1樓:匿名使用者
這是光陽gy6的發動機,這款車要麼就是真貨光陽機車,銳麗也是這發動機的,要麼就是仿的山寨貨,很多大企業都在仿gy6發動機,豪爵就有四款踏板車是仿光陽gy6機,包括悅星、宇鑽、鷹鑽和天鷹。
這個摩托車發動機是什麼牌子
2樓:埃文山東
中國嘉陵
bai集du團
中國嘉陵集團是以摩zhi託車及其發動機、特dao種裝備、版光學光電、汽車摩托車零權部件等為主導產業的國家級大型企業集團。中國嘉陵集團前身為嘉陵機器廠,創始於1875 年清**上海江南製造總局龍華分局,是中國近代最早的兵工企業之一。抗日戰爭爆發後,1938 年內遷重慶沙坪壩雙碑嘉陵江畔。
1979 年,嘉陵實施「軍轉民」開發生產摩托車,是中國發展摩托車產業的奠基者和引導者。通過實施「國內聯合、國際合作」戰略,依靠技術和管理創新,提升核心競爭力,推動了摩托車產業的快速發展,1987 年成立中國嘉陵集團。
這圖裡的是什麼牌子的摩托車發動機?
3樓:踏雪尋熊不捉魚
圖不清楚,發動機
bai上面的字好象是「
dufi電噴」。如果是zhi,這不是發動機dao的品牌,而只版是說該車是電噴的(權即非化油器),從這上面看不出是什麼品牌的。而且正常情況下,發動機上都會標明品牌的,沒有標明品牌的,基本上可以肯定是拼裝的無牌發動機了。
4樓:枚祖鄔曉凡
國中發動機上的字母是lbc吧?bc前面好象還有個變體的l,如果是lbc,可能是萊寶馳摩托,它是江蘇金專翌車業公司生產的,屬金翌公司旗下有多個摩托品牌,在江蘇、廣東、浙江、河南等地有多個工廠,但產品都是雜牌,質量都不怎麼樣。
這個是什麼牌子的摩托車發動機。
5樓:踏雪尋熊不捉魚
圖中的字母是電起動的意思,它不是發動機的商標,從這裡看不出發動機的品牌,必須要有發動機的商標或品牌縮寫(一般在發動機號處)才能確定。
6樓:梅昱戚婉慧
是小作坊生產的。目前國內絕大多數發動機都做出口,自創個牌子,找個有出口資質的公司,就可以出口了。一般大品牌的發動機都做自己的品牌,只有不知名的小作坊才這樣搞。
這是什麼牌子的摩托車發動機
7樓:朋哥永不認輸
這是光陽gy6的發動機,這款車要麼就是真貨光陽機車,銳麗也是這發動機的,要麼就是仿的山寨貨,很多大企業都在仿gy6發動機,豪爵就有四款踏板車是仿光陽gy6機,包括悅星、宇鑽、鷹鑽和天鷹。
8樓:風雨後的陽光美
sy是這個摩托車品牌的縮寫
,mco是摩托車有
限公司的意思。國內使用sy做為品牌縮寫版的摩托權車有多款,如賽陽、山陽、三雅、雙鷹、三友等,這些品牌都可能會使用symco這個標誌,僅憑 幾個字母不好判斷具體品牌。
這是什麼牌子的摩托車?
9樓:踏雪尋熊不捉魚
這是義大利品牌mondial摩托,圖中這款是hps125,它採用水冷四衝程單缸雙頂置凸輪軸四氣門電噴發動機,最大功率11千瓦。
mondial與本田還有淵源,mondial的創始人曾將一輛獲得冠軍的125車贈送給本田的創始人本田宗一郎,後來本田宗一郎從這輛車得到不少靈感,讓本田在後來的賽場上大放光彩。而本田也對mondial有著崇高的敬意,在茂木賽道的本田收藏館,第一輛映入眼簾的摩托車,便是那臺mondial125賽車,可見mondial對honda的影響。
mondial999 年,在獲得了新的投資者重新注資之後,mondial於2002 年釋出了採用 honda vtr1000r sp1發動機(v 型雙缸)的跑車piega 1000,並在此後陸續釋出了變種車型 piega evo 和街車版的 star fighter 「 星際戰士 」,但銷量不佳導致 mondial 曾幾度易手、一直在破產邊緣掙扎。
這次的hps125有三大特點,首先是125cc小排,其次是復古車型,最後就是中國產。它有著比較熱門的scrambler風格,消音器在車身的右側,橢圓形大燈,搭配兩用胎,把手後照鏡,**皮坐墊以及後搖臂大牌架,全車有著一股粗曠感。這款hps125在義大利的售價是3790歐元,約合人民幣27700元,目前還沒有在國內銷售。
10樓:童修美饒蕊
鈴木的車皮實,價效比最高
一般來說豪爵鑽豹是比較好的。五羊也還可以
錢江,耐用,實惠!現在有三個5保證,決定ok!
11樓:公冶玉花姒緞
是鈴木「隼」。
當今各大摩托車生產廠都在開發具有強大輸出功率的摩托車,以爭奪誰是群龍之首。2023年鈴木公司生產的gsx1300r
隼,就是為了爭奪世界上極速最快的摩托車稱號而誕生的
。為什麼叫隼?可能是用日本陸軍航空隊的輕量戰鬥機之名命名了gsx1300r,名叫hayabusa「隼」,又可能是因為在日本有一種小型獵鷹的名字叫隼,這種小獵鷹在高空瞬間俯衝下來捕食獵物的時候速度可以達到每小時300km。
也可能是專門為了捕殺本田的那隻黑鳥而生吧!
