1樓：東北角瓜子臉
法拉利488 gtb是一款高效能跑車，其競品車型包括以下幾種：
1. 路虎svautobiography dynamic：該車型也是一款效能強悍的豪華轎車。
2. 保時捷911 turbo s：這款車型同樣具有出色的效能表現和運動化的外觀設計。
3. 阿斯頓·馬丁db11 amr：這款車型的外觀設計和駕駛效能也同樣值得關注。
4. 奧迪r8 v10 plus：這款車型是一款效能卓越的豪華跑車，同鎮頃樣具有運動化的外觀設計。
5. 蘭博基尼huracan evo：這款車型與法拉利488 gtb在效能和外觀設計方面相當接耐旅近，也是一款非常出色的豪華跑車。
需要注意的是，以上競品車型並不是完全一一對應，因此在選擇購買車輛時，還需根據自身實際需求和喜好進行綜合考慮。法拉利488 gtb是一款高效能跑車，其競品車型包括以下幾種：
1. 路虎svautobiography dynamic：該車型也是一款效能強悍的豪華轎車。
2. 保時捷911 turbo s：這款車型同樣具有出色的效能表現和運動化的外觀設計。
3. 阿斯頓·馬丁db11 amr：這款車型的外觀設計和駕駛效能也同樣值得關注。
4. 奧迪r8 v10 plus：這款車型是一款效能卓越的豪華跑車，同樣具有運動化的昌旅凳外觀設計。
5. 蘭博基尼huracan evo：這款車型與法拉利488 gtb在效能和外觀設計方面相當接近，也是一款非常出色的豪華跑車。
需要注意的是，以上競品車型並不是完全一一對應，因此在選擇購買車輛時，還需根據自身實際需求和喜好進行綜合考慮。
2樓：早睡早起
1. 賓士amg gt
2. 雷克薩斯lc500
3. 阿斯頓·馬丁db11
4. 路虎攬勝星脈。
5. 保時李橡吵捷哪侍911 turbo s6. 阿爾法羅密歐 4c
7. 薩博如蠢凱迪拉克cts-v
8. 雷斯特exige s
9. 帕加尼huayra
10. 麥克拉倫570s
法拉利458跟488有什麼區別
3樓：顧小蝦水瓶
法拉利458和488的區別是：1、發動機不同：法拉利458搭載自然吸氣v8發動機；法拉利488搭載渦輪增壓v8發動機。
2、動力不同：法拉利458的最大功率為570馬力，最大扭矩為540牛公尺；法拉利488的最大功率為669馬力，最大扭矩為760牛公尺。
3、車身尺寸不同：法拉利458的長寬高分別為4527mm、1937mm、1213mm；法拉利488的長寬高分別為是4605mm、1975mm、1206mm。
4樓：聞俐甄碧
488的設計略遜於458，458的那顆。
v8也是揚名天下，但是488的。
v8加了渦輪後效能超過458不少，個人更喜歡458
請問法拉利488到底好在**？它的賣點在哪？
5樓：小慢學姐
法拉利488整體是十分出色的，下面跟著生活慢慢淶一起去看看吧。
首先，法拉利488標誌著法拉利新時代的開始——渦輪增壓時代。雖然之前也使用了帶有渦輪增壓發動機的加州t型車，但它更被認為是一種實驗性的改進。488 gtb是不同的。
它不僅是主流車型的真正繼承者，而且採用了全新設計的v8渦輪增壓發動機，可以說是法拉利在這個新領域的傑作。
在此之前，法拉利一直被認為是大排量自然吸氣發動機的忠實粉絲。就在488 gtb釋出後，網上有一大群粉絲感嘆：以後再也聽不到引擎自發的聲音了。
澎湃的聲音消失了，我只能聽到經過各種修改的電腦聲音，真的很不舒服。
作為新一代的主力軍，這款488 gtb的威力絕不能遜色。它的雙渦輪增壓v8發動機排量為公升(3902cc)，比加州t的v8發動機(3855cc)略大。在8000轉/分時輸出蠢態敗660馬力的峰值馬力，在3000轉/分時輸出帶顫759牛公尺的強大扭矩。
其次，在控制方面，法拉利是最擅長的。但作為一輛超級跑車，越來越多的人抱怨：先進的技術讓駕駛變得越來越容易，同時也變得越來越無聊。
為了反駁這一說法，法拉利開發了一種高科技(似乎有問題……)系閉州統，稱為「第二代ssc2側滑角控制系統」，除了f1-trac牽引控制系統和e-diff之外，它還可以控制電子控制差動鎖。它還可以調整自適應阻尼。最大的特點是它可以允許駕駛員過度轉向，並且只有在車輛失控時才會提供幫助——簡而言之，它允許你不關閉電子輔助，你也可以隨意發揮漂移。
綜上，相信你已經知道法拉利488到底好在**啦。
6樓：創作者
非常的豪華，外形非常的炫酷，可以自己調整一些東西，可以過度轉向，駕駛感是非常不錯的，非常的高科技。
7樓：喵喵休閒娛樂
法拉利488這款汽車屬拆蔽於豪旅冊州車界的頂配姿頃，而這款汽車的各項功能都非常好。尤其是舒適度和體驗感，屬於業內第一。
8樓：韓諾諾
我認為這款車的賣點就在於它低調且奢華的外觀，再加上這款車的動力十足，所以才那麼受人歡迎。
9樓：王芳芳麼麼噠
這款車的提速特別的快，而且外形也特別的時尚，它的賣點就是發動機的提速非常快。
法拉利488這款車，你會選擇嗎？
10樓：超哥評測
這是乙個不能用一兩句話的問題。首先，它必須是一輛好車，因為它來自法拉利，它的血統是***的。我就不多說了，在國內各大主流**搜了很多。
