發動機油壓報警過一會又好了，機油燈亮一會又沒了原因

1樓：小張漲知識

車子跑一會機油燈就閃爍可能是汽車在冷車狀態下啟動時，由於壓力過小導致燈亮，然而行駛一段時間後壓力恢復正常，機油燈熄滅了。還有就是車輛在通電後會進行自檢，這時機油故障燈就會亮起，不過當車輛啟動後(10秒內)，自檢系統發現機油壓力正常時，其故障燈就會自動熄滅，這是屬於正常現象。

機油燈亮一會又沒了是在車輛跑一會的狀態下，則可能是以上兩種原因。

如果行駛一段時間後發現機油燈存在閃爍現象的，則最好到維修店進行檢查，排除所存在的問題，機油燈閃爍常見的原因如下：

1. 發動機過熱導致機油過於稀，造成機油壓力不夠，這個時候機油燈型物銷會閃爍不停。

2. 發動機溫度過高，容易使機油螞拿變稀，從配合間隙中卜遊大量流失而導致油壓下降，機油故障燈亮。

3. 機油油量不足，使機油幫浦的幫浦油量減少或因進入空氣而幫浦不上油，致使機油壓力下降機油，這個時候機油燈會閃爍不停。

4. 機油粘度過大，機油的粘度與機油的品質息息相關，粘度越高，機油的抗高溫性越強。並不是說粘度越大越好，我們應該使用和自己發動機相匹配的機油。

5. 機油濾清器堵塞，當機油濾清器堵塞不流通時，其底座上的旁通閥被開啟，機油不經過濾直接進入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設定過高或過低，機油幫浦的壓力就會上公升或下降，這時候也會導致警報燈亮。

6. 曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力公升高，過鬆會使機油壓力降低。

7. 回油閥損壞或失靈，若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降。

2樓：湖南東方高階技工學校

發動機故障燈亮了又滅原因：

1、儀表上提示變速箱異常或亮故障燈，一般都是變速箱出現故障才會報警的，用電腦檢測可慎陸以確定故障；

2、可能是變速箱的電子元件故障了，解決方案是：用電腦檢測，更換損壞的電子元件；

3、變速箱機械元件磨損嚴重導致的，解決方案：維修損壞的機械元件；

4、還有就是發動機或者abs故障發出錯誤的訊號，干擾到了變速箱，解決方案：檢測發動機和abs，維修損壞的電器元件。

如果燃油品質不好，也可能會導致開車過程中燃燒不充分，會跳出發動機故障和孝沒燈，但也不會持續太久，再開一開，自然就會滅掉了。這種情況咱們也不用擔心，很有可能是加了劣質汽油。但汽油進入燃燒室之前有汽油濾芯的過濾，對發動機也不會造成什麼損壞，所以，不用抽掉劣質汽油，燒完後，再換到正規加油站加就可以了。

另外，一些老車積碳比較多，也容易造成發動機故障燈亮，因為積碳本身就具有吸附性，剛打著火起步的時候，如果發動機故障燈持續那麼幾十秒，然後滅是積碳原因導致的。因為剛啟動汽車，噴出的燃油會有一部分被積碳吸附，那進入氣缸的燃油濃度低，就導致亮燈了。

最後，還有就是，猛踩一腳油門後，發動機故障燈亮起了，但過了一會就滅了。這種情況是因為進氣不順暢，喚納可能是空氣濾清器太髒了，需要更換空濾。