2023年gsx1300r的主打顏色是金米色,也有紅色和藍色
。馬力是175匹,在9800轉時產生,最大扭距是14.1公斤,在7000轉時產生,乾重是215公斤。
完成測試後,廠方作出了時速超過300km的承諾。因車子在300km時速下的阻力很大,所以該車的車身設計是以減小風阻為重心的。它的外行整體看上去非常流線,轉向燈鑲在前面的鬼臉上,內側各有一個進氣口,中間是一盞堆疊式頭燈,後部廠方還付送一個駝峰式坐椅殼,樣子和鈴木的tl1000r基本相同。
目的是讓駕車人在高速行駛時,後部的亂氣流能有效的從背部流過,模擬圖上的氣流走向就是一道漂亮均勻的弧線。
發動機型式:水冷四衝程並列4汽缸dohc16氣門燃油噴射式淨重(kg):215
;排量(ml):1298
壓縮比:11.0:1;變速系統:六個前進檔;座高(mm):805;
最大功率[kw/(r/min)];
128.63/9800;
最大扭矩[n.m(r/min)];141/7000;
輪距(mm):
1485;
減震系統:前減震43mm倒立式前叉,後減震單筒油壓彈簧;制動系統:前輪為320mm浮動式雙鑽孔碟配對向3活塞卡鉗,後輪為240mm
單鑽孔碟配對向雙活塞卡鉗;輪胎規格:前120/70
zr17,後190/50zr17,燃油箱容積(l):22。前大燈以上下方式集中在車頭的**,以便ramair進氣口更接近**。
車身設計以流線型為主,並經過風洞試驗。風洞測試地點是在日本子彈頭高速列車的風洞實驗室裡完成的。經測試,務求車身風阻減至最低,再配上一臺水冷四衝程並列4汽缸dohc16氣門發動機,排氣量達1298ml,令她能夠在9800轉時發揮出128.
63kw的最大功率,在7000轉時產生141n.m
的最大扭矩,其表現已經是同排量中的佼佼者。前避震、剎車和zx-12r一樣同是43mm倒立前叉雙盤320mm直徑配tokico物件6活塞卡鉗。輪胎前輪是120/70-17後輪190/50-17。
車架和引擎也基本上是本公司生產的gsx-r750的超級放大版,電子燃油噴注,汽缸壁上還鍍了陶瓷之類的東西,目的是減低磨損和防制發動機過熱,水箱也是上下分體式的。因為單獨開發一款發動機或車架成本非常高,而且gsx-r750的引擎和車架技術很成熟,只要注重車身的風阻係數才是重點。值得說明的是隼的型號是gsx1300r不要和gsx-r1300混濁在一起,因為「-r」是鈴木廠的輕量化賽車。
2001款的隼的側面圖裝就象一個鷹嘴,而固定側面板子的主螺絲就象鷹的眼睛,真是恰倒好處,其它沒變。隼的0-100km提速是2.421秒,急速310.
32km(鐳射測速)。它的錶盤刻度最高時速是350km,最高轉速13000轉,是用液晶顯示里程和小記單程的。前車把的正**還打著隼的英文hayabusa的字樣,它的意義由來我想應該是時刻提醒車主,自己的坐騎可不是一個等閒之輩。
以隼的馬力重量比來說,汽車要想超過它,馬力必須要在1000匹以上。(蘭博基尼鬼怪才550馬力)
12樓:覺羅啟龍
這個車是cr150。由合資品牌宗申比亞喬製造。售價19800.150cc單缸水冷4氣門。2023年初就上市銷售了
摩托車發動機螺絲,摩托車發動機下面這個大螺絲有什麼用
可旋轉螺絲是連線曲軸,為了調氣門間隙所留,用工具將旋轉螺絲 曲軸 轉動,在鈕釦大小洞孔可以看到刻點,其中一刻點在洞孔中間的話,說明活塞轉到氣缸最上方,開啟缸蓋就可以調了。鈕釦大小的是看磁電機上正時標誌的,也就是觀察孔。中間的是便於用套筒扳手旋轉曲軸,用於調準正時點。小的是看正時點的 大的是旋轉曲軸用...
摩托車發動機那個牌子較好，摩托車發動機那個牌子較好
應該來說日本的摩托車發動機是比較好的，比如中國的嘉陵 建設 輕騎等品牌車選用的都是日本的本田 雅馬哈 鈴木等發動機，但是像寶馬公司和美國哈利等摩托車的價效比不是特別高，僅供參考！目前常見的摩托車發動機是日本四大品牌 1.本田 經久耐用，適合長期使用，比較保值。2.雅馬哈 藝術家的摩托，穩定，技術新穎...
摩托車發動機號在哪,摩托車發動機號在那跨騎一般都在什麼位置
說明書裡可找到 一般在車把下方 正規的摩托車廠會把車架號 發動回機號的位置在說明書裡告答訴使用者,請仔細讀一下說明書。如果說明書不見了,那麼摩托車的發動機號一般在車把下方,轎車的發電機號則在發電機上,車架在前車蓋的左上角,貨車在車樑上一般都在車的左側發電機號在發電機上,麵包車的在駕駛員坐椅下面。發動...