這也得說句實話，法拉利確實是主流全球豪華品牌當中最好的，因為在全球範圍內，有幾十個豪車品種，如今市場中的豪華車品牌，都是相形見絀，包括勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼、賓利歐陸。
它不是神車，所以總有一些小問題可能不盡如人意。讓我說一些我現在不喜歡的東西。從外觀上看，作為一款全新車型，法拉利488在整車設計上並沒有過多的去顛覆前代車型。
488和458italia的變化應該和f360modena和f430一樣明顯，但488看起來像是設計師推出的改裝款，在458italia上隨意新增了一些細節。儘管法拉利官方表示**488和458italia的共享部件有限，但外觀上的相似性應該會讓一些買家感到不舒服。在新車設計方面，法拉利的對手蘭博基尼當之無愧，而麥拿輪則是落後的代表。
為什麼法拉利沒有好好學習？
488上最吸引我的細節之一是門把手，它獨立於車門導流板，像翅膀一樣炫耀工程師的空氣動力學成就。但從實際效果來看，它極有可能成為熊孩子可以輕鬆拉下這款車的新玩具。雖然門把手對車輛空氣動力學效能的影響非常有限，但它比一些廠家貼在後視鏡內側或燈罩上的「空氣動力學套件」更有效，即使他們都說是靈感來自f1。
我會選擇嗎？如果我有足夠的預算的話，我想我會的。
11樓：無能為力大蒜
我不會選擇這款車，因為我覺得這款車雖然是個牌子，但是它的價效比並不高效能，也不是很好。
12樓：陳遠紅紅紅
不會選擇，因為我覺得這款車子**是非常貴的，而且自己的經濟實力不是很強，所以買不起。
13樓：小豆子子梓
我會選擇這款車，法拉利488這款車的外形特別的好看，而且這款車的發動機動力很足，價效比很高。
14樓：家博寶貝啊
這款車我是會選擇的，這款車外觀是非常吸引人的，而且裡面的配置也很高，空間很大，價效比也很高。
15樓：按時服藥
我會選擇，因為這款車特別的帥氣，而且各方面的效能也都還不錯，外觀非常的漂亮，內飾精美，我很喜歡。
16樓：qq叉叉
選擇先不說，錢到了都好說。
17樓：最後一日
指導價318萬落地起碼要加80萬。
法拉利488**
18樓：
摘要。您好，很高興為您解答問題，法拉利488**指導價是萬。
488作為法拉利家族中最漂亮的中置車型，並且將空氣動力學設計推到了前所未有的高度。作為法拉利的當家花旦——488由賓尼法利納操刀設計，外觀優雅而不失力量感，格調浪漫而不失野性，不經意的線條背後隱藏著卓越的空氣動力學效果，這就是法拉利488。
法拉利488**。
您好，很高興為您解答問題，法拉利488**指導價是萬。488作為法拉利家族中最漂亮的中置車型，並且將空氣動力學設計推到了前所未有的高度。作為法拉利的當家花旦——488由賓尼法利納操刀設計，外觀優雅而不失力量感，格調浪漫而不失野性，不經意的線條背後隱藏著卓越的空氣動力學效果，這就是法拉利488。
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法拉利458和法拉利488的區別
19樓：影子先生
<><48和488是兩種不同的法拉利車型，兩車的動力、外形、戚旁胡內飾、**基本不一樣。截至2019年7月，法拉利458已全面停產，488款已上市。
1.功率：
法拉利458搭載公升自然吸氣8缸發動機，因此被稱為「458」。法拉利488搭啟槐載公升雙渦輪增壓8缸發動機。
2.外觀：
法拉利458和法拉利488的外觀設計頗為相似，基本都採用了上寬下短的設計，更符合空氣動力學。在車頭，法拉利488的大燈比法拉利458的長。車身尾部，高攔法拉利488採用中雙排氣，458採用中三排氣。
3.在室內裝飾方面：
法拉利458和488的設計語言非常相似，只是法拉利458的換擋按鈕是橫向排列的，而法拉利488的換擋按鈕是縱向排列的。
法拉利488選配到底有多貴？
20樓：悄然無聲間
法拉利488，原來選配那麼貴！它最大的亮點更是「霸氣側漏」！
法拉利488這款車，你會選擇嗎？
這是乙個不能用一兩句話的問題。首先，它必須是一輛好車，因為它來自法拉利，它的血統是 的。我就不多說了，在國內各大主流 搜了很多。這也得說句實話，法拉利確實是主流全球豪華品牌當中最好的，因為在全球範圍內，有幾十個豪車品種，如今市場中的豪華車品牌，都是相形見絀，包括勞斯萊斯 賓利 蘭博基尼 賓利歐陸。它...
法拉利有多少款，法拉利的幾款型號
法拉利的幾款型號 法拉利的幾款型號。法拉利roma 官方指導價 萬。級別 跑車。與其他車型相比有著獨具特色的外觀設計。前格柵低矮，並配以突出的碳纖維前擾流唇，這使其看起來更加進攻性十足。此外，roma搭載的公升雙渦輪增壓v發動機，最局虛大功率達到馬力，峰值扭矩則高達牛公尺，百公里加速僅需秒，最高時速可達...
法拉利458有自動擋的嗎，法拉利458的檔位使用方法？
是自動檔的。法拉利458配備的是7速雙離合器自動變速箱，帶有方向盤換擋撥片。法拉利458 italia是一款中後置8缸雙門跑車，在2009年法蘭克福車展上推出，標誌著法拉利 ferrari 在其原有中後置發動機跑車的基礎上實現了重大飛躍。458指的是4.5升 8缸發動機，italia象徵458 it...