1樓:匿名使用者
肯定會的,不過這需要很長時間了。就現在的速度水平,放在50年前,那還不就相當於高鐵水平啊。
火車會被淘汰嗎?以後會不會全中國高鐵?
2樓:天黑想起你
為什麼要被淘汰?話說回來學生肯定願意做,因為學生票打折。普通老百姓的收入在低價跟三倍**的選擇上老百姓普通工薪階層肯定選擇前者。
當然富人就不用考慮兜裡的銀子問題了。而且普通車更人性化。有些地方動車站建設的太遠。
那綜合考慮為啥花同樣的錢不坐飛機呢?普通旅客列車坐的是一種情懷,而動車組列車除了快再也沒別的讓我能喜歡的地方了。哈哈,完全是個人意見
3樓:
暫時不會。修高鐵是要考慮客流量的,如果客流量太小,會賠得一塌糊塗。
4樓:閩如蓉枝優
不可能,大城市會有,山區城市,三線二線估計不會有,一投資貴,二高鐵老百姓做不起
5樓:沙彌
這個問題就好比三百年前有人問帆船會不會淘汰一樣。一定會淘汰的,只是早晚的問題
6樓:花兒樂隊大張偉
不會,鐵路不僅有客運還有貨運呢,不過未來會客貨分離。
7樓:東方雨
肯定是不可能的,畢竟有些地方是無法實現高鐵速度的,畢竟投入資金還是很大的,另外貨運列車是無法實現高鐵速度的,所以普通線路仍然會保留相當一部分的線路還會有普通列車執行的。
8樓:匿名使用者
不會,中國現有的經濟水平,起碼在幾十年內達不到人人都坐得起高鐵
9樓:
火車是最原始的東西,我覺得不會淘汰的
普通火車以後會停運嗎?以後是不是都是高鐵了?
10樓:匿名使用者
許多年後科技發達了 應該會沒有了 至少20-30年之內還是有吧
11樓:對你、情何以堪
可能會變少,但可能不會停
春節是不是火車普通車次都取消了,換成高鐵了啊?怎麼以前的普通車次沒有了呢?
12樓:63班閻王爺
京廣高鐵開了,鐵路進行了一次大的調整列車執行圖,新聞也講了,將來所有火車普通車次都很可能取消,換成高鐵
13樓:匿名使用者
去年12月21日,鐵路進行了一次大的調整列車執行圖,這次調圖,就是為京廣高鐵開通做準備的,但普通列車是在京廣線跑的
14樓:黃涸
以後都沒有bai普通車了du,為什麼,**高zhi呀,多買錢!!dao
以500公里為例:
1,普通火車回6小時,費用為80元
2,高鐵2小時,費用220元
總結:節省了4小時,多花140元,答相當於用35元買一個小時,天那,我們普通百姓的加班費是多少呢?也就十來塊每小時吧。
所以寧願多呆4小時,換取這140元,這140可是一天的工資呀。
(收入高的、趕時間的不要反對了,你們收入每小時大幾十元,當然覺得划算)
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