1樓：小娟侃車車
大家都知道汽車的部件全是金屬製作出來的，發動機啟動時乃是必須這種金屬部件開展執行，而熱車的目的就是讓這些部件得到充分的潤化，假如執行以前不進行熱車得話，每個金屬部件中間無法得到潤化，長期下來會讓汽車發動機的使用期產生影響，這也是熱車的其中乙個緣故。車積碳問題，大家都知道汽車汽柴油只會在環境溫度合適的時候才可以充分的做霧化，才可以得到充分的點燃，熱車也是為了這一點。
冷車就要走得話就會提公升汽車的耗油量，汽柴油燃燒不充分，長期下州碰鏈來就會造成汽車積碳問題。這也是如今熱車的兩個原因。模組在未達操作溫度之前，,那麼所提供的油系統因溫度尚低，就沒法科學地將車用汽油完全氣化。
在車用汽油並沒有汽化而呈""溼噠嗒""的液狀的情形下，那麼就是不容易引燃而發動引吵世擎的。咱們此時就需要靠阻風門的作用，阻止一部分汽體進入汽缸，可以 提公升車用汽油/氣體的混合比，並且提高模組傳動比使模組不會歇火。
作為到一切正常操作溫度之後，自動式阻風門當然會由於工業裝置的姿勢而恢復正常狀況。汽車正確熱車方式應該是在啟動三十秒至一分鐘之後正常的上道，低溫地區可適當提公升熱車時間。汽車在剛啟動千萬不要高速運轉駕駛，理應維持在低車速，汽車轉速比不得超過3000到3500轉。
那麼一般保持2000轉，要不然汽車發動機及變速器所遭到的損害是挺大的。為了能讓機油溫度公升高，這可冊孫以提公升機油的潤化實際效果，冬天室外溫度非常低，汽車機油也是比較粘稠的，假如機油溫度非常低，流通性就很差，那樣沒法充足潤化汽車發動機。實際上在冬天出行時必須原地不動熱車，正確熱車方式是啟動車輛後掛檔低速行駛，這可以提公升發動機負載，加速汽車發動機提溫。
2樓：數位技術小輝
因為給汽車預熱，可以減少摩擦，提高汽車使用壽命，所以車輛需要預熱。
3樓：職場導師王玲
車輛在起步的時候預熱一定時間還是對車子有好處的，就比如說慎做像發動機剛剛熱，油溫也上公升，這樣對車子的整體褲神效能有好的寬純衡作用。
4樓：木已成舟
因為汽車起步前，發動機裡的機油都在底部，需要動力將其整個機體做好潤滑效果。
冷車啟動的時候要不要預熱？
5樓：上海萬通職業學校
冷車啟動的時候要預熱。如果不預熱車輛，短時間內可能不會造成嚴重問題，但長期這樣就會使發動機「折壽」了。
此外，發動機在未達正常工作溫度之前(大約為攝氏90～110度之間)，無法有效地將汽油完全氣化。容易造成燃油無法快速霧化燃燒，而附著在節氣門、缸壁或活塞四周形成積碳，導致日後著車困難、怠速抖動、油耗增加等弊端。
熱車注意事項：
1、原地怠速熱車也不可取，因為怠速等待3分鐘的油耗，相當於以60公里的時速行駛1公里。其次，原地怠速由於溫度不夠，三元催化器需要轉化的物質便會增多，三元催化器由此也會因加重負擔而受損。同樣，變速箱、傳動系統以及制動系統卻還是冷車狀態，立刻加速行駛不可取。
2、啟動後只要發動機能夠達到穩定且正常的怠速（等待的時間取決於轉速下降後相對穩定的時間，一般不超過一分鐘）。最好的方法是使用1或2擋，轉速保持在2000轉以內慢速行駛（在不影響其他車輛正常行駛的情況下），待水溫達到將近60℃以上（一般車水溫表的三分之一格以上）叢早就可以正常行駛了。首哪。
為什麼在車啟動時要先預熱十分鐘？
6樓：
摘要。您好。朋友。
原因：這樣可以讓機油融化不粘稠，利於掛擋，保護各個零部件不受磨損，另外也利於節能讓車跑起來有動力。
希望能幫到您。
為什麼在車啟動時要先預熱十分鐘？
您好。朋友原因：這卜尺樣可以讓機油融化不粘稠，利於敗慶掛擋，保護各個零部件不受磨損，另外也利於節能讓車跑起來有動力察弊握。希望能幫到您。
希望你能給我個贊，您的贊對我很重要，謝謝。
沒有什麼作用。
也沒說要怎麼樣才不用熱機。
您好。朋友您想知道如何不用熱機？是嗎？謝謝支援。
打著火了，要熱機十幾分鍾是什麼原因。
要熱機十幾分才能開。
為什麼不回尼。
您好。朋友這是汽阻現象，也就是說汽油還未到模局唯配氣室就被發動機的高溫霧化了，導致熱車熄火後不好啟動，解決辦法是在發動機與噴油管之間增加隔熱旦培板，防止汽油被提前霧化。檢查電子風扇感應器是否故障，否則影響發動機散熱臘衡。
希望能幫到您。
希望你能給我個贊，您的贊對我很重要，謝謝。
什麼時候冷車啟動會需要熱車3至4分鐘？
7樓：褍摹藨疆讟
有的車冷車需要反絕褲遲復打併李火3至4次才能啟動成功，是因為車輛停放過夜後油管內的燃油流入到了油箱。在檢查的時候一定要看一看油箱的連線，有沒有開啟點火開關。在這個過程當中就要注意千萬不要在晚上把車停在外面，因為過夜之後很有可能就會導致車出現這種問題。
在晚上不使用車後，最好是要將車給開到車庫，防止出現有動作的現象。要在開車之前對汽車進行乙個全面的檢查，只有這樣才能夠保證不出現一定的故障。<>
