一汽馬自達新上市的CX 4,應該如何評價?

2025-04-25 06:27:51 字數 3681 閱讀 6818

1樓:很豐說科技

**馬自達cx-4依然採用了這種設計,細節上有很多變化。總的來說,新一代馬自達cx-4的前部變得更有氣勢,引擎蓋上增加了一些突出的線條,看起來很有肌肉感。兩側大燈相當大氣,扁平的大燈點亮後非常有活力。

從車身側面看,新車依然是自信的設計,寬c柱的傳統可以延續,有助於凸顯馬自達cx-4的造型。同時,行李廂蓋與周圍的合理比例也賦予了尾部豐富的視覺重心,重新勾畫後尾燈照明的細節變得更加銳利。

馬自達年度改款最大的亮點是智慧型安全和舒適配置的優化公升級。全系標配側氣簾,進一步譁段基提公升車內安全係數。此外,從倒數第二款車型開始,增加了盲點檢測系統、巡航控制、四門車窗一次公升降、後視鏡摺疊加熱。

可見馬自燃賀達這次誠意滿滿,很多車主後悔提前進入cx-4。對於**cx-4,很多觀望這款車的消費者對其內飾公升級抱有很大的期望,但這一變化並沒有在這方面帶來好訊息,令人深感遺憾。畢竟同品牌的angke serane飾品做了很大的改動,很有科技感,而cx-4依舊採用現有的設計。

長寬高分別為4637×1855×1531mm,軸距為2700 mm,同級別中,馬自達cx-4的軸距為第10位。這個尺寸超過了同級別的大多數型號。車內實際空間也很不錯。

從實際乘坐體驗來看,前後排都比較寬敞。馬自達自動手動四驅藍天無畏天窗提供了更廣闊的視野,可以為後排乘客創造更好的視覺環境和良好的靈敏度,為整車增加了入口光線。在同價位同檔次車型中,馬自達cx-4的後備箱容積排名第21位。

空間受車輛定位限制,效能尚可,平整度沒有問題。然而,總空間是平均的。

從市場來亂謹看,目前的馬自達cx-4 4月份銷量在7000輛左右,可以算是比較成功的一款,時尚的外觀和良好的操控性功不可沒。但是這款車也有很多問題,比如後腦勺空間不足,內飾設計陳舊,新車噪音異常等等。如果這些能在**馬自達cx-4上市後得到有效解決,相信銷量肯定會更進一步。

2樓:吱吱吱吱心

這款車的外觀線條非常的流暢,質感特別強,看起來非常高階,駕駛感非常的好,隔音效果非常好,這款車開長途也不會累含簡,運動感非常的強,這款車內飾特正螞別的高階,也非常舉老埋的舒服。

3樓:路邊的風兒

我覺得這款車有著非常高的評價,歷衡有著非常高的配置,在燃油方面做的也是比較到位的。 因為這款車的效能是特別好的,首晌有著非常好的引數,而且動能方面也是比較厲害的者爛鋒,所以我給的評價非常高。

4樓:番茄味雞腿堡

這是乙個非常不錯的車輛,要山判更有氣勢一些,引擎蓋上增加了許鄭唯森多線條更加的大氣,有智慧型安全的系統,並且對配置進行喊畝了優化。

5樓:我鵬之

這款車的價效比是比較高的,而銷襪且有兩種材料可以選擇,有公升虧歲激的排量也有公升的排雀基量,落地價大概是20多萬。

一汽馬自達cx一4怎麼樣

6樓:太平洋汽車網

可靠性應該是很多人在購買新車時會考慮的重點。在這方面,日系車的質量是有口皆碑的,所以很多消費者會優先購買日系車。今天小哥哥給大家介紹一款經典且功能齊全的日系緊湊型suv,它就是馬自達cx-4。

定位為轎跑suv,出眾的顏值和操控性是吸引消費者的亮點。那麼除了上面提到的兩點,這款車還有哪些地方表現不錯呢?

馬自達cx-4最突出的特點就是這個前臉。中網採用鍍鉻飾條裝飾,視覺衝擊力十足。同時這款車採用了深邃的大燈設計,給人的感覺非常犀利。

來到車身側面,車身長寬高分別為4637/1855/1524mm,軸距2700mm,輪胎來自漢泰,前後胎尺寸為225/65r17。

在車尾的設計上,馬自達cx-4給人一種非常運動的感覺。排氣佈局採用雙面設計,看起來動感十足,車尾整體造型與車頭相呼應。

來到車內,馬自達cx-4內飾的視覺效果還可以,質感十足的內飾輔以黑色飾條,提公升了質感。此外,該車標配了定速巡航、前排頭部氣囊、前排側氣囊等十餘項配置。配置更加實用,無疑對駕駛員非常友好。

馬自達cx-4方向盤由脊備塑料製成,具有通用手柄,三輻設計,方向盤的標準4向手動調節。另外,該車的儀表介面看起來很有特色,資訊讀數簡潔明瞭。

馬自達cx-4採用織物座椅,硬度適中,整體舒適。

該車配有電動天窗。雖然天窗面積不是很大,但還是可以讓車內的空空間更加開闊,從而提高車內的乘坐舒適性。

車尾空之間的表現符合預期,頭腿空之間有一定餘量,可以滿足日常家用需求。但後排地板**有一定的凸起,會影響中間乘客的乘坐舒適性。此外,該車還配備了後排頭部安全氣囊。

