1樓:匿名使用者
看能不能轉動發動機能就沒事,轉不動就定了
2樓:匿名使用者
不要被誤導,這款車不會彎放心
3樓:匿名使用者
斷了 正時皮帶 會頂氣門 的!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
474發動機正時皮帶斷了會不會頂氣門 100
4樓:紅果汽車用品
發動機的正時皮帶斷裂後配氣系統就停止運轉了,無論在哪個相位停止,都會有氣門在開啟的狀態,活塞頂氣門是必然的!
5樓:匿名使用者
你好朋友。通常情bai況下,正時皮
du帶斷了四頂氣
zhi門的。但是不頂氣dao門的時候
專也是有的。正時皮帶屬通常情況下都是8萬公里更換一次。應該提前更換。
如果現在的正式皮帶已經斷了,那麼我建議你不要先急著拆缸蓋先把新的正時皮帶安裝好,然後。啟動著車,如果啟動不著車那就需要用汽缸壓力錶檢測一下氣缸壓力如果氣缸壓力太低或者是沒有氣缸壓力,那就確定頂氣門了,就應該拆缸蓋維修了。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問,隨時可以聯絡我。
bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福,萬事如意,財源滾滾!
6樓:匿名使用者
發動機啟動過程中只要正時皮帶斷裂,最輕的損傷就是氣門挺杆完全,嚴重的情況是挺杆斷裂刺破缸體造成發動機報廢。
7樓:匿名使用者
這個的話也不一定的。主要是看,凸輪軸的位置在哪一塊兒?
8樓:匿名使用者
你好,麵包車正時斷了不會頂
9樓:匿名使用者
你好,一般情況下沒有問題的
汽車發動機正時皮帶斷了會頂氣門?
10樓:陳工聊車
說說買車,用車,養車,修車的那些事
11樓:匿名使用者
由於慣性,曲軸帶著活塞一起轉動。行車中時規帶斷了,進、排氣門總回會有在全開時,由答於活塞在做工時會有慣性,就是活塞運動。活塞一到壓縮上至時,剛好氣門在全開就頂到。
氣門在活塞慣性下就是那麼的脆弱。不過有的間隙大,帶有慣性,不會搗。
1、正時皮帶連線凸輪軸和曲軸,正時皮帶斷了,曲軸還在運轉,凸輪軸不動了。肯定會搗氣門。不過有點間隙大,帶有慣性。不會搗。
2、行車中時規帶斷了,進、排氣門總會有在全開時,由於活塞在做工時會有慣性,就是活塞運動。活塞一到壓縮上至時,剛好氣門在全開就頂到。氣門在活塞慣性下就是那麼的脆弱。
正時皮帶斷後氣門有的是開啟的,如果這時活塞再往上的話氣門就定到了。不過不一定每部車都會頂氣門。
12樓:匿名使用者
行車中時規帶斷了,進、排氣門總會有在全開時,由於活塞在做工時會有慣性,就是活塞運動。活塞一到壓縮上至時,剛好氣門在全開就頂到。氣門在活塞慣性下就是那麼的脆弱
汽車正時不對為什麼會頂氣門,汽車發動機正時皮帶斷了會頂氣門
會頂氣門 嚴抄重的話還會把連桿頂彎。汽車正時分兩個 一 配氣正時 就是配氣機構 凸輪軸 氣門 搖臂等 以準確時間向氣缸內供給可燃混合氣,並以準確時間排出廢氣。二 點火正時 以準確時間點燃汽缸內的可燃混合氣,從而推動活塞做功。不知道你說的這個頂氣門是什麼意思。汽車正時不對會造成進排氣門的開閉錯亂,比如...
速騰ea211發動機的正時皮帶多久換
正時皮帶全套 包含皮帶，張緊輪等十幾個零件。六七萬公里換一次，自己買件一千七八，但是你不會換。所以修車廠換兩千多。皮帶一定要只是更換，否則皮帶壞了，會造成發動機損壞或報廢。發動機沒壞的話開到車報廢也不用換。ea211發動機多久換皮帶 皮帶，相信每個開車的人都知道，特別是發動機裡的同步帶，俗稱 正時帶...
更換正時皮帶多少錢啊，正時皮帶發動機換一次皮帶多少錢啊？
大約在500到1500元上下。成本來說，需要更換的物品大多數就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一塊更換，不相同的車款，正時皮帶的價錢相差非常大 同一輛車款不相同配件廠家生產的正時皮帶價錢也可能相差非常大 大多數合資車的正時皮帶約300元上下，當然說的是原廠件，在4s會貴壹些。更換正時皮...