1樓：辰星
汽車行駛時能在短時間內停車且維持行駛方向穩定性和在下長坡時能維持一定車速的能力，稱為汽車的制動性。汽車的制動性也是汽車的主要效能之一。自從汽車誕生之日起，汽車的制動性就顯得至關重要；並且隨著汽車技術的發展和汽車行駛車速的提高，其重要性也顯得越來越明顯。
制動性直接關係到交通安全，重大交通事故往往與制動距離太盯槐長、緊急制動時發生側滑等情況有關。所以，汽車的制動性是汽車行駛的重要保障。制動效能：
即制動距離與制動減速度，是指在良好路面上，汽車以一定初速制動到停車的制動距離或制動時汽車的減速度，是制動效能最基本的評價指標。制動距離與汽車的行駛安全有直接的關係，它指的是汽車空檔時以一定初速，從駕駛員踩著制動踏板開始到汽車停止為止所駛過的距離。制動距離與制動踏板力以及路面附著條件有關。
制動減速度反映了地面制動力，因此它與制動器制動力(車輪滾動時)及附著力(車輪抱死拖滑時)有關。
由於各種汽車動力性不同，對制動效能的要求也就不同：一般轎車、輕型貨車的行駛速度高，所以要求其制動效能也高；而重型貨車行駛速度相對較低，其制動效能的要求也就稍低一些。制動效能的恆定性：
制動過程實際上是把亮則枯汽車行駛的動能通過制動器吸收轉化為熱能，汽車在繁重的工作條件下制動時(例如下長坡長時間、連續制動)或高速制動時，制動器溫度常在300°c以上，有時甚至達到600?觸700°c，制動器溫度上公升後，摩擦力矩將顯著下降，這種現象就稱為制動器的熱衰敬洞退。所以制動器溫度公升高後，能否保持在冷狀態時的制動效能已成為設計制動器時要考慮的乙個重要問題。
2樓：回憶
把汽車在制動過寬皮程中維持直線行駛或按預定彎道行駛的能力稱為制動時汽車的方向穩定性。在試驗時常規定一定寬度的試驗通道(如倍車寬或，制動時方向穩定念敬性合格的車輛在試驗過程中不允許產生不可控制的效應使它離開這條通道。制動時汽車自動向左或向右偏駛稱為"制動跑偏"。
造成汽車制動時跑偏的原因有慎高差兩個：一是汽車左、右車輪，特別是前軸左、右車輪(轉向輪)制動器動力不相等；二是制動時懸架導向杆系與轉向系拉桿在運動學上的不協調(互相干涉)。其中第乙個原因是製造、調整誤差造成的，汽車究竟向左還是向右跑偏，要根據具體的情況而定；而第二個原因是設計造成的，制動時汽車總是向左(或向右)一方跑偏。
3樓：猴14785扯富
汽車在高速行駛或下長坡連續制動時制動效能保持的程度，稱為抗熱衰退效能。制動器抗熱衰退效能一般用一系列連續制動時制動效能的保持程度來衡量。根鬧消神據國際標準草案，要求以一定車速連續制動15次，每次的制動強度為3m/s2，最後的制動效能應不低於規定的冷試驗制動效能(的60%(在制動踏板力相同的條件下)。
制動器抗熱衰退效能與制動器材料和制動器的結構型式有關。此外，汽車液虧在涉水行駛後，制動器還存在水衰退的問題。當汽車涉水時，水進入制動器，短時間內製動效能的降低稱為水衰退。
汽車應該在短時間內迅速恢復原有的制動效能。制橋消動時汽車的方向穩定性：即制動時汽車不發生跑偏、側滑以及失去轉向能力的效能。
制動過程中，有時會出現制動跑偏、後軸側滑或前輪失去轉向能力而使汽車失去控制離開原來的行駛方向，甚至發生撞入對方車輛行駛軌道、下溝、滑下山坡的危險情況。
前剎車的作用是什麼
4樓：
摘要。親，很高興為您解答~前剎車的作用如下：1、剎車是控制速度的，而不僅僅是停車使用。
2、前剎車有更好的制動效果。3、剎車在臨抱si時具有zui大的制動效果，抱si後製動xing能大大降低並易失去平衡。很多人因為擔心使用前剎車會導致翻跟頭，而喜歡使用後剎車，少用前剎車。
實際上前剎車在很多情況更加安全的。
親，很高興為您解答~前剎車的作爛陵用如下：1、剎車是控制速度的，而不僅僅是停車使用。2、前剎車有更好的制動效果。
3、剎車在臨抱si時具仿歷磨有zui大的制動效果，抱si後製動xing能大大降低並易失去平衡。很多人因為擔心使用前剎車會導致翻跟備鬥頭，而喜歡使用後剎車，少用前剎車。實際上前剎車在很多情況更加安全的。
親，為您拓展如下：前剎車會有更好的制動效果。控制速度主要是靠車輪與路面的摩擦力，摩擦力的大小與車輪施加給路面壓力的大小成正比，當使用前剎車時，因為扒亮祥慣xing關係，前輪和路面壓力加強，制動效果加大。
而使用後剎車沒有這樣的效果，並且在使用前剎車時，後輪鍵吵對路面的壓春搏力大大減小，摩擦力變的非常小。在下坡時，只有前剎車才有足夠的制動力，因為這時車輛和人體重量大部分在前輪上，前輪和路面摩擦力加大。而後輪對路面壓力極小，摩擦力變小制動效果很差，並很小的剎車力量後輪就會抱si打滑。
剎車系統的作用方式
5樓：小柒
汽車剎車分幫浦的作用：
1、踩下剎車後總幫浦造成推力將液壓油壓到分幫浦，分幫浦內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動；
2、油剎車是由剎車總幫浦和剎車油儲罐組成的。他們一頭連著剎車踏板，一頭連著剎車油管。剎車總幫浦內儲有剎車油，並有出油口和進油口。當踩剎車時，出油口開啟，進油口關閉；
3、在幫浦體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各剎車分幫浦流去作制動功能。當鬆開剎車板時。剎車總幫浦裡的出油口會關閉，進油口開啟，使剎車油從各剎車分幫浦迴流到剎車總幫浦內，回到原始狀態。
剎車過程中起主要作用的是什麼
6樓：
摘要。親親，您好，根據您描述的問題給出以下答覆；剎車的作用：1、使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；2、使已停駛的汽車在各種道路條件下穩定駐車；3、使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
親親，您好，根據您描述的問題給出以下答覆；剎車的作用：1、使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；2、使已停駛的汽車在各種道路條件下穩定駐車；3、使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
親親，您好，以下是相關拓展，離合器和剎車的區別是什麼離合器和剎車器的功能完全不同，剎車器位置在右邊，功能是制動車輪讓車子減速直至停下。而離合器位置在左邊，踏下是為了將傳動與發動機斷開，這樣傳動換擋時就不會由於發動機的動力影響而打壞傳動齒輪。另外是為了能在低速時怠速停車而不熄火，因為如果行駛速度過低要停車時，發動機跟著轉速變低會造成熄火，所以要踏下離合器來斷開發動機，讓發動機自己怠速。
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