汽車當中都會有碳罐電磁閥電氣等，一旦出現故障之後就會處於閉環控制。不管是早上車輛啟動還是晚上，都一定要進行檢查燃油和空氣體的融合。如果碳罐電磁閥的電氣有問題之後，那發動機是無法進行燃燒的。
在這個過程當中就必純困須要反覆的去打火，最多要4次才能夠開啟。要先開啟一下檢查模式，看一看汽車當中存在哪些問題。如果有的話要及時的送去維修，不要等車出現問題之後再去考慮。
汽車的油壓不穩定的時候，也有可能會導致汽車在著火的時候打不著。可以選擇不在車內打火，用車鑰匙連續開關三次。每次停留幾秒鐘，油壓就能夠點火成功。
有的時候也有可能是車內出現了積碳的現象，在這個時候要及時的進行清洗。如果是比較多的情況下，那就要去4s店解決這個問題。一定要注意油壓，因為當時不注意可能在行駛半路的時候就容易出現問題。
總的來說開車就一定要保持冷靜，不管遇到了什麼樣的問題。車要每隔一段時間進行保養，否則的話開車就有可能會出現一定的故障。在更換油的過程當中要使用跟車相匹配的油，這樣才不會對汽車造成損壞。
冷車啟動，熱車時間一般需要多長時間
8樓：上海萬通職業學校
1分鐘左右，轉速1200轉左右。
一般我們在啟動汽車之後，會發現汽車的轉速在1200轉左右，在汽車啟動大約一分鐘左右，汽車的轉速就會降到800轉左右，這時熱車就完成了。開車前需要熱車多久，汽車出現這訊號就能行駛了，不然就會使發動機積碳。
增多，比不熱車更毀車。
我們需要知道的是，如果熱車的時間過長，那麼就會使汽車發動機。
內的積碳越來越多。而發動機頌皮緩積碳增多，會導致油耗的公升高，而且會導致汽車動力。
不足，因此合理的熱車是正確的。
冷車啟動的時候要不要預熱？
9樓：匿名使用者
通常來說，剛啟動的汽車怠速相當高，汽車啟動後不要馬上行駛，讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上公升，怠速恢復到正常水平後再起步行車。心急的車主不要以為踩油門可以讓預熱時間縮短，相反，這樣做不僅費油，對發動機的損害也是極大的。當然，原地熱車的時間也不是越長越好，長時間熱車，發動機做無用功、浪費燃料還不利於環保。
一般情況下，中低檔車以能夠正常怠速運轉為宜，通常從高怠速狀態降至800rpm左右基本就可以行駛了。對於一些在說明書上有特別提示的車，也可以採用在發動機啟動約三十秒至四十秒鐘後，以中等速度慢慢上路，等溫度指標公升起後再加速的方法來熱車。這裡需要特別說明一下的是，如果是沒有出磨合期的新車，要特別注意熱車的方法，不然所造成的損失將是無法挽回的。
如果說明書上沒有特別註明的話，最好還是諮詢一下廠商。
當然，每次好幾分鐘的熱車時間並不是每人都能堅持的。很多老司機就習慣在啟動後讓車速保持在40公里左右勻速跑上一段距離，使發動機慢慢公升溫，起到熱車的作用。因為車速在40公里時，發動機的轉速在2000轉左右，這樣一來水溫能較快上公升，對汽車影響也較小，等跑上兩公里以後再加速行駛就沒問題了。
10樓：汽車墨老師
回答您好，很高興認識您。我是汽車維修諮詢師小墨。擁有15年汽車維修從業經驗，目前任職世界五百強國企一汽大眾汽車，擁有汽車維修高階工證書，以及汽車美容技師證書，熟知各大品牌車輛詳細配置，目前已經累計為上萬名客戶，提供過全面的汽車維修、保養等諮詢。
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最好是預熱再啟動。
汽車啟動需要預熱，因為剛啟動的發動機溫度低，各部位的潤滑油還沒到位，立即開車會使機件幹磨，並且會損耗零部件。預熱時間不需過長，提問我的汽車在發，早上發動過程中聲音很大，好像油跟不上的樣子，聲一陣大一陣小，以前我的車都不用預熱的。
現在不預熱車都走不了了。
感覺車還費油。
我的是寶馬二系218i
您這種情況已經不是預熱的問題了。
發動機混合氣過稀導致的。
提問預熱好正常行駛沒感覺住不一樣。
需要調整間隙，讓混合氣混合。
11樓：豪豪爸汽車小助手
冷車啟動車輛需要預熱嗎？怎麼預熱。
12樓：匿名使用者
冷車啟動是為了把發動機缸體熱好，因為噴油嘴噴出去的有只有在比較熱的情況下才能產生更好的燃燒效果，也就是說的省油，還有熱車能把凍的機油多次迴圈發熱使機油能更好的流動來起到更好的潤滑效果，還有好多方面，總之熱車是在冬天最必要的關鍵保養步驟。
13樓：匿名使用者
冷車不好啟動的原因很多。1 建議檢查火花塞是否良好，2 你車是分電器的檢視觸點是否燒燬造成點火電壓過弱。3 乾式點火器損壞，造成點火過弱。
4 檢查高壓線是否有漏電現象。5 機油濃度太濃或太髒，造成發動機剛啟動時阻力過大。5 汽缸和氣門有磨損不密封，造成汽缸壓力過低。
6 電瓶電壓不足，造成啟動機轉速降低。
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