1樓：匿名使用者
有很多，豪爵最近要出個250是什麼型號的忘了，再就是鈴木，本田和雅馬哈分類太多了！cbr250，cbt250，cvt250不cvr250，cbf250，ybr250等等太多了
2樓：
2023年豪爵鈴木在常州生產上市的**摩托車為gw250，水冷雙缸電噴250cc發動機。
至於咱中國幾乎看不見，點得過來的，春風的cf650，水冷電噴雙缸650cc發動機。建設yamaha的ybr250天劍「王」，單缸風冷電噴250發動機。嘉陵jh600單缸水冷電噴4氣門600cc發動機。
國外更大排量的多了，大部分車是雙缸或者四缸發動機，而且普遍600cc以下排量在2023年前停產了。 國外街車發動機都為v2或直2，要麼是直3、直4水冷發動機，跑車多為直4或者v4水冷發動機，像ducati多為v2、v4發動機。
大排量巡航車像本田金翼為並列六缸水冷發動機，排量約為1800cc，寶馬基本為1100-1300cc的並列雙缸水冷發動機。美國手工訂製車出現了並列十缸和渦輪發動機。
怎樣看摩托車的發動機是多少型號
3樓：北京萬通汽車學校
發動機型號-般標識在氣門室的蓋上面，當然具體型號不同也會有差異。發動機型號的第一位數字為缸數，後幾位為缸徑,字母意思有三種，分別是:
1. 汽缸排列:方面無符號等於直列，v等
於v型缸列，p等於平臥型
2.冷卻和增壓:無符號是水冷，f是 風冷n是凝氣冷卻z增壓。
3。用途代號: t代表拖拉機，m代表摩托車，g是工程機械，q是車用，d表示發電機組。
4樓：no使用者名稱
摩托車發動機型號可由下方型號分佈進行區分：
1、產品系列符號。
2、產品換代標誌符號。
3、缸數符號：單缸為「1」，雙缸為「2」，依次類推。
4、氣缸排列形式符號：表示氣缸放置形式或多缸排列形式。用字母「v」時，表示雙缸或缸數為偶數，多缸機多成v形排列；用字母「p」時，表示氣缸平臥放置；不用符號時，表示直列及單缸臥式。
5、衝程符號：字母「e」時表示二衝程；不採用符號時則表示四衝程。
6、缸徑符號：用氣缸直徑(mm)數表示。
7、結構特徵符號：所用字母如圖3。
8、用途特徵符號：摩托車發動機用「m」表示。
9、型號的區分符號：一般不常用。
5樓：program冬去春
發動機號碼的前面一組由字母和數字的組合，就是發動機的型號，最前面的字母是生產廠的縮寫，中間的數字代表發動機型式和缸徑，後面的字母代表發動機種類和排量。
比如zs156fmi即代表宗申、單缸、56毫米缸徑、風冷摩托車發動機、排量125cc。
6樓：匿名使用者
一般的話 車的護蓋上都有的 比如 sdh125-46 sdh150-2 還有些雖然打的125 其實發動機大點 只有廠家和銷售商知道 比如嘉陵的有款打的125 是133發動機
7樓：喜歡你的倔強瞞
在發動機左下方一般是放油螺絲的上面都會有鑄有發動機的型號，一般都是xx1xx，前面的兩個xx是字母，代表發動機的生產廠，1是代表單缸，1後面的xx是兩個數字，代表缺徑，一般125/150cc的踏板車是52mm的缸徑，也就是說那兩個數字是52，發動機排量越小，數字也就越小，還有就是發動機的氣缸上一般也鑄有氣缸的工作容積，xxml，就是這輛車的實際排量。
如下圖：
8樓：匿名使用者
發動機型號，可以說是氣缸的大小。如70發動機，其實就是說氣缸的大小事70m
9樓：匿名使用者
發動機號在摩托車的汽缸蓋上，有的在說明書上也有
10樓：匿名使用者
糾正一下，發動機的汽缸大小是用ml或cm
11樓：陸浩然
在汽缸附近有寫124m³，90m³，之類的。那就是什麼型號的發動機。
發動機型號，可以說是氣缸的大小。如70發動機，其實就是說氣缸的大小是70m³。一般來說一輛車的邊蓋上有寫明如：三力sk125-7。
摩托車發動機都有哪些型號
12樓：我喜歡你嫣嫣
100 125 150一般的都是這三種 這代表排量 數越大馬力也就越大 當然更貴一點哦。
13樓：
50cc到1300cc
摩托車四缸發動機型號有哪些？
14樓：堂堂正正
四缸最bai
小也就是250cc了。
四缸250cc的摩du託車以前有的，現zhi在最小排量只有400cc四缸dao了。專
以前四缸都是水冷屬，但有油餅的都很少，04年以前的兩衝程的雙缸250都是有油冷和水冷的（再後來04年以後兩衝程的車因為排放原因都不讓生產了）。
現在的四缸摩托車基本上都是水冷+油冷了。
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你想自己造個卡丁車這個想法我也有，但是用一臺四缸的機器不合適。
第一，成本太高。你沒有必要用四缸的發動機，雖說四缸的發動機有得是，也都是很老的四缸機器，然後油耗也很高，所以說沒有必要。
第二，前後重量的平衡問題。四缸發動機肯定是很重的，一般來講卡丁車都是要很輕的，所以過彎效能會有所影響。
第三，散熱不良。把發動機放在前面肯定不行，也會影響過彎能力，溫度過高也使你會烤得慌，放在後面，就更不行了，本身發動機結構決定的散熱不佳，然後車體又這麼小，還被放置在座椅後面，風扇是肯定要有的，這麼一來你還怎麼去佈置這些東西。
摩托車發動機型號在什麼地方看.
