1樓:墨汁諾
將曲軸清洗乾淨,擦乾後,將曲軸第一道和最後一道主軸頸用v形塊支承,將百分表觸針抵在中回間主
答軸頸上軸承溝槽未磨損的部位。
轉動曲軸(應避開油孔位置),找出反映在百分表上的最小讀數,轉動錶盤使錶針對零。再把曲軸轉動1800,這時百分表讀數即為曲軸彎曲的擺差,擺差的一半即為曲軸的彎曲度。
軸頸的橢圓形磨損是由於作用於軸頸上的力沿圓周方向分佈不均勻引起的。發動 機曲軸工作時,連桿軸頸所受的綜合作用力始終作用在連桿軸頸的內側,方向沿曲柄半徑向外,造成連桿軸 頸內側磨損最大,形成橢圓形。
2樓:小丁教授
1. 將曲軸放置抄v型塊上
v型塊置於檢測臺上架好曲軸
2.調整百分表
使百分表的測量觸點垂直抵壓到1缸連桿軸頸上,調整表頭使大指標指在0刻度
3.曲軸扭曲的測量
鬆開磁性表座開關,慢慢將百分表平移到6缸連桿軸頸上,得到兩連桿軸頸的高度差
4.工位清潔
將使用過的工具進行清潔並放回工具箱
曲軸彎曲的檢測方法是什麼?
3樓:
曲軸彎copy曲檢驗方法如下:
1將曲bai軸清洗乾淨,擦乾後,將du曲軸第一道和最zhi後一道主軸頸用v形塊支承,將百分dao表觸針抵在中間主軸頸上軸承溝槽未磨損的部位。
2慢慢轉動曲軸(應避開油孔位置),找出反映在百分表上的最小讀數,轉動錶盤使錶針對零。
3再把曲軸轉動1800,這時百分表讀數即為曲軸彎曲的擺差,擺差的一半即為曲軸的彎曲度。
4如曲軸主軸頸為雙數,應測中間兩道主軸頸的擺差,以最大值為準。
擺差度不得超過0. 15 mm,否則應校正。
曲軸是發動機中最重要的部件。它承受連桿傳來的力,並將其轉變為轉矩通過曲軸輸出並驅動發動機上其他附件工作。曲軸受到旋轉質量的離心力、週期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用,使曲軸承受彎曲扭**荷的作用。
因此要求曲軸有足夠的強度和剛度,軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。
參考資料
曲軸軸承徑向間隙的常用檢測方法有哪些
軸承與軸頸之間的間隙，稱為徑向間隙。檢查的方法有幾種 1 將軸承蓋螺栓按規定順序及扭力擰緊後，用適當的扭力 四道軸承的用30 40n m，七道軸承的用60 70n m 轉動曲軸，以試其鬆緊度。或用雙手扭動曲軸臂使曲軸旋轉，試其鬆緊，這是最簡單的方法，但須有一定的技術經驗。2 用內徑千分尺和外徑千分尺...
曲軸箱通風的目的主要是什麼，曲軸箱通風的目的主要是
1.防止機油變質，2.防止曲軸油封 曲軸箱襯墊滲漏，3.防止各種油蒸氣汙染大氣。簡介 曲軸箱通風包括自然通風和強制通風，現代汽油發動機常採用強制式曲軸箱通風，又稱pcv系統。當發動機工作時，進氣管真空度吸引新鮮空氣經空氣濾清器 空氣軟管進入氣缸蓋罩，再由汽缸蓋和機體上的孔道進入曲軸箱。在曲軸箱內新鮮...
請問怎麼判斷汽車曲軸位置感測器的好壞？具體點
你好，你可以用電腦檢測一下如果有問題，電腦會讀得出來的。曲軸位置感測器壞掉那麼發動機會沒有火，不來油。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。您好曲軸位置感測器有損壞會影響點火。著車不容易打著。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。先檢查位置是否正常，再測其電阻是否正常...