馬自達-4的後備箱空是達標的,後排座椅也支援比例傾斜。這樣一來,trunk空還可以進一步擴充套件,偶爾裝一些大件也沒問題。

馬自達cx-4搭載發動機,最大功率158馬力,峰值扭矩202牛·公尺。與之匹配的是6速手自一體變速箱,最高時速192km/h。

馬自達cx-4採用承載式結構,前懸架為麥弗遜式獨立懸架,後懸櫻吵毀架為e型多連桿碰握式獨立懸架,採用前驅模式。

以上是小哥哥分享的真實拍攝經驗。看完之後,你心裡是不是還有很多疑問?聽小哥給你總結一下。

整體來看,馬自達cx-4延續了日系車的優勢,各方面表現基本令人滿意。如開頭所說,高顏值的運動外觀和出眾的操控效能是馬自達cx-4的賣點,優雅感和力量感並存,可以有更多感興趣的朋友。

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馬自達cx-4值不值 看看車主們怎麼說

7樓:愛小美

雖然我不是車主,但是我覺得我還是可以回答你的問題。cx-4這款車,我也有開過,在操控性方面的優點,真的是非常明顯轉向油門剎車都很線性,二點五的那款發動機動力非常爽快,變速箱換擋的邏輯也很聰明,比較平順,懸掛的濾震表現的也比較舒適,而且他在遊著suv不錯的通過性的,同時卻有著偏向轎車的操控性,這絕對是這個價位的suv車型中絕無僅有的體驗。

不過比較明顯的短板在於它的內飾,做工不是特別的精細,隔音也比較一般,高速行駛時風噪和路噪比較明顯,而且因為造型的關係,所以導致空間比較小第二排的頭部空間和腿部空間都比較侷促,但是能滿足家用需求,主要是第二排中間的地臺隆起比較高,如果要坐第三個人的話會比較不舒服,其次,就是車內的出空間不是特別的到位。

如果你就是比較追求操控性,而對實用性的要求不是特別大的話,那cx-4確實是一款好車。這款車有cx五的平臺研發,而來,但是卻有著比cx五更低的**和更好的操控體驗,從這個角度來看價效比也是非常高的。

8樓:平民來聊車

馬自達cx-4有哪些優缺點?值不值得買?

9樓:匿名使用者

當然是值得,這款車的外觀就很不錯了,而且馬自達的發動機也成熟嗎,動力足油耗也不高,值得入手的。

10樓:網友

本人cx4車主,我的是頂配車,操控沒的說,除了法拉利,保時捷什麼的車,馬自達操控性絕對算的上,方向盤非常精確,我的車還沒過首保,長途個油平均,市區油,省不省油自己對比吧。三大件原裝進口,創馳藍天的技術是我開過包括賓士奧迪車型中最好的!suv的底盤,轎車的身形,缺點就是空間吧,後排顯得有點窄,尤其是後門,顯得很小,上落車都能碰到,頭部空間也顯得略微低,除了這個,這款車堪稱完美,沒毛病!

11樓:豬範兒

樓主你真逗,說的是cx4的事,放了乙個cx5的**。。。

12樓:古道西風

車身提高腰線須改,望改進加長板。

13樓:網友

馬自達cx4除了空間相對較小,噪音較大外,其他都很出色的。

馬自達cx-4有幾大優點?聽聽車主們咋說吧!

14樓:平民來聊車

馬自達cx-4有哪些優缺點?值不值得買?

「吸收」一汽馬自達後,長安馬自達能「起死回生」嗎

我認為很有可能會起死回生,重新回到自己的巔峰期。因為一汽馬自達雖然現在退出了市場,但是這個品牌沉澱下來的技術以及人才優勢,還是非常明顯的。長安馬自達通過合併一汽馬自達之後,就能有效地彌補自己技術上的短板,並且還能整合一汽馬自達的銷售網路,對於提高自己的銷售能力有非常好的幫助。讓自己現在不斷下降的市場...

一汽馬自達cx7怎麼樣

最滿意的一點 外觀大氣,價效比高。最不滿意的一點 沒有。空間 空間大,特別是後背箱空間,放倒後排座椅後,可以當床用了。後排空間相對來講略小,但絕對夠用。動力 發動機是移植mps那副2.3t代號為l3k9的引擎,大排量加上disi缸內直噴技術,238匹的馬力,兼顧了低扭和高轉。操控 以前開過馬6,對馬...

一汽馬自達睿翼輪胎是什麼品牌謝謝

您好!根據我們掌握的資訊,您這款車使用的輪胎規格可能是 205 60r16。關於車輛原配的輪胎品牌,一般情況下汽車廠商會根據不同的車型來配置不同品牌的輪胎,即使相同型號的車型也會根據不同的生產日期來配置不同品牌的輪胎,所以具體需要以車輛原配輪胎實物為準。如果您今後需要替換輪胎,米其林向您推薦 pri...