15樓：鎮南將軍
參考：在發動機左下方一般是放油螺絲的上面都會有鑄有發動機的型號，一般都是xx1xx，前面的兩個xx是字母，代表發動機的生產廠，1是代表單缸，1後面的xx是兩個數字，代表缺徑，一般125/150cc的踏板車是52mm的缸徑，也就是說那兩個數字是52，發動機排量越小，數字也就越小，還有就是發動機的氣缸上一般也鑄有氣缸的工作容積，xxml，就是這輛車的實際排量。
16樓：
發動機中缸上有刻印的。。
17樓：匿名使用者
一般在轉向軸上有銘牌
18樓：北京萬通汽車學校
發動機型號-般標識在氣門室的蓋上面，當然具體型號不同也會有差異。發動機型號的第一位數字為缸數，後幾位為缸徑,字母意思有三種，分別是:
1. 汽缸排列:方面無符號等於直列，v等
於v型缸列，p等於平臥型
2.冷卻和增壓:無符號是水冷，f是 風冷n是凝氣冷卻z增壓。
3。用途代號: t代表拖拉機，m代表摩托車，g是工程機械，q是車用，d表示發電機組。
摩托車怎麼看發動機型號.表示什麼意思.
19樓：匿名使用者
1是單缸，p是臥式發動機，39是缸徑，f是風冷，wa是廠家自己的代號。下面那一行是這款發動機出廠時的編號，
20樓：匿名使用者
在發動機左下方一般是放油螺絲的上面都會鑄有發動機的型號 ；
發動機號碼的前面一組由字母和數字的組合，就是發動機的型號，最前面的字母是生產廠的縮寫，中間的數字代表發動機型式和缸徑，後面的字母代表發動機種類和排量。
摩托車發動機基本知識：
摩托車動力裝置採用的都是內燃機；人們對使用柴油為燃料的發動機習慣稱為柴油機，而對使用汽油為燃料的發動機就稱汽油機。由於汽油機具有重量輕、體積小、噪音、振動小、起動容易和造價低廉等優點，所以摩托車普遍採用汽油機作為其動力裝置。咱們先認識一下發動機常用名詞：
1.、止點：活塞與曲柄連桿總成相連，活塞在氣缸中有上下兩個極限位置，上極限位置叫上止點它與曲軸中心線距離為最大。下極限位置叫下止點，它與曲軸中心線距離為最小。
2、活塞行程：活塞由上止點運動到下止點的距離稱為行程，也稱為衝程。
3、氣缸工作容積：活塞運動一個行程氣缸中所掃過的空間。
4、燃燒室工作容積：活塞在上止點時，活塞頂部與氣缸蓋**燃燒室頂部所組成的空間。
5、氣缸總容積：氣缸工作容積與燃燒室工作容積之和。
6、壓縮比：發動機的一個重要結構引數，它直接影響發動機功率。
壓縮比（ε）=氣缸總容積/燃燒室工作容積= 1+氣缸工作容積/燃燒室工作容積
一般情況：
柴油機：ε=14～20
汽油機：ε=6～10
21樓：匿名使用者
39代表是50機器的，但有些缸表上面打的的39，實際也有可能大於50機器的，要麼是110的，或者是100型的。單缸臥式風冷50的發動機的，
22樓：匿名使用者
麻煩你不要洩漏你的車牌號什麼的啊？39代表是50機器的，但有些缸表上面打的的39，實際也有可能大於50機器的，要麼是110的，或者是100型的。單缸臥式風冷50的發動機的，什麼的一些咯！
踏板摩托車和跨騎摩托車發動機型號分類
摩托車 由汽油機 柴油機 電驅.少量特殊摩托車 驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏 客貨運輸等，也用作體育運動器械.從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等 atv 沙灘車的英文名稱為atvall terrain vehicl...
摩托車的發動機號和發動機型號是同意思嗎
不是。發動機號是發動機廠的產品編號。發動機型號實際上就是該發動機的技術規格的標識。你不都說了嘛,一個是發動機型號一個是發動機號碼,都是出廠就有的,發動機型號是指一種發動機的款式,可以有無數臺這個型號的發動機,發動機號是每臺發動機的號碼,每臺都是唯一的,沒有重複的號碼,摩托車發動機編號和發動機號是在同...
我摩托車發動機有雜音，摩托車發動機有雜音
摩托車發動機，有雜音是什麼情況？修車時候一定要注意這幾樣東西 摩托車發動機雜音大什麼原因？試下這方法，只需一個扳手就可修好 您好，你說的問題我覺得應該是機頭最上面那塊發出的，就是氣缸裡面，具體什麼名字我知道，應該是你飛的太快了，呵呵，如果你的車跑的地方多的話，建議你換40的機油，不要買那些差的，磨合...