看**的昕

產業技術創新和產業政策、制度存在,還有一些精密的零件。

8樓:網友

技術引進主要也是以技術差距為基礎。由於汽車產業技術創新和產業政策、制度存在一種密切關係。

9樓:飛翔的鯤

中國汽車產業之間的技術差距是造成發展差距的原因之一還有雨。還有與各國技術創新軌道的差異。。

10樓:網友

這種汽車產業技術創新的領先型與追趕型機制,無形中形成了乙個控制和依賴的關係,即在世界經濟體系中形成乙個以領先型國家為主導。

11樓:網友

在大國與強國之間,存在著乙個技術創新的領先者與技術創新追趕者的隔離區(史自力,2005a)。在這一背景下,技術創新領先型國家之間,由於各國技術創新軌道的差異。

12樓:崛起的男神

這種格局造成了支配與從屬的汽車產業發展關係。

13樓:網友

它們之間的技術轉移主要是以技術差別為基礎。同樣,技術引進主要也是以技術差距為基礎。

14樓:網友

存在著乙個技術創新的領先者與技術創新追趕者的隔離區。

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